最满意

车门双胶条隔音效果超正；车整体风阻低，高速稳定性超高,虽然是布艺座椅，但包裹感很好，支撑力可以，即使是后排座位包裹性也可以，而且座椅长度也够，很多人坐后座都觉得很舒适，让人有坐进豪车的错觉，哈哈哈

最不满意

1.6的动力确认肉，1-2档属于蜗牛式爬行，当年减配成后板悬，过坎相当的不舒服；防火墙异味问题，足以熏死人，索赔拆过一次拆中控换防火墙，暂时缓解。

空间

4

本人168，一家三口绝对没有问题，家人身材都不算高大，空间是绝对够用的，后排也不算寒碜。

前排图片，少量改动：两侧扶手都加了皮，改了自动头灯，某宝淘了5.8寸赛德拆机屏幕，蓝牙大彩屏都有了

后排扶手也是加了皮，舒适感不止提高一点点，谁用谁知道

家人乘坐评价

有同事说坐着感觉像是豪车，妹妹说后排比3系还要好坐，总感觉好多人没坐过豪车？

车内储物能力

四个门板基本上都能放水，储物能力可以的了

后备厢容积

后备箱其实不算大，没对比过有什么优势，但4/6倒放这个两厢车才有的优势绝对是杠杠的，拉把小货绝对没有问题

驾驶感受

3

1.6的发动机也就不拼什么，该慢的时候得慢，三-五档有点劲，也就够用而已

跑高速

一个字稳，上120以上才会感觉明显的噪音，往后加速也比较难了，毕竟发动机数据就摆在那里了。

日常加速动力

1-2档确实没有什么力气，起步绝对龟速，起码要上3-5档动力才会来，应该是发动机调教的问题。

动力平顺性

换挡平顺性好好6at也就不挑了，不是dsg应该能扛久一点

开空调/负重加速

应该也是动力问题，开空调与不开空调明显感觉不一样，人员满载的时候情况也是一样，更喜欢一个人不开空调的那个飘逸

操控

4

操控这方面高尔夫可以说是妥妥的，方向盘基本上指哪儿打哪儿，完全没有虚位，得益于电子助力系统让单手操作完全无压力，因为车身较短的缘故，即便是比较激烈的驾驶，车尾也不算拖沓，应该也有后板悬的功劳

方向盘操控感

虽然说不是真皮方向盘但用料相当好，手感也是不错，就是整体看起来十分的掉档，相当的对不起大众神车的称谓，小差评。

油耗

4

应该加30的机油，上一次加错40，油耗有点偏高，实际不算高，也看个人行驶习惯

一轮高速过后，加油后油耗跌到7.2

总油耗依然是8点多，算高，但可以接受，毕竟自己开车习惯也有点燥

城市道路行驶

在铺装路上绝对很享受，静，稳，来个高端的词叫有质感！

舒适性

4

隔音没什么挑剔的，所有车门都是双胶条，机盖还有隔音棉，没有什么可挑剔，前悬挂没毛病，主要是后悬，过颠簸会有点咯噔，铺装路表现完美。

外观

5

整体中庸但合我胃口，尾灯好销魂

头灯改了疝气灯+透镜，夜间行车更安全，遇到远光灯也就有底气可以去教育一下对头车了

尾灯一直是我最喜欢的设计，来个高级点的词汇，销魂！

内饰

5

设计上就不评论了，也是相当的中庸，不过用料是可以的只要你摸得到的地方80都是软的材料，有质感！中控稍微往驾驶员侧，这个很贴心哦，点赞

性价比

4

见人见智吧，当时价格不低，优惠也不多，但是使用下来我觉得是值的，因为家中第一台车是01年的老宝来，当时就深深植根了对那种质感的追求，随着宝来的老去，越来越多的工作就是修车，这也让我懂了不少，也有了自己的动手能力所以才敢买了第二台大众！咱咱不怕折腾因为习惯了！

保养维护

保养维护方面我对这个车有一个设计是点赞的，蒸发器有预留管道给保养维护时清洗，那个孔用塑料套包着，就在副驾驶位置的手套箱下面需要简单拆一下装饰板才能找到，可能体验的车不多，其他车厂也许有这类设计，但我对这个大众的设计很赞赏，很适合我这类爱自己折腾洗空调的人；现在空调，空调滤，空气滤都是自己动手换和清洗，都挺方便。

品牌评价

大众这个品牌在中国耕耘多年它也深知中国市场体量很大，以及其重要性，父辈都对它有一定好感，慢慢也影响到我们这一代，希望它不要辜负新一代的期望，把好质量关，继续服务好中国这个的市场。

选择这款车的理由

心里有一个高尔夫梦，就这么选了这大众神车，重要的一点是各方面综合性能都比较均衡属于全面型选手，我想选择大众的大部分买家都有这个想法吧。