喜欢方正的外形，选择雪佛兰新款SUV创界

创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版国VI 购车经销商：四川港宏新通

一抹泪红妆

创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版国VI认证

2019-11-15 首次发表

2000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
17.20万

裸车购买价
2019-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意外观，一开始看到创界这车的时候我就被它的外观吸引了。现在这个时代，大部分车型都喜欢圆润的设计，但是我这车采用了一个方正的造型，很有SUV那种硬派范，看着特别硬朗、十分粗犷。而且一些细节的设计很不错，像运动的包围、粗壮的排气孔，整车看上去就十分有气势。

最不满意

新车上市时间不长，所以在价格上优惠幅度不大。虽然说这车放在这个级别来说产品力很不错，但是价格相对来说不够亲民。估计日后为了销量雪佛兰还会进一步放大优惠幅度，只是早买早享受，现在街上跑的也不多，开着回头率挺高，也算是附加的价值吧。

空间

5

空间没的说，虽然只是紧凑级SUV，但是就车内的乘坐空间来说，已经比很多中型车要大了。我176的身高坐在后排，腿部空间还能超过两拳，非常宽敞，家用足够。中间地板因为四驱的关系，没能做成全平，不过好在凸起不高，把脚放在上面也合适，不会觉得难受，坐3个人也不用担心。后备箱的容积很大，进深不错，高度也高，装载能力十分出色。

驾驶感受

5

动力是我买车前比较关心的一个点，这个级别的车型中，有2.0自吸、1.5T、1.4T四缸发动机，但是1.3T三缸发动机并不多。经过我这段时间的使用，我觉得创界的这套动力系统表现没问题，也让我彻底打消了当初的疑虑。首先是加速性能，不管是市区还是高速，这套动力系统都能给我一个非常从容的驾驶体验，开起来有推背感；其次是平顺性，怠速时仔细感觉稍微有些抖动，但是速度起来之后就和四缸完全没有区别，用下来并不会影响操控和舒适性。

操控

5

雪佛兰这个品牌的运动性能还是不错的，创界即使是SUV，在这一方面的表现也没有让我失望。方向盘力度轻盈，转向的指向性很精准，底盘调教也富有韧劲，能让我在过弯时有一个不错的车身姿态，不会心慌。我这个车带有车道保持和主动刹车系统，在一定程度上可以辅助驾驶，提高行驶的安全性。

油耗

4

油耗正常水平，虽然说发动机的排量不大，但毕竟这么大的车身以及重量摆在这，肯定不可能比同级的轿车省。我目前大部分时间都在市区使用，主要以通畅道路为主，平均油耗8L，对于一辆还处在磨合期的车型来说，这个油耗算是很优秀的了，和很多日系车相比也不会有明显的差距。

舒适性

5

座椅的坐感很舒服，不管是皮质还是内部填充物都非常柔软，对于身体有一个不错的包裹。过减速带时，底盘的悬架工作积极，能够化解大部分路面的震动，车内不会太颠簸，走烂路时舒适性也不错。加上这车的隔音效果出色，音响音质也很棒，所以整体的乘坐氛围和舒适性都很优秀，坐在车内非常舒服，跑长途也能够给我一个很好的出行体验。

外观

5

我就喜欢创界这种方方正正的外形，看上去才有SUV的那种感觉，不会太娘炮。我这车配有一套18寸的大轮圈，对于这个尺寸的SUV来说大小刚好，看上去比例协调，双色的轮毂设计也有一定的时尚与动感。车身侧面的线条非常丰富，整体的层次感非常强，视觉效果特别精致和饱满。

内饰

5

内饰在雪佛兰家族中算非常不错的了，真皮包裹还有随处可见的缝线，坐进车内就能感受到浓浓的运动氛围。方向盘采用了平底的设计，视觉效果很棒。中控的8寸大屏不仅支持导航，同时还有Carplay和Carlife功能，可以将手机大屏投上去，用起来非常方便。

性价比

4

现在这车的优惠幅度不算大，估计过几个月，价格还有下降的空间。只是对于我比较急需用车的情况来说，也等不了那么久。不过创界这车本身确实不错，不管是日常使用的实用性还是整体的机械素质，都非常领先，对于家用来说，各方面的表现都十分全面，能给我一个舒适的用车体验。

选择这款车的理由

现在的SUV车型特别多，不管是国产还是合资，都纷纷推出了琳琅满目的SUV，选择的空间也非常大。在众多SUV中，我觉得创界的外形最特别，看着很硬朗，特别符合我的审美。也对比了这个级别的其他车型，像奇骏、昂科拉GX等等，但是还是这车更吸引我。而且它后排的空间很大，实用性好，动力和操控方面也能满足我的要求，总体来说，表现十分全面。