最满意

一，发动机和变速器之间的匹配非常好动力强劲，二，底盘扎实沉稳，韧性十足悬挂支撑到位，滤震效果良好，稳定性和安全性都有所增强，三，人（车）机交互系统非常实用，倒车雷达，倒车影像，行车记录仪，语音设置，定速巡航，自动驻车，车载导航，空气净化器，车门连续两次开启后才能打开，这些科技配置进一步提升了帝豪GS的性价比，四，外观和内饰都非常优秀，日间行车灯匹配全黑色的吉利LOGO车标，尾部取消了吉利车标，设置为吉利字母LOGO，进一步提升了帝豪GS的整体视觉效果，让帝豪GS的外观焕然一新十分典雅，仿皮座椅包裹性很强，坐垫软硬适中，车内储物盒设置非常满意实用性很强，五，车内空间和后备箱大小适中，后备箱家用合适，那些感觉后备箱小的人，建议去购买博越和缤越！其实最关键的是在这个不到十万元的价位上，能买到这样好的车子真的是太难得了！希望吉利公司不断改进创新，做好车，做精品车！

最不满意

目前感觉良好没有非常不满意的地方，要说不满意就是胎噪有点大！其他都很不错，在口碑里有人说这款车减震悬挂太硬了，其实只有开过德系车的人，才知道什么是减震悬挂太硬，我开斯柯达野帝过个减速带都是咯噔咯噔的，哪有帝豪GS那种沉稳性，

空间

5

空间很大我身高1.70，所以在驾驶座椅上，头部距离车顶还有两拳多距离，后座我坐了一下很舒服，双腿膝盖距离前排座椅也有两拳多的距离，人可以整个斜躺在后排座椅上感觉很不错，后备箱大小家用很合适！

☆ 空间设计亮点

车内整体空间感觉非常舒适，前排空间银色鍍鉻金属饰条装饰在中控台，仪表盘，档杆两侧等部位，进一步提升了车内空间的档次，后排空间乘坐感觉良好！前后扶手架和杯架设置完美，使用方便！

前排空间很大非常舒适，中控台银色鍍鉻金属饰条显得非常漂亮！

后排空间也很大，地板是纯平的，所以坐三个人不显拥挤

后备箱空间也很不错，家用完全够用

车内储物能力

车内储物很方便，很多地方都做的很细心，放手机的地方，放矿泉水瓶的地方，放钥匙的地方，放一些杂物都很方便，四个车门都设置了很多储物格使用很方便

驾驶感受

5

1.4T涡轮增压发动机匹配万里扬CVT25型变速器，发动机和变速器之间的匹配和衔接十分到位，所以这款车的整体动力强劲提速迅速，235牛米的扭矩低速扭力强劲！

动力平顺性

19新款帝豪GS动力加速时平顺线性，没有了老车型那种顿挫的感觉，由于使用了万里扬CVT25型变速箱，加速的感觉特别好！超车提速反应很迅速，看准时机后一脚油门就超过去，不费力很轻松！

操控

5

操控很好方向盘没有虚位比较精准，低速时方向盘比较轻盈，速度起来后方向盘比较沉稳，有利于确保安全驾驶！要说到操控我对帝豪GS这款车感受颇深，很多人过弯都是要踩到刹车后慢速过弯，我是在过弯前先点一脚刹车，如果没有不安全的情况后，立即加大油门提速过弯，那种感觉非常棒，这进一步说明了帝豪GS的操控非常好，要说操控的话我这一辈子先后买了七个车，桑塔纳，速腾，朗逸，日产逍客，斯柯达野帝等，从我开过的这几个车来看，操控都不如帝豪GS底盘那种扎实沉稳，韧性十足和良好支撑的感觉，

油耗

5

目前在磨合期内所以油耗可能会比较高，刚刚拿到手的时候是8.5升油，现在慢慢的降到7.3升油了，

城市路段表现

目前还没有跑过高速，在城内道路上行驶感觉底盘调教扎实稳重，路感清晰，过颠簸路面悬挂支撑韧性十足，对一些路面接缝以及颠簸都可以过滤掉，车内不会有明显的颠簸感，而且路况好的情况下车内基本没有噪音，包括发动机噪音，风噪，胎噪等，也没有异响，路况不好的情况下会有胎噪的，刹车非常敏感，刹车效果非常好，后视镜和外后视镜观测效果都很不错，视野比较开阔，

