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提车两个月的分享心德
宝骏510 2019款 1.5L CVT优享型 国VI
2019-10-31 首次发表
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1398km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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8.28万裸车购买价
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2019-09购买时间
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东莞购买地点
最满意
最满意的地方当然是它的外观啦，颜值很在线啊，凌角分明，就像是为年轻人专门定制的一般，其实我很早之前就有关注这个宝骏510的了，就是它之前的AMT太顿挫感了，等红灯的时候起步还会溜车，不怎么平顺，CVT一出来后，那个4儿子就打电话过来给我，说那个510出CVT了，比之前的的要好开好多，就去试驾了，跟着就聊一下价格了，没贵太多，就和老婆商量下就定了，到现在已经开了两个月有多了，还是不错的。
最不满意
感觉空间有点小，不知道是不是为了设计成运动感的外观而节省空间，坐在后排感觉有点挤，可能是我个高的原因吧，要吐槽一这个车后排没有出风口啊，只有一个充电口夏天的时候坐后面感觉有点儿热，还好现在是秋天，没有那么的明显，宝骏还是要继续努力啊，这个好的配置要装上，这样子才能吸引到更多的消费者的啊。
空间
4
空间前面的话还好，坐上去挺宽松的，后面的座椅可以平放，要是平时有需要拉东西的比较方便一点，这个是比较突出的，坐在后面的话，有可能我比较壮，坐着有点挤，空间马马虎虎啦，说不上很大，但也不小啦，中规中矩啦，几万块钱的车也是说的过去的，这个要求不能太高啦，能用就好嘛。
后排的空间也不是很小，但也不能说大，中规中矩吧。
后备箱没有特殊情况的话一般都是够用的，可以放两个行李箱加点别的东西。
驾驶感受
3
动力的话真的是一般了，1.5L的发动机，基本上感觉不了什么推背感，城市代步够用，开了运动模式会不会比较好一点，高速上超车挂S挡比较轻松。
操控
5
油门，刹车都挺松的，比较好操控，不会特别难踩，方向盘也好操作，指哪打大，还有车速感应。
挡杆和中控台的一些按键。
油耗
5
我平时在市区开是7个油左右吧，这个油耗是在我能接受的范围内，不是很高
舒适性
4
前面坐起来挺舒服的，还有电动座椅，不错不错，后排的话个子小一点坐的还是挺舒服的，这个我要吐槽一下啊，后排没有空调出风口，只有一个充电口，您说大夏天的话不是要热了吗。
前面的电动座椅。
后排没有空调出风口，只有一个充电口。
外观
5
外观是我喜欢的类型，运动气感比较强，年轻化一点，有朝气
正脸挺好看的。
45°也不错
侧面也完美。
内饰
5
用料还比较实在，塑料感不怎么强烈，摸上去也是比较舒服的。
不小的中控屏。
中控台按键。
性价比
5
配置比较实惠一点，做工用料方面都是比较不错的，还是那个24期免息吸引到我了，贷两年还不用利息，对我们这些人来说帮助不小。
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