圆了凯迪拉克梦,值得男人拥有!
凯迪拉克XT5 2020款 28T 豪华型
2019-11-15 首次发表
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3300km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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28.50万裸车购买价
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2019-09购买时间
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南京购买地点
最满意
外观非常大气,充满肌肉感的外形和大个子,到哪里都会被爱车的人关注,在同级车里价格合理公道,很多同事朋友咨询这款车子价格的时候,我说出实际落地价格,同事朋友们都会说:别逗了,我们不找你借钱,不用这么低调😅这么大的车怎么可能才这个钱!家里老父亲一直希望我走沉稳路线,想让我换四个圈的A6L,但是把这个大家伙开回家之后父亲也是啧啧称赞。竖式的日行灯非常凯迪拉克,识别度很高。内饰的用量很良心,眼镜能看到、手能碰到的地方,都是气质包裹。
最不满意
没有什么特别不满意的地方,如果非要说的话,可能就是有些担心油耗问题吧,现在正常市区使用的话油耗在12个左右,夏冬开空调估计还会上升两个,但是都是买车之前预期过的问题,总不能就想马儿跑得快,但又不让马儿吃草。比起同级别的其他的车便宜的价格,估计能开到报废的油都够了😄如果你喜欢凯迪拉克的品牌和外形,值得入手。
空间
5
网上很多说外观大,但里面空间不足的言论,我体验过这个级别的车子不多,但个人觉得日常家用绝对足够
后备厢容积
后备箱确实是一个大大的优势,第二排放倒后与后备箱组成的纯平空间堪称完美,儿子用的婴儿床需要带回老家,本以为要拆开,结果直接整个塞进去了,当时更确信买这辆车是正确的了哈哈
☆ 空间设计亮点
后排的靠背可以调节角度的设计很不错,我自己186的大个子,坐到后面去体验过,把后排放到最大角度,半躺的姿势还是非常舒适的,腿部空间也足够
驾驶感受
5
2.0T的发动机配上9AT的档位搭配,加速、超车都游刃有余,但是油门踩下去后那一秒的延迟有点影响舒适性
操控
5
操控还不错,但是凯迪拉克的刹车确实比较差,用车2个月余,已经有三次触动主动刹车系统了,差点追尾,现在跟车时都特别小心,新车主一定要小心再小心!
油耗
3
市区不使用空调12个油,高速7个左右,暂时未使用过空调。
舒适性
5
不错,座椅有记忆功能,和老婆身高差距比较大,如果每次都以及手动调节的话肯定费劲,记忆功能还是很好用的。凯迪拉克的静音一直是优势,没得说,音响效果也很好!
☆ PM2.5过滤装置
车内异味小,买车后放了很多的柚子皮,效果不错,买车的时候砸彩蛋砸了一个负离子交换器,使用起来也很不错。
外观
5
外观看起来虎头虎脑的,很有气势,值得男人拥有!
内饰
3
内饰比较简单,没什么特别豪华的感觉,简单大气,应该是属于持久耐看型的吧
性价比
5
还可以吧,这个价格、这个品牌、这个级别总的来说,两个字:公道。
选择这款车的理由
主要还是对凯迪拉克这个品牌的情怀吧,小时候看到路上的凯迪拉克觉得高不可攀,虽然现在凯迪拉克已经沦落到二线豪华品牌了,而且因为降价促销量的政策更加伤害了凯迪拉克的品牌力以及老车主的感情,但对我们这些有凯迪拉克情怀,现在的入手价格应该是最佳时期,说来说去像个拖了,就这样吧
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