530Le带给我的驾乘新体验
宝马5系新能源 2019款 改款 530Le 豪华套装
2019-11-07 首次发表
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360km行驶里程
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1.3L百公里油耗
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17.5kWh百公里电耗
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42.70万裸车购买价
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2019-11购买时间
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北京购买地点
最满意
品牌、外观、驾乘感受及油耗,是我对这车最满意的地方。
最不满意
配置缩水,这方面真的是很不满意。这样的品牌,这样的价格,却做不到同样的大气,真是让人有店大欺客的感觉。
空间
4
空间肯定是够用、够大,但没有想象的那么大。记得97年刚参加工作时,看到桑塔纳2000时的感觉就是这车后排空间真大呀,可当我坐进5系的后座时,却没有了当年那种感觉。真不明白,3108的轴距的车为什么会坐不出那种感觉呢。
后备厢容积
后备箱和正常油车宽度深度差不多,但高度差的不少。嗨,反正基本都是市内开,基本够用了。
驾驶感受
5
动力由于电机的加持,所以感觉很不错,至少比试驾530Li的感觉要好很多。即使不用电,切换到运动➕S模式,也一样够快、够爽。
开门不灭车的方法
我发现了这车开门不灭车的方法,那就是踩着刹车,车子就不会灭。🤗
操控
5
操控,首先就要说说转向,绝对是精准无误,我开奥迪A3时已经觉得很精准灵巧了,没想到5系这么大的车,比A3还要好。其次就是油门响应,也很及时,而且脚感回馈非常好。通过这几天的用车感受,可以说选530Le真是正确的选择。这车比纯油车不仅能带给我更多的驾驶乐趣,还能给自己带来更多的挑战,比如怎样能既不失速度,又能节省电量,而且一旦你熟练掌握了它的驾驶技巧,在跟车和转弯时甚至都不用踩刹车了,这样一来连刹车片都省了🤓
续航
5
能耗就不用多说了,买530Le就是奔着省油省钱去的,目前跑了360公里,油耗1.3。这车只要有电,你就不用担心油耗了🤪
续航里程
第三次充电,仪表盘显示充满64公里,实际跑也差不多是这个数,这让我有些惊喜。
舒适性
4
舒适性这方面,感觉后排要比前排好。前排主要是厂家减配,由于驾驶座椅功能欠缺,所以开车时间长了会觉得累。但至少我还能找到一个舒服的姿势开车😉
外观
5
外观我只喜欢豪华套,虽然我也是个运动型的男人,但我真的接受不了M运动套的黑屁股,而且我觉得,豪华套并不失运动范。再加上已是不惑的年龄,让我觉得自己还是要多一些稳重感。
外观感受
等你等了好久,4S送车上门,这服务也是没谁了!
内饰
5
内饰没什么好说的,反正我喜欢。奔驰那种豪华感,说实话我真是接受不了,可能咱就不是那种豪华的人。奥迪就不评论了,至少我觉得和奔驰比,我会喜欢奥迪多一点。🤭
异味异响
异味还是有的,但能接受,异响目前还没发现。
点烟器插口锁车不断电
有一点很不明白,由于没有隐藏式行车记录仪,所以我自己在后视镜上装了一个,但电源接在点烟器上,锁车后发现电源灯不灭,这说明记录仪一直在通电状态,很难理解点烟器为什么不断电。
性价比
4
性价比只是5系里对比,绝对530Le是超值的,反正我不是那种真有钱没地方花的人,又由于厂家的减配,连个腰撑都要选装,所以在不想多花冤枉钱的心里作用下,我提的是一辆无选配的裸车。
购车
优惠力度还是挺大的,又免购置税、车船税,这真的能节省不少开支。
钥匙认证必不可少
5系钥匙是金属质感的,手感确实很不错,这质感坚决不配套套了。
选择这款车的理由
我挚爱的马六陪伴了我12个年头,为了实现人生更高的梦想,终于下决心要换车了。9月开始选车,这档次无非就是选BBA,奥迪已经有一辆A3,所以不想重复体验。至于奔驰,由于我个人压根就不喜欢怀挡,所以根本就没在考虑范围内。这样一来,BBA就剩下宝马以选择了,说实话作为喜欢运动的我,能拥有一辆宝马真的是我人生的一个梦想。但当真的要实现梦想的时候,发现没有可以对比的车了,于是在综合考虑之后,选择了CT6作为5系的对手来进行了详细的衡量。当费尽心思进行了一番对比后,CT6让我动摇了,尤其是外观和配置真心的打动了我,尤其配置这方面真的比宝马大气多了。当我准备放弃梦想,下订CT6时,老婆拦住了我。她说宝马也是她的梦想,好吧冷静下来后,在心里找了一堆不买CT6的理由,配置高但有些真的是可有可无,油耗肯定比宝马高。通过艰苦的思想斗争,最终决定还是去实现我和老婆的梦想,梦想不能被现实打败💪!再决定了买宝马5系后,我们按照自己的实际购车用途,上下班、家用、旅行、接送孩子这些需求,还有一个重要的理由就是,属马的我不能离开一匹好的座驾,所以最终决定马六换大哥马五,530Le。
购车1个月后评价 | 2019-12-09
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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使用一年半,对于车的产品力来说,买着不后悔。后悔是没买S4!
2021-02-03
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