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zlp324: 最最实用小哪吒,1万公里真实感受。
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2019款 380i 口碑

最最实用小哪吒,1万公里真实感受。

zlp324

哪吒N01 2019款 380i

2019-10-27 首次发表
  • 11000km
    行驶里程
  • 11.5kWh
    百公里电耗
  • 280公里
    冬季续航
  • 6.48万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

1、售后服务为啥给这个作为第一点,因为真真切切感受到了上帝的待遇,其他车很少有的待遇。买车后年底的家宴,用车后哪吒多次组织的各种返厂活动、自驾游,真真把服务用在心上了。爱车出现问题后不回避问题,第一时间给用户解决。2、空间这车虽然尺寸数据上微型车,但是用起来,无论前排、后排、后备箱都感觉很宽裕的,我家六口(俩小朋友)短程目前都靠这车了。3、续航这个不多描述,夏天基本在330km,冬天在280km的样子4、智能车控可以手机开车锁、开车、远程开空调、看车辆位置、看车辆状态等等,忘带钥匙也无惧了。5、前后雾灯、日间行车灯均有配置6、价格实惠同价位同性质的车辆里感觉这个车比较实惠。

最不满意

1、无中央扶手2、无胎压检测3、新车新系统,偶尔会有小bug4、无一键升窗5、快充无加热功能6、后雨刮7、4座车

空间
5

这款车的空间我是比较满意的,因为我家两位老人两位小朋友还有我和我爱人,经常的短程就用这个车一起出行,还真没有感觉出太拥挤。

此图是后备箱的空间简单示意,装了5箱冬枣,还有不少其他的青菜。

乘坐空间

前排后排都挺宽敞的,后排落座后,我的身材腿部大概还有1拳的空间。

前排座位

后排座位

前排整体

驾驶感受
5

提速算正常吧,虽然官方宣称的4.7s到50km/h差不多,但从驾驶感觉上没有比其他优质油车有太大的优势。官方最高车速102km/h,我这边平路油门到底的情况下,能稳定到111km/h,还是不错的,就是此时耗电较快。

经济/运动模式加速

经济运动模式提速较普通状态低很多,但对总续航里程影响不大,最多也就差个20-30km的样子,因此我除了开始试试这个模式外,几乎没在用过这个模式。

低电量情况

小哪吒在电量低于30%时,不仅补电警告灯亮起,而且对车辆进行了限速处理。提速也慢,高速也起不来,这个时候的小哪吒不好开了。

操控
5

小哪吒的操控中庸吧,无亮点也无糟点。

☆ 后驻车雷达

后驻车雷达比较准确,配合360影像安全的很。

方向盘操控感

皮质方向盘手感不错,遗憾的是多功能键质地略差,手感不是很好。

方向盘实拍

驾驶辅助影像

我的小哪吒不仅有后驻车雷达,而且配备了360度全景影像。虽然摄像头的像素略低但整体效果还算可以。不方便的是要想开启360度影像,打转向,或者进入系统内部菜单才能打开,如果不打转向则要几步操作才能打开360,这点不太方便。

这是开启360后的影像

底盘悬架支撑

底盘悬挂比较软,因此过减速带的时候比较轻柔。

刹车表现

小哪吒的刹车是前盘后鼓,实际体验还可以,只是猛刹的时候会有点低头。

续航
5

我的小哪吒的能耗是非常满意的。

电池预加热

小哪吒的家用充电宝具有预热功能,但是大功率的充电桩的快充反而没有预热功能,因此导致冬季快充时候会有些慢。

充电

充电很方便,我的是家用220v,每次冲10小时左右,偶尔用次街上的快充,效果也可以,速度很快。

续航里程

小哪吒的标称满电续航里程是301km,实际用起来也差不多,夏季温度高的时候,不开eco不开空调的情况下能到330km左右,冬季不开暖风不开eco的情况下在280km左右。我有一篇论坛的帖子详细记录了夏季用电情况,还有一篇记录了高速的用电情况,这里不过多讲解了。

