最满意

外观霸气，而且在公路驾驶表现也不错，50万的价格区间内，能做到越野和日常使用兼顾，舒适性做到近乎极致的硬派越野，除了普拉多没什么车了。

最不满意

价格是豪华的价格，就是这内饰，真就是和豪华不沾边，虽然比上一款好一些，还是比较粗犷。

空间

5

空间很满意，坐进车里感觉就是一个大，视野也不一样了。第二排座椅可以前后调整，不用第三排座椅的时候，第二排调到最后，第二排空间相当可以了。第三排座椅电动起落，方便应急时使用，全家老小出门旅游一个车足矣。不用第三排座椅，后备箱空间足够大，因为经营店铺，经常用来拉货，相当能装。

驾驶感受

5

动力没得说，买这个车就不要在乎油耗，虽然主打越野，但是公路上超车，只要舍得油门，动力随叫随到。可能油门设计的事，起步油门比较钝，比较缓和，在市区里比较容易吃亏，60迈速度以后，动力释放，油门一踩动力就来，发动机吼叫声过瘾。

特殊路况行驶动力

买这个车主要是日常行驶，走烂路也不怕，中规取消了全时四驱，我在哈尔滨，冬季后驱的情况下，急转弯的情况下驾车需要多加注意，即使换上雪地胎也是，速度需要控制不要太快。去年冬天哈尔滨几乎没下雪，只在春天下了一场大雪，正巧赶上在高速上，一路上没开四驱，驾驶起来相当平稳，所以担心后驱东北行不行的，可以放心了。

操控

5

方向盘操控不错，不会因为车大开起来会觉得困难，平时后驱，方向盘非常轻。挂上四驱的时候，方向盘变重。

油耗

4

日常就是上下班，偶尔附近自驾游。买这个车不考虑油耗，我的综合油耗显示16.9，平时驾驶不太在意省油。市区堵车就不要想了，油耗高到怀疑人生。但是巡航状态下又出奇的省油，高速100迈的情况下巡航，油耗9.5左右，对于这么大的一个车来说，相当可以了。对我来说，这个油耗比较满意了。

舒适性

5

这车开起来就像船一样，忽忽悠悠，视野好，舒适度总体也比较好。

☆ 空调温度分区控制

这个配置带空调分区控制，虽然这是个鸡肋功能，车里就那么大的空间，空气流动的情况下，再怎么分区，温度也不会差太多。

后排独立空调

比较满意的是，后排带独立空调，可以设置温度及风量大小，给后排乘客带来了不错的乘坐舒适度。

车内噪音

可能是为了越野设计的车型，车内噪音控制的比较好，路上行驶相当安静，在复杂路况，也没有过多噪音和异响。有一个小毛病，就是调成吹风挡模式后，中控出风口会发出轻微口哨声，不是很明显，问过其他车友，也有类似情况出现，4S店检查过，也说不出个所以然。

座椅舒适性

家里上一款车是13款RAV4，都是丰田，座椅感觉也都一样，中规中矩，电动调节座椅比较方便，有的时候和媳妇换车，电动座椅调节比较方便，可惜没有座椅记忆功能，不然就完美了。这个配置有腰部调节功能，调整好后开车不会累，比较满意。前后座椅带加热功能，在东北这可是个好功能，三九天的时候，别管你穿多厚，一屁股坐上车，瞬间凉意来袭。前排座椅通风功能也好用，夏天的时候真的是不会出汗。

外观

5

车身整体跟上一款区别不大，前脸变动比较大，机器盖设计的凹凸造型，看起来相当有气势，配合新款大灯，显的年轻化。

车灯设计

这次改款取消了上一代的泪眼大灯，个人比较喜欢现款，TX以上全部LED大灯，自适应高度设置，亮度够用，比较满意。后尾灯熏黑设计，看到的都说好看，时下主流。

内饰

4

18中规改款之后较上一款内饰等级提升了不少，但也仅限于不那么次了。任何豪华的装饰都没有，中规中矩，实用第一。坐进车里，看着也比较大气。新车气味不算太大，夏天在太阳下暴晒过，进车之后，也没有太刺鼻的味道，比较满意。

多媒体

没有更换4S店赠送的中控导航屏。不得不说原车的中控非常不错，实体按键操控方便，反应迅速，个人不建议更换赠送的中控。

性价比

3

这个车没有性价比，喜欢，那你就为它买单。

4S店售后服务

哈尔滨龙晟丰田，从购车到首次保养，全程都很满意，不愧为全国十佳丰田4S店，以后朋友买丰田也会推荐这家。

选择这款车的理由

最喜欢的一款车，一个人生小目标，买到手也就达成了。车就位了，一定要来一场自驾游，好好放松一下。