人生第一台新车，艾瑞泽GX

艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT劲色版国V 购车经销商：其他经销商

豪祖

艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT劲色版国V认证

2019-11-21 首次发表

6700km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
8.50万

裸车购买价
2019-04

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

性价比高，不到十万的价位可以买的到这个造型、这个配置、这种动力的车，不能说很值，但是可以说一句话：车对得起这个价位！

最不满意

底盘有些硬，大概是这个价位轿车的一个通病，毕竟后悬不是独立悬架。。。

空间

5

空间不能说很大，但足够用了，买车之前有考虑过后排的问题，虽然现在还没成家，但以后后排肯定要坐人的，所以就想空间大点的。以前坐过一些别的车，后排空间没那么舒服，一个是后排比较卡腿，因为前后座位之间距离不大，还有一个是车顶棚比较低，身体不能坐直，坐车时间长了伸个懒腰都不行。后来看车的时候就有注意这两个问题，论空间来看比不上SUV,但在轿车里面算是很大的了。

驾驶感受

5

1.5T的车，发动机动力没得说，涡轮介入很快，这个有明显的感受，不用踩得那么猛，轻轻一脚，速度马上就上来了。40时速以下稍微有些顿挫感，不过不明显，可以开运动模式，低速时油门不放空，带一点点，轻松解决。

操控

4

电动助力的方向盘，可以说是指哪打哪了，唯一有些遗憾的是底盘有点硬，轿车的底盘目测都那回事（其实就是后面不是多连杆的底盘怎么调也没用，因为它和SUV追求的驾驶感受就不一样）

油耗

5

市区驾驶百公里八个左右，对于1.5T这个排量来讲还是正常的，其实买之前也担心过，不过一个月也就那一千公里的里程，其实和1.5自吸的车比起来差也就一百块，用100块换动力还是挺划算的。

舒适性

5

舒适度来看中规中矩，自己坐过最好的车是进口的宝马525li，隔音、提速、换挡平顺性都没的说（除了座椅有些硬），让艾瑞泽去跟BBA这种豪华品牌比肯定那就是个渣渣，但这个价位来看，算是中规中矩（个人觉得这个价位的车舒适度都一个样），就一句话：对得起这价位。

外观

5

本人96年属鼠，24岁的年龄完全可以接受这车的外观，个人的感觉是很不错的。买之前不太了解，后来发现一个问题，金属漆确实不一样，在阳光下看着比普通漆的车亮堂许多。这点值得点赞！当然，如果后面能把尾灯改为一体的（就是后面的两个大灯连在一起）想必会更好看一点。

内饰

5

买车前看了不少车，论起内饰，各个品牌各有千秋，其实自己觉得这个价位的车都差不多，应该算的上是百花齐放，当然要是一定要给小艾做个评价的话，内饰造型偏上等。

性价比

5

总体来说很好，全下来九万多，看配置来说该有的都有了。当然有一点是比较遗憾的，没有天窗！说起天窗这东西还真是没啥太大作用，基本上用不上的东西，但是每次上车的时候看棚顶总有种怪怪的感觉。。

选择这款车的理由

买车之前做了很多考虑，外观配置动力保质价位，从外观来看，这车完全够看；配置方面也够用，不用买回去改装，这个价位要是买个合资还得改装，划不来；动力不用说，1.5T无论是起步超车还是高速都轻松驾驭；价位说起来也能接受，至于保值率的问题，买之前挺担心的，这车要是买了能不能保值的一个问题，但转念一想，新车买来都没多少钱，就算保值能保到哪去。这些问题都想过了以后，觉得车还挺不错的，就买了！