性能操控 颜值低调的最终选择
宝马X4 2016款 M40i
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21800km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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67.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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昆明购买地点
最满意
最满意还是性能和操控,5秒内的百米加速,足以在日常生活中满足你的激情驾驶。
最不满意
原车配的单活塞刹车,虽然也基本够用,但这是我最想改的部分。
空间
4
空间肯定不大,一直不喜欢大空间的车,感觉太臃肿,包括X5, 颜值比空间更重要,空间基本够用就好。
驾驶感受
5
在动力上要求较高,一般的车型对我来说完全不够,以前的尚酷2.0就比较猛了,这次换车要求3.0以上,不妥协,选择锁定在奥迪SQ5, A6 ALLROAD, X6 35, X4 M40, 540I, GLC 43, 试驾了很多车型,Q5进口版,GLC300, X5,途锐,由于各种原因,最终还是选择了X4 M40。
操控
5
目前2万多公里,对操控和动力最满意,不愧为史上最佳搭档,100-200公里的加速仍然轻松,没出过故障(这倒不算什么),感应后备箱还不错,防爆轮胎最值得称道,轮胎被扎了4次,我相信这是我这个车的命,由于是防爆轮胎,处理起来极为方便安全,必须大赞,没去过非铺装路面,不知道脱困能力如何。刹车算不上优秀,等我有钱,这是最想改的地方。
油耗
5
对于3.0的排量,2吨的车重,油耗比我预想的低。
舒适性
4
因为不是商务,完全不考虑豪华,也没坐过豪华车,所以感觉还可以,追求操控和宽轮胎,隔音就不重要了。后排的空调确实不给力。
外观
4
外观也是选车的必须条件,车灯和轮毂也非常漂亮。
内饰
4
宝马的内饰一直是大家吐槽的重灾区,但我本人对这点不是很在意,毕竟享受着驾车的乐趣和车外的美景时,已无暇顾及车内的液晶屏的大小多少。
性价比
4
要排量,要操控,要德系,性价比就不好评价了,自己满意就好.
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
VR视角看口碑
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这车买的我称心如意!
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