颜值至上，大众系中梳着双马尾的“老头子” 【一汽大众探歌】

T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱豪华型国V 购车经销商：北京博瑞祥恒来自：汽车之家iPhone版

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T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱豪华型国V认证

2019-10-12 首次发表

5000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
18.58万

裸车购买价
2018-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的地方我觉得是没有什么不满意的地方吧。三大自动，安卓和ios设备的车机支持，自动启停auto hold，还有氛围灯，座椅电动调节，全液晶仪表，空气净化这些主要功能不仅实用还凸显那啥(敏感词)格。还有很多小细节，全车的氛围灯，比如后排的多处挂钩，直通后备箱的后排扶手，后排中央的可调节高度的头枕。都说大众研究透了中国人的心里，我这才算领悟到。再看操控，车子长度适中，没有屁股，侧方入库都很容易上手。动力嘛，在城市通勤路上足足足够用，也允许偶尔冲动下（此冲动不分男女）。你要是想要更激进的驾驶感觉，我劝你看看Urus。哦对了，我要表扬这个车的主动刹车，帮我在环路上避免了好几次追尾。都在最关键的时刻帮我煞停了车辆。虽然预警声音和红色的提示挺让人害怕的，不过救人命啊。点名表扬！总结下，我买了这车之后我确实没有后悔过。

最不满意

也不能说不满意，就是小遗憾吧，有两点： 1. 你为啥电动调节了不多给个座椅记忆。成本很高吗？对于我这种有强迫症的人来说，座椅被人动了一点我就不舒服。虽然这种情况出现的很少，偶尔会有代驾或者家人开车，但是之后我肯定会难受几天。总觉得座椅不对，怎么调都调不回去。还有启动车后，仪表显示的驾驶员1，还是几，都没有什么区别啊。没有感觉到区分驾驶员有什么用处，或者哪里记忆了我的习惯。 2. 这个遗憾其实是我自己的原因。我后悔没加装ACC自适应巡航。每天上下班环路上堵得我怀疑人生啊我。我觉得有个ACC我的生活肯定会更“美好” 还有个小提示，想买风暴蓝的朋友请考虑清楚。这个车不禁脏啊，北京尘大，恨不得一天一刷。

空间

5

前排我觉得我没啥参考价值，基本是个车前排空间我都可以。后排，真的大，同级别里，你随便看。后备箱够用，2驱车后备箱隔板还可以下沉，多一部分空间。

驾驶感受

5

动力嘛，在城市通勤路上足足足够用，也允许偶尔冲动下（此冲动不分男女）。你要是想要更激进的驾驶感觉，我劝你看看Urus。

操控

5

上手轻松，转向灵活，指哪打哪。侧方，倒车入库配合倒车映像和车身上的几个雷达，都挺轻松的没负担。

油耗

5

油耗我要补充下视频中的，之前我的上下班通勤路线是10公里，行驶时长需要40~50分钟的一个情况，油耗就很高，行车电脑显示单程基本是8~9.5个油。最近换了工作，现在上下班走环路，30公里行驶50分钟左右。有拥堵有畅通，拥堵就20左右噶悠，畅通能开到70~80，现在的油耗单程行车电脑显示在5~6.5个油左右。当然也可能是做了首保的原因。

舒适性

5

我想说的就在视频里，不再补充了。我建议大家去4S点亲自试试看，每个人的感觉不同，体型不同，还是要体验，不要看根据网上大家说的人云亦云。

外观

5

这个大小和这个造型，注定探歌在大众系里青春时尚的独特地位。我还是喜欢吧这个环形灯比作梳着双马尾的老头，老头是因为大众的品牌比较悠久，品牌形象也比较沉稳。现在嘛9012年了是吧，这个环形灯的车也出了其他款，但是他们的大小就不能称作可爱。你总不能叫一个膀大腰圆梳着双马尾的汉字叫可爱吧。

内饰

4

我们如果忽视掉驾驶台的塑料们的话，我只想说高级！还有晚上的氛围灯，一个红绿灯，你车内散出来的淡淡的氛围光，透露出驾驶员即使低调也抑制不住的“光芒”哈哈哈哈，绝对秒杀你周围一圈。（遇到豪车时例外，这时候是你俩一起秒杀）

性价比

5

补充下视频中的，其实也不能说没有优惠吧，就是优惠幅度很小，落地也是20w出头了。现在优惠幅度非常有吸引力，还是建议大家不要着急，多看几家，多砍砍价。保养我已经做了一次了，不愧是大众，体验不错，服务态度非常好。首保没花钱，得下次保养再看看保养得花费是多是少了。

选择这款车的理由

原因很多，我说几个最后促使我选择的关键原因吧。这几个原因都挺小的，仅代表我的看法哈。首先是后排空间，同级别里确实独领风骚。虽然我的使用习惯也是后排基本不使用，但是禁不住偶尔拉个朋友啥的，面子上过得去呀。你懂的。然后是后排的两个USB充电和出风口。前排USB插着手机导航，后排的USB自己开车的时候也能充个耳机充个相机游戏机什么的，都用得上的。出风口也是面子工程啦~最后是全液晶仪表，不说别的，买车还是主要看开车人的感受。我就觉得液晶仪表看着高级舒服，就是比机械仪表上档次。就是这三个小功能让我在它和其他备选车中做出了最终选择。