开空调电耗

夏季开冷风影响不大,如果全程开启的话,总续航会损失30km左右。

冬季电耗

冬季能耗略差,开暖风的话,总续航也就能到220左右了。

舒适性
4

小哪吒的总体舒适度还不错。唯一的缺憾是噪声控制略差,隔音差一点,高速时胎噪也有点大。

空调

空调总体还可以,虽然可远程操控,但操作便捷性略低。

空调界面

悬架减震舒适性

小哪吒的悬挂较软,因此过减震带比较轻柔,比较舒适。

外观
5

小哪吒属于典型的微型suv,但在微型中的体型比较大。外观上各人有不同欣赏观,我是比较满意的。

大前脸。

车灯设计

车灯配置较全,前后雾灯、日间行车灯、示廓灯、大灯、倒车灯均有配备。

内饰
5

内饰基本以硬塑料和pu组合为主,整体中规中矩。

中控台

车门控制台

☆ 手机互联/映射

小哪吒有手机互联功能,但是应用的是亿联,感觉不是特别好用。

☆ 语音识别控制

这个非常非常好用,我现在已经不喜欢按实体按键了,随意叫一声“你好哪吒”,就会启动服务。

☆ GPS导航系统

车载导航应用的是高德系统,gps比较准确。

导航界面

多媒体

多媒体比较丰富,唯一的缺点是不能在线音乐。

性价比
5

看车的时候对比了多款国产新能源新电车。小哪吒无论是空间还是配置,基本上是最好的。所以才订购的此款车。

4S店售后服务

这个必须要提一下,无论是车企的合众汽车还是我购买的天津中津4s店,服务都很到位。购车后年底的家宴、返厂后用车讲解、回访客户、组织自驾游活动等等。第一次感觉到了上帝的服务。当然,车辆也出现过小的问题,哪吒汽车不回避,积极联系我解决问题。非常棒的体验。

保养维护

小哪吒是每1万公里或者1年保养一次,项目简单费用也较低,还是比油车方便。

选择这款车的理由

18年有了我的二公主,考虑到老婆大人工作的情况,决定再添置一辆汽车。由于天津摇号政策还有限号政策的影响,因此考虑电车。正赶上大量新能源车上市的好时候,对比了新特、长城欧拉、byd元、长安、哪吒等几款新能源电车。4s店、新能源汽车店又都转了一圈后,发现这几款中,哪吒的性价比是最好的,车小但空间不小,前雾灯、多媒体、全景、远程控制基本上实用的功能都齐了。看的当天店里正好有两辆所谓的大客户版,别的车都光了,这个版本相当于比顶配的少了高功率充电器和电动座椅调节,感觉还不错,因此直接就定了一台。

购车1年后追加口碑 | 2019-12-14
  • 13600km
    行驶里程
  • 11.5kWh
    百公里电耗
  • 免费1次
    保养

电耗

开了马上快一年了,目前电池还可以,没有感觉的明显的衰减。满电续航还是301,但是天气凉了以后,明显不如夏天能跑了,现在跑的加剩余续航大概在280左右吧,还是不开暖风的情况下。

保养

九千多公里的时候,做了一次首保,好像就是换了点齿轮油,电车保养还是简单。

故障

大故障没有,都是些小毛病,空调前挡板卡子折了一个,4s店给换了,充电器有点虚接,也给换了,仪表盘黑屏了一次,也给换了,导致现在仪表盘的里程总计才三千左右。总体感觉新车还算不错了,细节需要提升,另外4s店售后服务不错。

里程总计归零了。

吐槽

小车被我爱人弄伤了好几处,但是都没到必须修的地步,就是配件市面上太少了,只能到4s店更换,这个有点坑,希望以后销量上去了,市面配件也多起来哈!!

购车1年1个月后追加口碑 | 2020-01-17
  • 13500km
    行驶里程
  • 11.5kWh
    百公里电耗
  • 免费1次
    保养

电耗

这个电车用了整整一年的时间了,目前电耗上感觉和当初刚刚买车的时候差不多,几乎没有什么变化。目前冬天基本上是0.15度电跑1公里的样子。

保养

只做了一次免费的保养,另外4s店免费做了一次冬季用车检测,一切正常,4s店还给做了冬季用车讲座,告诉车主的用车注意事项等。

故障

仪表盘黑了一次,更换了一个,总里程清零了。充电枪出了问题,更换了一个。有点小毛病都正常,应该4s店解决问题的速度及服务点赞。

看看当前的续航加已行驶里程,目前还不错。

维修服务

4s店的维修服务非常不错,有问题总能第一时间给解决。而且经常聚合车主组织各种活动,说明两个问题,1这个车可靠性好,能让4s店有闲心去搞互动,2这个车口碑好,不怕车主活动变成吐槽活动。

吐槽

唯一吐槽的地方是,这个车快充没有加热功能,因此冬季快充只能先到慢充的地方充电一小时加热一下,所以如果没有慢充,这个小哪吒冬天就趴窝了。

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