迈腾B级车的标杆，宜家宜商

迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型国V 购车经销商：一汽大众泉州盈众

泉州车友8422630

迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型国V认证

2019-10-06 首次发表

17000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
18.90万

裸车购买价
2019-01

购买时间
泉州

购买地点

最满意

这一代迈腾外形大气、稳重又不失年轻、车身线条修长、硬朗又有力；空间算B级车最大了，略胜于雅阁、帕萨特，堪比C级车型；动力能给你信心，加速较快，但会有半秒延迟，扭矩爆发后劲有力，升档快，动力源源不绝,高速能让你感到轻松上到时速200KM且没有恐惧感，同级车很少能做到，底盘稳、整、也硬；车内质感也算同级车较好的，方向盘中间镀铬质感更佳，中控简约又不简单，整洁大方，主副座椅有电动调节，主驾有腰托（虽效果不是很好）；开了17000公里，油耗在2.0T同级别里算优秀了（低功率有米勒循环技术有助节油），均耗6.9L/百公里（高速一半，市区郊区一半，高速最低开过4.6L）满箱油可开1370公里；后期升级改装大，市场保有量大，选来选去，这个价位没有完美的车，只能选自己喜欢的。

最不满意

湿式DSG变速箱低速行驶确实有顿挫，很影响行车感受，常年市区驾驶会很不舒适，还好我较少在市区；低速行驶熄火过3次，4S也不清楚怎么一回事，最后永久关了启停功能后未再出现；底盘太硬过减速带得小心过，生怕硬碰硬尬过去；没有自动空调和自动大灯，内后视镜没有防眩功能，音响和隔音算不上好，中等偏上一点，在水泥路行驶胎燥大（还是米其林胎），座椅前后都硬，比不了日本三杰，还有一些感受不到的减/简配，比如悬挂采用单层冲压件，车门没有隔音棉；空调不给力，制冷很慢，感觉效果也不是很好；四个身门内饰板滴水会留痕迹，主副座的人上下车鞋子容易刮到前门，留下鞋印，中控落灰尘要时常打理麻烦；