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pupu_00: G50现阶段国产MPV标杆
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G50现阶段国产MPV标杆

pupu_00

大通G50 2019款 1.5T 自动精英版 国VI

2019-11-19 首次发表
  • 433km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 10.53万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

空间大,坐的非常舒服,三排比宋MAX嘉际好很多,2排过道进出三排也非常方便。和油耗达到预期,上下班高架,红绿灯较少,开的顺的话平均可以达到7.4L。市区我开的少。国产车各项配置真的可以,对于我来说很满意了。侧滑门对于我来说无所谓。现在的门稳定性肯定是最好的。可定制确实很给力,喜欢什么配置就搞什么。

最不满意

车机有点傻,启动自动播放音乐;机舱塑料遮丑板拆卸麻烦,不利于平时检查。车子太高,受横风影响明显,喜欢奥德赛那种外观,看上去更协调。车轮尺寸较小,侧面看不协调。出厂的底盘装甲不是很到位,发动机下护板也很小(丁字裤)。全车音响特别差,别指望有什么效果,只能听个响。

空间
5

空间完全可以满足家用,这个级别只有GM6和G50可以对比。第三排做人也蛮舒适。车内储物空间完全够用。

驾驶感受
5

动力比我原来的1.6自吸车好很多。低速有顿挫,冷车起步时比较明显,速度过20了随便踩。高架80时,转速1800。高速没有上过,很期待。

操控
5

车子大了肯定要难开一点。开惯了大众,就觉得方向盘偏小,大点就好了。别的感觉不出来。因为车子很高,侧面面积比较大,所以受横风影响比较大。停着等红灯,右边直行车道车子开过可以明显感觉到车子摇动。

油耗
5

油耗相当满意,比预期的要好很多,我小车30L(200块)可以开450公里,G50可以开400公里。上下班高架较多,地面道路一点点。

表显和实际基本一致

舒适性
5

座椅支撑差一点,没原来的小车好,长时间开人还是蛮累的。避震偏硬,过减速带还是要慢点。新车还是有味道的,吹了大半个月稍微好点。由于空间比较大,内部的低频噪音我觉得比较明显,就是有嗡嗡嗡的声音,不过还能接受。

外观
4

车身高度觉得有点高,感觉矮一点看上去会更协调。自动精英16寸轮胎也显小了,大点好看。其他都满意,是一辆标准保姆车。由于车身大,侧面负压大,车身侧面容易脏。

内饰
4

内饰我觉得蛮好的,可能我要求比较底。我时比较喜欢简单一点的内饰。底盘出厂防腐做的不是很到位,70%覆盖。在意的人可以自己去补一点。前档上方自带usb供电,5V 1A,对于安装行车记录仪非常方便。

性价比
5

性价比确实很好,不过我还是推荐新人买自动豪华。1万4的差价,这么多配置还是很值的。有些人喜欢adas也可以定制,那东西也蛮好的,车友给我推荐,我没装,因为我高速开的少,就将就一下吧。

选择这款车的理由

每个人买车都有自己的需求,如果你需求223,七座,空间大,那么这个级别的国产车只有G50和GM6。其他的MPV都不是这个级别的。为什么买G50,应为它便宜,油耗低。性价比绝对好。这2辆车要是比质量,那么谁也不知道,只能靠时间来检验了。

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