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我的i5，一路有你才更安心。
荣威i5 2020款 1.5L 手动4G互联领豪版
2019-11-10 首次发表
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1580km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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6.20万裸车购买价
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2019-10购买时间
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常州购买地点
最满意
内饰我觉得蛮好的，一呢就是它的这个风格看上去简洁大方，银色的装饰的加入，让整个的内饰有了更加精致高档的感觉，而且就是本身这个车的内饰用料，我觉得在目前市场上的自主品牌的车型来说，i5都是非常不错的一个了，这一点很好。
最不满意
舒适性的部分稍微有一些的遗憾吧可以说是，一个呢就是它的后排的话是没有出风口的设计的，这个我觉得对于家用来说的话，还是觉得有些遗憾的，再就是一个问题是它的这个底盘的质感我觉得呢也不是很舒服，再软一点的话会更好一些。
空间
5
你看这个车的空间，我是感受比较好的是哪里呢，是它的这个储物的部分，像是车门这里下方的这个储物格，就是它的设计是特别深的那种，而且呢有一个好处就是它的开口做的也比较大，有些车就是开口放个伞都用力塞，但i5就不会。
驾驶感受
5
基本上呢我就是在城区这样开的，上下班为主，然后呢周末可能城边上偶尔玩一玩，或者是去逛逛超市商场之类的，动力我没有太高的要求，够用就可以了，i5就是这个样子，我觉得刚刚好吧可以说是。
操控
4
关于这辆车的操控呢，我是有这么几点比较深的感受的，一是它的刹车，这个还是很灵敏的，尤其是遇上紧急情况的时候，一脚下去那是直接刹停没问题的。还有就是变速箱的部分，平时开着真的是很平顺的，换挡不刻意去感受就忽略了。
油耗
5
我就是城区为主嘛，然后呢偶尔吧一周可能出去玩一下，但是就是城边这种公园啊或者是超市之类的，所以也算是一个百分百的市区工况吧，省油这一点上i5还是有底气的，我的油耗就还不错，没有过7我觉得就很好了。
舒适性
5
主要还是说后排没有出风口，后排的温度还是会和前排有一个差距的，这个如果是夏天呢感受会更明显一些的。这算是我觉得一个小的遗憾吧，后排的减震吸收震动彻底，走到一些烂路或者颠簸的路面车里面感觉不到颠
外观
5
前面的灯组，近看的这种内部的构造的设计，包括细节啊都是很好看的，轮胎的尺寸也不错，比较的般配。
内饰
4
内饰的部分我想说的还是挺多的，但是呢就重点说下大屏吧，本身呢我其实对大屏没有太大的感受，我觉得手机就可以了，但是真正的用了大屏之后，发现互联的功能啊包括语音控制这些，确确实实就是后期用车方便了许多的。就是新车内饰的异味重
性价比
5
外观颜值在线，虽然是低配，但是电子配置日常用着也是足够的，空间能够满足一家人的乘坐需求，综合起来性价比高
选择这款车的理由
当初呢其实并没有说是要买这个车，是看的那个帝豪，因为老弟有那个车就让我也去看下，媳妇也挺喜欢的，但是后来我就坚持了一下说多看几款再说，就遇上了这个i5，好在就是说没有过早的买了帝豪，一比较的话i5要比他不少呢。
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