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英菲尼迪，我的第一款豪华品牌
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱豪华版
2019-10-29 首次发表
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5800km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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41.66万裸车购买价
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2019-01购买时间
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广州购买地点
最满意
品牌力，作为轻奢豪华品牌开出去感觉还是很有面子的。外观大气上档次，体型大，霸气感十足。
最不满意
油耗稍稍偏高，本来觉得这个可变压缩比的发动机会很省油的，结果效果一般。
空间
4
空间很大，前排的空间很足，对于车主来说有更多的伸展空间，开车疲惫了可以稍稍伸展活动下。后排的话空间也是比较充裕的，尤其是后排乘客的腿部活动空间也很足，这是很关键的，这样会让后排乘客不会有拘束的感觉，乘车感受也更加良好。不足的就是后排中间位置凸起，可能中间的乘客不好坐。
驾驶感受
5
动力方面很强劲，毕竟四驱的，多了两条腿就是不一样。跑山路爬坡不在话下，给油就冲。在高速上超车很果断，提速很快，而且后续动力充足。
操控
5
操控性非常好，这大概也是高端品牌的特点所在。操作起来没有明显的卡顿，比较顺滑。方向盘转向精准，无虚位。而且减震效果很明显，过减速带时不会感受到明显的抖动，坐在车里很稳。
油耗
5
油耗还算正常，毕竟车型有这么大。平时高速路上大概8.5左右，在国道或者车少流畅的路况上跑大概9个左右。但要是在市区遇到堵车红绿灯的话，油耗一般都是涨到13到14这样子。油耗方面没有啥硬性要求，毕竟这也跟车主驾驶习惯和当地路况有着密切的关系，单从车辆本身说油耗还是不够全面。
舒适性
5
豪华品牌的魅力就在于此，英菲尼迪也不例外。这款车的舒适性是真的没话说，首先是座椅弹性适中，屁股坐下去有向上的反馈感。座椅的腰部支撑简直是车主们的福利，即使是长时间的驾车，感觉也不是很疲惫。车内隔音效果很不错，外界的大部分噪音都被过滤掉了。
外观
5
外观主打风格还是低调大气风。车头进气隔栏采用波浪网状结构设计，整体上看起来比较沉稳，不像一些车型设计的那么夸张，这款车还是以低调大气为主，总体营造一种干净利落低调的感觉。还有轮毂设计也比较富有科技感，这里就不细说了。
内饰
5
高端品牌在内饰细节方面的确是做的很好。内饰做工用料方面还是体现了厂家的确是下了大精力，真皮包裹点缀翻毛麂皮，实木饰板豪华精细，给人的第一感受就是高端，无论是从触觉还是视觉上都是一个大冲击。
性价比
5
总体来说这款车的性价比还是挺高的。和同级别的bba相比有着不相上下的配置和驾驶体验感，但是在价格上却是优惠了很多使得车主花了相对便宜的钱而享受到了更好的体验。英菲进驻中国市场比较晚，所以说大众认可度不如bba，但是各项硬性指标都在那里，不见得比同级别bba差。
选择这款车的理由
首先肯定是出于对英菲尼迪品牌的信任，大品牌在各方面都会让车主少些顾虑，其次是在同级别车中价格比较优惠，和同档次bba比价格还是优惠了不少，性价比比较高。
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