第二辆卡罗拉，有谁还能这么执着

卡罗拉 2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版购车经销商：石家庄纪元丰田来自：汽车之家Android版

威武我车子

卡罗拉 2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版认证

2019-11-22 首次发表

17568km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
12.40万

裸车购买价
2019-04

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

油耗低，价格还能接受，就是没啥特点

最不满意

行驶过程中底盘不够稳定，高速发飘

空间

5

空间大非常满意，对比了其他车型，后排空间都很小，同级别这个算是大的了，本田凌派也很大可发动机是三缸，果断放弃，后备箱也就那样吧，比朗逸小

驾驶感受

5

动力还算可以，但是你要追求驾驶乐趣那还是算了，家用刚够不能要求太多了，比1.6自吸有劲，加速也很快，中段加速一般不算慢，后期不行动力差劲，和CVT变速箱也有关系，拉了后腿，如果换成6AT那就完美，跑高速风噪特别大，差B级车远了，毕竟定位在这里

操控

3

没啥操控可言，根本就没有驾驶乐趣，如果切换到S档，动力是有了，不过增加了油耗，动力匹配还不够完善，顿挫厉害，毕竟是后轮板车悬挂，舒适度还是算可以的，这车和操控好一点不挂钩，只能说适合家用买菜使

油耗

5

油耗非常满意，比1.6的省油0.5-1个左右吧，如果跑高速会更省油，跑高速发动机转速基本在2000转，1.6的在2200转左右，在市区跑也比较省油不是很费，除非那种堵的一动不动的那种，油耗会徒增

舒适性

5

开着车容易发困，为啥？就是因为太舒适了，如果再开着暖风，没一会就打盹了，之前的艾瑞泽5怎么开都不困，因为轮胎噪声发动机噪声和风噪，座椅偏硬让你精神没得放松，空调制冷还可以，不过没有1.6的好，不知道是不是和贴的劣质膜有关

外观

5

一般般吧，萝卜青菜各有所爱，时间一长我看着还可以，没有本田车的犀利，也没有大众车的稳重，个人感觉比19款卡罗拉好看些

内饰

4

内饰硬塑料太多，没有高级感豪华感，和国产车比差远了，将将够用吧

性价比

5

性价比高，丰田出了名的毛病少，没啥别的要求，一万公里一保养，防冻液，变速箱油等都按照保养手册来，在保养上的确能省不少银子，而且，这车保值率还高，以后卖钱还能卖个高价

选择这款车的理由

代步家用就行，不追求什么行车质感品牌豪华面子等等，只要代步家用就可以

购车7个月后新车质量评价 | 2019-11-25

18100km

行驶里程

车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺

购车8个月后追加口碑 | 2019-12-22

19850km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

跑国道比较多，市区特别堵车的时候基本没有，一堵车我就打车了，总体来看油耗基本稳定在5.7-6.2之间，不会有什么大的变化，即便是堵车，后期一跑快速路又能平衡下油耗。按照6.5一升油算一公里4毛钱，还是比较省油的，开空调与不开差距不大，跑高速在100～110是最省油的，超过120油耗也就上来了。

保养

第二次保养马上该做了，等跑2万就过去。4S店承诺三年6次，我觉得应该还是次数先到，我这五一买车到年底7个月跑了2万公里，用车量也大几乎天天跑，就是保养时只更换机油机滤，我只能自己买空气滤空调滤自己换了，去网上买的，发现比原厂的质量还要好，好用不好用再说，勤换着点反正也便宜

故障

基本就是变速箱顿挫，新车就是这样，收油时顿挫严重，发动机转速在1200上下时车子一冲一冲的向前走，看过文章说低转速下车子切入阿特金森循环，虽然省油但是扭矩严重不足，导致顿挫严重，其他的基本没有，发动机和轮胎噪声大些，比起德系还有一定差距

吐槽

优科豪马轮胎是真的很软，上次跑快速路左后轮扎了个钉子，好在自己加装了胎压监测，立马报警，赶紧下车处理。要说吐槽的，应该就是丰田车的一个通病，就是刹车偏软，车漆车皮薄，不过又说回来，安全系数高。车皮薄不代表车子就不安全，还要看车身骨架，材料做工焊接工艺，气囊多少等因素，看了帕萨特途观碰撞测试A柱断裂还有人居然说德系安全，B级车尚且如此更何况同品牌下的A级？我只能说，现在良心的车企真的不多，一定要擦亮眼睛多了解下什么车简配厉害，不要被华丽的外表所蒙骗。