最满意

最满意的是整车设计，完全接轨国际，豪华感很强，颜值很高，内饰用料高级。配置完全是越级的存在，12喇叭的燕飞利仕音响听歌不是一般的爽，主动刹车避免好几次碰撞，360度全景影像对新手司机来说简直是开车神器，能避免很多不必要的刮擦。发动机马力强劲，提速很快，变速箱换挡顺畅，只有偶发的几次顿挫，这个必须点名表扬。隔音也还过得去，在这个价位也已经是排的上号的了。座椅坐着很舒服，触感软硬完全适中，开很久的车也不会累，还有腰部支撑电动调节功能，这个座椅必须打高分。速度拉起来后，能感受到这个底盘很紧很重很稳，完全不飘，过减速带也是很柔软的不乱跳，避震效果比较满意。还有很多东西都是自动的，大灯天黑会自动开启，雨刷下雨会自动开启，后视镜下车会自动折叠，尾门也是脚踢一下自动感应开闭，语音控制很不错，像导航天窗门窗等都能语音控制，为驾驶安全性便利性加分不少。虽然开的公里数不多才2050公里，但是全车目前没有遇到一点故障问题，包括抖动异响啥的一点没有，这个也必须好评。

最不满意

最不满意的是油耗，目前2050公里，上下班通勤为主，表显油耗11.1L/百公里，实际估算在13L左右，真的谈不上省油，这还是在很少深踩油门，能不开空调就不开空调的情况下的油耗……其次发动机怠速噪音增大，跟刚提回来那会比，噪音大了一些，提前去换机油做保养，也没有改善，不知道是啥原因……还有每次只要一点火，这个收音机就自动打开真的很烦，不知道WEY的设计师在想什么，难道他全家人都很喜欢听收音机吗？……

空间

5

空间很大，足够使用。腿部空间和头部空间都给高分。

驾驶感受

5

动力强劲，提速很猛，但变速箱会有一点点延迟。

加速推背感

地板油推背感还可以，比一般的车强很多。只要舍得给油，这车的动力绝对是加分项。

动力平顺性

日常驾驶非常平顺，和大咖测评的别的国产DCT好像完全对不上号，开起来也和我堂哥的杰德CVT变速箱没大的差别。

舒适/运动模式

节能模式动力响应太差，运动模式比标准模式换挡延迟会快很多，但是油耗实在吃不消。

操控

4

速度拉起来以后，很稳不飘，底盘紧致不散有高级感，避震柔软，乘坐舒适，急转弯侧倾偏大，不适合激烈驾驶。

油耗

3

油耗偏高一些，市区通勤实测在13L/百公里左右，能再降2个油就很不错，毕竟是2.0T发动机和1720千克的车重在这。

舒适性

5

触感、电动调节、腰部支撑、加热一应俱全，后排还能调节靠背角度，乘坐真的非常舒服，长时间驾驶也不显累，这个座椅我给高分。

外观

5

外观太漂亮了，完全接轨国际一流大厂，而且是100%原创，非要鸡蛋里挑骨头，可能那个波特拐角可以看看再优化一下，白色车身还好不显突兀，但其他颜色的车这个波特拐角挺突兀的……

内饰

5

伸手能碰到的地方几乎都是软质材质和真皮，坐进去你就感受到迎面而来的豪华感。讲真的，很多30万的合资车都达不到这个水准。

性价比

5

国五国六换代的时候买的，优惠比较多，我的这个裸车购入价，应该是性价比爆棚的，如果按指导价买入可能还是会感觉偏贵一些。

选择这款车的理由

在领克01、观致5和VV6之间徘徊了一阵子，领克01有沃尔沃背书，三大件应该是超出VV6很多的，但裸车价也几乎比相近配置的VV6高了近2.5万，而且据说车机反应迟钝、小毛病很多、售后保养修车贵等缺点。观致5是刚一上市就开始关注的车型，外观非常漂亮，品质感很强，质量这块更是有口皆碑，但在2019年它的内饰设计、发动机功率和全车配置已经跟不上时代，而且新款降价后据说配件缩水不少，目前厂家也是经营不善半死不活，后顾之忧太多，只能pass掉。VV6是权衡利弊后的折中选择，三大件虽然算不上多好，但好在皮实耐用，久经市场考验，要知道VV6的底盘几乎照搬神车哈弗H6，而哈弗H6的市场口碑几乎是目前国产车无法撼动的，至少质量这块让人省心不少。其次外观设计和豪华感也符合我的要求，琳琅满目的高科技配置更是加分不少，我用剩下买领克01相近配置的钱来加油，也足够我开4年了，换来的只是一个听起来没那么先进的三大件和皮实耐用省心。所以对预算不充足但又对品牌和豪华感有一定追求的车友而言，VV6绝对是明知务实之选！！！选VV6我不后悔！