空间

4

空间是够用的，乘坐空间没问题.伸个脚 翘个腿没问题 .储物前排比较坑，自己准备买个带侧边口袋的脚垫。不然没处放手机，到处滑溜溜。

驾驶感受

5

其实因为动力买车的是小部分人，2.0T高功率绝对够用（实际上低功率我觉得也够了）。开奥迪还是开个低调稳重大气，没必要开出跑车感觉，当然加速7秒多的表现也着实不错。具体点说就是 前两档有点顿挫 加速也慢些 2档以后就很快了 有种刚踩下速度不知不觉就刀七八十的感觉 加速很平稳

操控

5

这个比我以前那款A4好很多，细微的方向变动和直接掉头，方向盘转的角度比是不同的，向掉头可能1圈左右就完事了

油耗

5

油耗比我预想的要低，1.8吨的车 油耗高速上7个，城市里10个，我才开了100多公里，不过因为是隔壁城市买的 所以提车就上高速了。4S出来加了正好500块钱油。感觉很优秀的油耗了 相当于1公里8毛不到。

舒适性

4

以前开A4L 所以相比起来舒适性肯定是OK的了，后排座椅有点夹 短途没事，长途就会比较累，那个头枕比较坑，太靠前了，这个不太满意还是得买2个垫子处理下。

外观

5

外观就满分了 虽然不是4驱20寸的 不过19寸的脚也比较唬人，轮毂打磨成了青灰色 很有感觉。看上去稳重大气，前后灯更加不用说，犀利，有个性。回头率很高，整体外形没以前公车和老大哥的样子，年轻科技是主题，昨天新车接小孩放学，回头率很高。

大脚

头灯

尾灯

内饰

5

突破性进展吧，也是选这款车的一个重要原因，反正A8上也是这款内饰，肯定不会吃亏，科技感很强，虚拟座舱更是同级唯一。 三大品牌可能没有很花哨的配置 但是很多小设置非常好 比如说触摸式的头灯 比如说手靠近大灯控制面板的话那板会亮起来 平时比较暗 再比如保险带在车开动后会自动缩紧一下 很多细节体现出高档的感觉.

买顶配 就是D型方向盘了

这个特炫酷

性价比

5

降价了 我把价格谈了个遍，基本上是40卖37，45前驱39，四驱43。（都是落地价包含了1万左右的装修），我1万左右的强制装修按了个膜和360全景。其他也没什么好装的。 这里特别提醒各位即将买车和加装的各位朋友，原车全系自带后箱一脚踢，需要练习下，我试了快1小时才整出来，这个功能我并没有在说明书和网上看到，但是他真的有。不过如果你选装了电动尾门，那这个功能将被去除。所以我在此并不推荐大家装电动尾门。总体真的非常满意。超出我心理预期，要知道9年前我买A4L的时候，落地也到34万多了，配置还很低，现在买个A6还不是低配也就39万，真是特别开心。我今年35岁，这辆车应该会陪我到50多岁吧，至少在孩子做事儿前是不会换了。

4S店售后服务

运通国奥买的 服务不错 其实是谈价格很干脆 我们这代人不太喜欢花里胡哨的 国奥小哥很好 讲价也没太大波折 价格也合适. 特别提一下慈溪驰奥的销售 巨坑无比 我第一辆车在驰奥买的 所以第一家就问的他 结果那销售可能认为我不会买吧 半途老接电话 谈价格 给我个价格45前驱40万5800 大家知道这价格很虚了。然后砍价 他让我买的时候先把另外一辆A3挂我名下再转出去 可以减5000 然后贷款的话可以给几张维修券。立刻失去了和他再谈的兴趣 不干脆 不用心 报价过虚 提莫名其妙地去要求，感觉把我当傻子，算了吧 4S店又不是就你一家 比起来国奥就好得多 所以最后国奥买了