舒适性

4

仿真皮座椅包裹性很强，车内的乘坐舒适度很好，座椅的靠背和坐垫都很好软硬适中，把车窗关闭后车内非常安静，发动机噪音和风噪几乎听不到，只有胎噪通过底盘传入的声音，不过也不是很大，相比途观等大众车型要好很多！音响效果也很不错！

外观

5

外观很漂亮，我很喜欢我买的是白色的帝豪GS雅版，帝豪GS的前脸感觉非常有个性，很灵动前脸下面的进风口比原来的老款有所改进，高度比原来小了一点但是宽度却比原来更长了一点，感觉比原来有些低矮了这种设计很好看，前脸的吉利车标改为全黑色的LOGO增加了帝豪GS典雅的造型和优雅的灵感！提升了帝豪GS的品味，黑白相间的色彩让帝豪GS光彩夺目！

外观很漂亮

前大灯非常犀利

很好看的黑色LOGO车标

内饰

5

内饰感觉很好，手能摸到的部位都是软包裹的，还有就是变速器档位两边都是用的银色鍍鉻饰条边框，感觉很高档，

变速器周围都是银色的鍍鉻饰条包裹，感觉档次很高！

副驾驶座椅也很不错

后排座椅很舒适，坐垫宽度合适，支撑力很好，坐垫软硬适中

性价比

5

帝豪GS的性价比是最棒的，在这么低的价位，十万左右的车中帝豪GS应该说是配置最高，动力最强劲，科技感最好，外观最漂亮！内饰最高档，目前在十五万元左右以内的合资车都没有这样好的水平和配置，所以我对这款车非常满意，我更希望在今后的用车过程中，帝豪GS能够始终保持这种最好的效果，至少在一个年审周期内不会出现比较大的故障【六年内】这样才会让用户满意，让国人骄傲，让帝豪GS全体车主自豪！

选择这款车的理由

从今年五月份开始因为斯柯达野帝发动机故障灯亮的缘故，我果断卖掉斯柯达野帝这款车，卖车后就开始看车路程，一直到确定购买帝豪GS前有三个多月的时间，我看了福克斯，马自达昂克赛拉，丰田CHR，本田XRV等都做了试驾，总体感觉这些车型都不是很满意，所以果断放弃了这些车型！无意中看见了一辆帝豪GS，感觉很不错一看标志是吉利车，在我的印象里国产车肯定不是很好，觉得先看一看这个车的具体情况和数据再说，8月16号开始就在汽车之家里面开始了对帝豪GS这款车的参数和口碑进行全面的了解，从具体的数据参数账面看感觉很不错，一，是铸铁发动机的缸体耐用性比较强，同时还是一台四缸发动机，所以稳定性比较好，二，是多点电喷的供油方式，很符合中国堵车、走走停停的的用车环境和油品质量，相比缸内直喷发动机的供油方式可以有效的减少积炭的生成，三，吉利1.4T涡轮增压发动机是与大众1.4T是同排量的发动机，吉利降低了该款发动机的功率，马力，扭矩，同时采用了正时链条传动，这种设计有利于吉利1.4T涡轮发动机工况的稳定性和耐用性！四，万里扬CVT25型变速器匹配吉利1.4T涡轮增压发动机为帝豪GS带来了良好的强劲动力！五，这款车的外观很漂亮，内饰也非常优秀，了解了帝豪GS的参数数据后，我到了三家吉利四S店里都做了试驾，通过多次试驾后对帝豪GS又有了新的了解，感觉帝豪GS车的科技感很强比如手机遥控，感应锁车和感应解锁，另外车门没有关严还有提醒功能，而且该车配备的轮胎是225/50/17这种宽轮胎抓地力很好，行驶的稳定性增强，让行车的安全性更有保障，车身外观和内饰的细节做工非常不错，做工细致缝隙很小！经过反复对比多次试驾后，我决定购买帝豪GS这款车，9月11号在成都国际车展时果断订车，目前开了3500公里基本上还是很满意，由于磨合期主要在城内行驶所以油耗可能会比较高7.3升，估计磨合期过后可能会少点。 还有就是成都龙潭寺豪明吉利四S店的销售顾问也对我买这款车提供了很好的帮助，在这里我对他们再次表示感谢了！ 在这里我也要对吉利客服工程师和万里扬变速器客服深表谢意！