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两年多的宋ev300
宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型
2019-10-27 首次发表
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32000km行驶里程
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15.6kWh百公里电耗
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19.99万裸车购买价
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2017-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
满意的地方还是挺多的，加速线性，可以在车上开空调睡觉，可以外放电，相当于是个大充电宝哈哈，全景影像好实用，中文按键值得表扬。
最不满意
异响异响异响！！！刚买不久的时候，出现打方向盘隔吱隔吱响（有其他车友也遇到过这样的问题），我去4s店换了游丝就好了，再接着就是过颠簸路面的时候，天窗和驾驶座旁边都有异响，最近档把也有异响，真的不晓得为啥那么多异响，我开车也算是比较温柔的（电耗在云服务排名前十内），整车隔音比较差，和同价位的汽油车相比较。
空间
3
我1.73，体重70公斤，无论坐前排还是后排，空间都算是比较宽敞的。
驾驶感受
4
一百公里以内，只要舍得踩电门，动力还是绰绰有余的。
操控
3
操控虽然不是suv的强项，但是宋ev300底盘是几百公斤的电池组，整车重心相对于汽油车比较低，电池组在底盘下面，使得最小离地间隙为155毫米，需要格外小心注意，一旦拖底碰到电池，4s是不保修的，所以电池组在底盘下面，是重心低了，但也是劣势。
续航
5
平时多用巡航控制，能降低电耗
舒适性
3
随便过个稍微深一点的坑，减震器回弹的声响经常把我吓一跳
外观
5
很多人都说新款不如老款的宋ev300漂亮，但是我觉得还是可以的，但是从车头正面看，我觉得车头造型还是丑了点，没有那种饱满霸气的感觉。
内饰
3
补贴前二十多万的价格，内饰设计比较传统，没有新意。
性价比
3
在宋ev300上市的时候，纯电动suv寥寥无几，没有对比就没有伤害，时至今日，各大厂商纷纷推出新款纯电动车车型，只能说早买早享受，但是比亚迪也太坑了，宋ev300当年二十多万的价格，居然还是手动的尾门和卤素大灯。
新车买来几个月后去做底盘装甲，升起来一看，居然一些地方已经锈迹斑斑，国产还需要加油。
提车第一次快充
两年多了，跑得不是特别多。
选择这款车的理由
电车有油车无法比拟的优点
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VR视角看口碑
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