值得信赖的选择-卡罗拉

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版购车经销商：鹤岗龙晟丰田

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卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版认证

2019-10-13 首次发表

1080km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.78万

裸车购买价
2019-09

购买时间
鹤岗

购买地点

最满意

卡罗拉，全球销量第一的车型，4700万消费者的选择，我作为其中之一，感到很自豪。让我满意的地方有很多，去年也看过老款车型，不是很满意，新款一上市我就预定了，全系都有8个安全气囊，预碰撞系统，自适应巡航，自适应远近光，安全配置真是太高了，并且前后都是独立悬架，对于我来说，操控性还是特别向往的，虽然是10多万块钱的家用车型，但是也希望有很多好的配置的。俗话说，车就是你的第二个家，很多时候我都会拉着老婆和孩子，我可不想我的家没有安全保障，这样才开着放心，用着安心。

最不满意

值得吐槽的地方还是它的内饰吧，内饰设计跟奕泽差不多，看起来特别的简单，没有什么亮点，销售说TNGA架构下的车型，内饰设计都差不多，塑料感太强了，一摸哪里都硬邦邦的，我买的是精英版，但是空调拨杆那里的设计我还是挺喜欢的，感觉很有科技感。

空间

5

车身长度4米6，轴距2米7，对于我家庭用车空间足够了，我媳妇1米6，坐在后面看孩子，腿部空间还有2拳的距离，还是很宽敞的。储物空间很多，大大小小的放东西的地方很方便，后备箱也特别深，平时装孩子的小车特别轻松，还能装点吃的，特别方便。

驾驶感受

5

1.2T的发动机，是10速CVT的变速箱，起步动力很足，市区30到60迈中断加速很猛，平时我也很少去高速，都是市区用车，十一放假去趟佳木斯，拉着家人满载5个人，加速感觉很快，高速开到120迈，油门还没到底呢，还能往上踩，但是为了安全着想，这样就够用啦。

操控

5

前后独立悬挂，是其他车型比不了的，过坑洼路面车身很稳，震感还小，驾乘都很舒服，并且还有ACA主动转向系统，过弯方向盘很轻，真的用一根手指头都能操控，开起来真的很省心，操控性真的很好。

油耗

5

丰田车的油耗不用说，真的很省油，市区也就5毛多钱，我还是新手，手法不是很好，朋友去年买的老款，也就5毛钱，高速4毛多，我还是慢慢摸索，开车也是一门学问。

舒适性

5

丰田的舒适性还是很高的，很人性化，座椅设计包裹性特别强，长时间乘坐不会觉得很累，我买的精英版是织物座椅的，感觉支撑力很强，很硬实，冬天坐也没有真皮座椅那么凉。我觉得噪音还可以，没有那么大的胎噪和发动机的噪音，静谧性很好。卡罗拉带pm2.5等离子过滤的装置，我家的孩子还小，有了这个配置，营造一个空气清新的环境，我很放心。

外观

5

第12代卡罗拉比上一代的外观好看多了，更加的运动年轻，我特别喜欢这个前脸，看时间长了，给我一种微笑的感觉，心情会很好。前面和侧面造型，有种小亚洲龙的感觉，轮毂很动感，跑起来媳妇说很漂亮。

轮毂非常的动感

熏黑式的后尾灯设计，运动感十足

三眼式前大灯很有个性

内饰

5

内饰就不是很满意了，比较简单实用，看起来不是很豪华，没有吸引人的地方，但是操作特别方便，一目了然，在开车过程当中减少了很多复杂的过程，提高了安全性。中控台是环抱式的，坐在主驾驶安全感十足，方向盘上都是多功能按键，看起来也很清晰明了，不是很复杂。

性价比

5

丰田每款车我觉得都是同价位当中性价比最高的，卡罗拉全球销售第一的车型，这款全面升级的第12代卡罗拉，安全配置远远高于其他品牌，就算BBA也都是比不上的，还标配了车联网功能，我从手机软件上就能清楚的了解车辆的状况，非常的方便。选择卡罗拉，我特别放心，在选车时候了解了很多，也试驾了很多，综合考虑我还是选择了卡罗拉这款车，开了1个月，我觉得很满意。

选择这款车的理由

买车之前，也看了卡罗拉的老对手轩逸和朗逸，轩逸的大沙发真的很舒服，现在新老款都在卖，优惠幅度是个密啊，什么价位都有，一点都不透明，它的安全配置就比卡罗拉差很多，他家销售说这些安全配置没有用，平时开车根本用不到，我也是无语了，并且冷热保护这个通病，冬天很难受啊。大众车都存在烧机油的状况，小毛病不断，朗逸后悬架还不是独立的，后期保养方面肯定没有卡罗拉省心省钱，当时预定卡罗拉还有礼包政策，当时也问了很多朋友，最终还是选择了卡罗拉，相信了4700万消费者的选择。