空间

4

空间够用，毕竟是4人座的车，就是中间缺少个扶手箱之类的，后门内侧没有放置水杯的地方。

前面空间也很大

后备厢容积

后备箱容量很大，放一些常用的物品，空间足够用了

唯一不足就是缺少个挡板

驾驶感受

5

车内有两个模式可以选择：一种是经济模式，这种就是省电模式，不喜欢加速行驶的朋友可以选择它；二种是运动模式，这种模式冲劲十足，动力十足，提速比油车要快，推背感强烈。

跑高速

跑高速的时候，电量消耗会大，匀速行驶比较省电。

操控

5

左右转向很灵活，也很轻巧，就是跑直行的时候，方向盘左右活动量太大，也许是我不习惯，开习惯就没事了，档位是旋转式的，这点很方便。

刹车表现

紧急刹车的时候，双闪会自动亮起，老是让我吓一跳，这点需要改进下

驾驶辅助影像

倒车影像先赞一个，画质清晰，障碍物一目了然，高大上必不可少

方向盘操控感

左右转向很灵活，也很轻巧，这是此车最大的亮点

续航

5

平均百公里电耗大概是12千瓦时，一公里平均就是5分多钱，省钱的很续航里程：买车时，4S店员跟我详细的介绍了厂家测试最佳续航340公里，根据个人用车的操作习惯，会有相应的不同，平时我自己实测跑个270公里，匀速行驶航能力会变长。

搭载7英寸液晶显示屏，上面内容很全面，剩余行驶里程数，剩余电量，时速，百公里耗电等等

开空调电耗

夏天制冷很快，消耗电量很小，风量随时可调。

冬季电耗

冬天开暖风，续航下降的比较多，耗电程度是夏季开制冷时候的2-3倍，这点厂家需要改善下。

电池预加热

冬季充电，为了更好的保护电池，本车有1小时电池预热功能，也就是说一小时以后才正式进电，这点很人性化，不过有时候需要用车外出，确实也蛮着急的。

电池寿命

厂家承诺电池8年质保，超出合理范围内衰减，给予更换，由于当前开的时间不算太长，等到后期去店内进行电池检测吧！

充电

我平常剩余百分之50-60的时候进行充电，不敢让它太亏电，只用过一次快充，感觉有虚电，所以我现在一直使用随车带的随车冲，在家里冲，一来电费花的不多，经济实惠，而且对电池也好，快充肯定对电池不算太好，所以我基本不用快充。

舒适性

5

座椅舒适度还算可以，座椅是仿皮质的，是那种软软的，做工很好

外观

5

车整体看起来很厚实，大气十足，车身颜色为青云白，从侧面看菱角分明，很凌厉，尤其是前面的大灯很亮，灯光为白卤素

车身及车轮

轮毂特别做工大气，特别像风火轮，不错，不错

车灯设计

造型很特别，灯光颜色看起来很舒服，比传统的黄色要稍好。

很犀利，我最满意的是它的亮度！

后尾灯样式也不错。

内饰

5

中控台屏幕很大，看着就不厌烦，用料属于一般，材质偏硬，看着质朴无华

搭载10.1英寸中控

内饰说不上太华丽，但是也是非常的大方得体。

多媒体

音响音质清晰，中控10.1英寸，像素很高，可以连接手机蓝牙功能，放歌，听收音机，高德地图导航等等。。

四个车门上都有

性价比

5

充满电才需要20元左右，就能行驶300多公里，成本真是太低啦，很划算，对比其它车先从购车款上就便宜很多，我以前那个燃油车，百公里油耗要6毛钱，平均一月下来最少要花费700元油钱，这款电车现在这款车一月才要60元电钱就够了，平均1公里不要1毛钱，这差距也太大了。4S店那边也很热情待人，从这几点必须买新年能源车，支持国家节能环保政策！