最满意

空间大，加速快，颜值高

最不满意

车内异响特别多

空间

5

这是我人生中买的第一辆车，坐进去可以看出车的轮廓是往外扩的是的弧形，很多人做我的车都说空间大够用，过年的时候走亲访友一车拉5-6人挤挤都没问题，当然不要超载

乘坐空间

前排和后排坐起来都是比较绰绰有余的，我是172的身高，身型比较瘦小，坐进去可能会觉得更大了，后排大部分坐过的人都说很舒服，基本上腿距离座椅还有2拳多的距离

车内储物能力

储物也是我很喜欢的一个亮点，思铂睿的储物盒非常多，而且都有盖子，做的非常美观，包括上下分屏设计，每次上车随手都可以放下钱包手机等，座椅旁边有2个储水的格子，小两口出门去玩放奶茶水杯啥的特别好

上面的小屏幕有个储物板，这里特别赞，放东西很方便

后备箱中规中矩吧、不大也不算小

驾驶感受

4

一般不拉人的话加速我觉得比带涡轮的都快，而且加速很平滑，没有顿挫，平常一个人开、等红绿灯起步一脚油门很快就到80-100了，后段加速也很好，100-130，油门响应很积极

操控

5

指哪打哪，原厂悬挂稍微软了一下，打急方向盘可能飘的厉害，方向盘转起来有点重，不知道是不是我的车的问题，不过这样跑快一些比较稳、还可以锻炼肌肉，哈哈！

油耗

5

油耗我就不多说了，因为我个人开车风格比较激进，有点偏高，但是对于一个快5米的B级车来讲，油耗算蛮低的了，没改装之前基本上都是7.5左右，改装20寸轮毂后升到8个油了，这个也给需要改装的车友参考下

舒适性

5

有时候回老家开600KM长途，一点都不累，我个人反而不喜欢真皮座椅，织物的感觉更舒服，原厂避震调的很软很舒服，走坑洼路面也没问题，城市道路跑起来很安静

外观

5

2.0的版本比较低调了，其实我想买思铂睿的大多数一定是冲着SI版本去的，无奈价格太高，但是万能的某宝帮助我圆了SI梦，网上也经常看到车友的改装案例，但是不管如何，我觉得思铂睿不改的话外观也是比较特别的，再加上街上出现的几率比较低，我觉得很多人看到还是对这个车蛮好奇的，有不少人以为是雅阁，不过inspire出来以后、确实太像了，所以还好我买的是上一代

改装前

改装后

内饰

5

我觉得主驾驶位置的我最喜欢，采用偏向主驾驶功能的设计很赞，便于操控，尤其我喜欢激进开车的车主来说，一大福利，内饰简约，偏向于年轻化，可改装的空间也很大，中空的上面大部分都是软包材质，门板上也是软的，当然也有部分塑料感比较差的地方，但是总体我还是很满意的

异味异响

这个异响是真的很烦，从买车到现在快3年了，里面也没改装过，但是A柱B柱方向盘包括副驾驶出风口等都有异响，主要是行驶在颠簸路面，这点对于一个20万的B级车来讲确实是个败笔，但是没办法、喜欢这辆车那就得接受包容，直到目前我还没有解决办法，除了方向盘里面的解决了，打开里面可以看到一些线比较乱、碰撞的时候有声音，用胶带缠住就好、新款的inspire就不知道有没有类似的情况了

性价比

3

相信大部分买思铂睿的车友都有一种很强的个性，价格肯定是偏高的，但是对于追求个性化的要求这个价位值得了，其他的车我也没对比过，就看了下阿特兹，但是起步价还是比思铂睿高一些，我个人更喜欢本田的品牌，也会不觉得性价比差了吧，总是觉得物有所值，但是对于大部分人来说应该是偏高的

保养维护

保养的费用感觉有点贵，不知道是不是因为车子太冷门的原因，首保是免费的，有一次做大保养花了2000多，感觉快赶上奔驰宝马奥迪了，不过本田的服务还是不错，保养后都会看下旧件

品牌评价

从小就收到爸爸爱车的那种耳濡目染，老爸也是买的日系车，日系车确实很耐用，省油，日本的汽车制造技术是真的不得不服，各种平民跑车也有、家用的汽车摩托也有，确实要承认他们比中国做得更好，当然我还是有一颗爱国的心，希望日后中国的汽车也可以越来越好，超越日本

选择这款车的理由

一个字，外表贼帅，大街上同款少