太惊喜太意外宋ProDM成为我正确的选择。

宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版豪华型购车经销商：比亚迪王朝恒泰昌清龙路店来自：汽车之家Android版

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宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版豪华型认证

2019-11-21 首次发表

486km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
15.6kWh

百公里电耗
17.98万

裸车购买价
2019-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意还是这个龙脸的外观，听说还是2.0版本的设计，就跟标题一样，从来没想过会开比亚迪汽车，但是现在我觉得成为我最正确的选择。本来之前因为牌照问题一直是在考虑混动车型，但是没有实际的去看比亚迪的车，也看过本田的混动跟丰田的混动，但是这两个混动有很大的区别，从最开始的，因为牌照妥协到后面真正开上这款车的惊喜意外，比亚迪给了我很大的信心。从外观再到可支持旋转的中控屏幕，再到百公里加速的一个成绩，都是很满意的地方。

最不满意

这款车我最不满意的地方就是副驾驶那个扶手的设计，感觉有点太low了，不过也是一种创新吧，还可以无伤大雅。另外的话，仪表盘如果在大方一些就更好了。

空间

5

2712的轴距空间的话，同级别我感觉应该是最大的，在网上也查资料同级别的博越哈佛h6包括长安的cs75轴距都没有这款车那么长的那个，最让我意外跟惊喜的就是后排的靠背的座椅可调节的角度非常多，可以调到一个最佳的角度，这款车的话将用很照顾了其他乘客的一个感受，加上中控的极简设计，前排空间整个空间感跟本田有的一拼。

驾驶感受

5

这个配置是双擎四驱版本，百公里加速6.5秒，虽然说没有最顶配的4.7秒那种极限加速，但是这个价位买到这种加速已经是很牛了，另外的话加速这一块真的不是很重要，因为主要是接送小孩上下学，平时开车的话你是比较温柔，没有极限驾驶。

操控

5

操控没有什么很深的情怀，主要还是安全性能比较关注，因为还是作为一台家用车在使用，不过开回来的转向还是很舒服很轻盈，

续航

5

目前从提车到现在只开了几百公里，表显油耗为5.6升百公里，不过我对这台车的油耗也有绝对的信心，虽然说这款车比一般的同级别车型要重很多，但是电启动跟电起步的优势很明显，咱们开过车都知道起步跟启动是最耗油的，这也就是说，电启动响应速度非常快，包括我之前去店里试驾的时候，确实被这个1.5t的排量给惊艳到了，后来我才知道原来是电四驱的魅力。

舒适性

5

就跟刚才前面说的一样，我觉得一台快20万的车舒适性基本不是问题，但是跟豪华车还是有差距的，有一个细节就是这台车的后排座椅可以进行多个角度的靠背调节，而且座椅的柔软度刚刚好，这点比上一代的老款车型要好很多，个人觉得舒适性就是一个座椅沙发的问题，还有一个就是开起来非常非常的轻盈，比之前开的燃油车要好开的很多。所以在这一块来说的话，我还是非常满意的。

外观

5

外观就不用多说了，因为买这台车最主要的原因可以说就是被这台车的颜值所惊艳到，无论是大嘴的向两边扩张，还是整车的线条感灯光以及整个设计的理念，我觉得是汽车行业里面目前最为最为顶峰的，从比亚迪全新一代唐上市我就知道了这台车一个外观惊艳，但是唐的价格太高了，而且排量也大，宋ProDM的前脸更加扩张，更加的时尚，还有一个龙爪之还有一个龙爪之痕的大灯照型跟后悔正所谓无印这一点非常非常的有创意。总结一句话，颜值就是全部。

内饰

5

内饰整体来说不是特别的满意但是中控屏幕的功能以及人工智能交互系统很强大，刚看车的时候觉得液晶仪表盘有点low，点亮之后的效果跟没点亮之前差距很大，整体来说内饰可以说一般般吧。

性价比

5

之前买车的时候有考虑过买荣威的混动车型，但是两款车对比之后，无论是外观内饰里面的动力系统，还是说整体的一个综合情况来说，宋ProDM优势比较大，至少有一点宋ProDM是全时电四驱，荣威是两驱。所以对比之后，从外观，内饰，动力、还有空间最终选择的这款车型。

选择这款车的理由

最终选择这款车，首先是因为牌照再到最后，因为这款车的一个外观内饰操控以及他的空间同级别很少有车型能给到我这种体验，我这边非常满意，之前考虑过荣威跟广汽传奇的汽车但是最终选择这款车是个正确的选择。选择一款车的原因有很多，从刚开始的一个小原因到后面各个方面的一个满意，比亚迪给了一个全新的体验跟认识，因为之前比亚迪给我的印象就是外观比较low，配置比较low，然后的话没有什么基础，但是现在完全改变了我的看法，选择这款车成为比亚迪车主是我正确的选择。为比亚迪点赞。