最满意

最满意是这车的空间和操控。看到昂科威的第一眼就是被空间吸引了。可能是以前开小车开习了，一坐这车，感觉完全不一样了。空间感特别好。前排感觉很宽敞，可调节的空间特别大。后排的空间也行，坐着不窝屈。后备箱的空间也特别大。这个特别满足我想自驾游的需求。没开昂科威之前，看着这车那么大，感觉会不好开，结果开起来的时候，真是特别顺手，视野开阔，操控很舒适，没有啥别扭的阻塞感。

最不满意

有那么两点不太满意，就是要瞬间加速的时候，油门踩下去，要有那么一秒思考时间。还有一点，手套箱有那么一点点小。

空间

5

空间还是很好的，前排调到我舒服的位置，后排依旧很宽敞，如果想躺躺，副驾位置调到最后，睡个小觉，还很舒展，这很难得。

后备厢容积

后备箱的储物空间真是很大，四个行李箱没问题，不过我喜欢两个箱子，留点空间买点自驾游过程中的特产，还有饮用水啥的，反正绰绰有余。后面还带着个拉帘，隐私，遮丑之必备。这个设计很贴心。不用的时候可以缩到前面，也不占地。

被帘挡住了，里面还有很大的地

家人乘坐评价

前排不用说，这个后排老人坐着说，很舒服。

驾驶感受

4

整体动力很好，拉这么大的时候足够了，一点也不吃力，在青岛这个环境，上大坡啥的很轻松，去乡间小路，也很轻松，我觉得昂科威就得要28T。能更好的展现出这车的能力。

特殊路况行驶动力

很好，在颠簸的土路上也可以撒欢跑，底盘高，动力好，没压力，畅快。

动力平顺性

这个在瞬间加油的时候，有那么些许迟缓。但开起来的时候还是挺平稳的

操控

5

我觉得操控让我惊喜，没想到会这么好开。一直怕大车开起来会笨拙，反应不灵敏啥的，或者打方向吃力，实际开起来，这样问题都没有出现，反应还是挺灵敏的，好开。上高速的时候，抓地力还是很好的，变道的时候也不会觉得车偏。

方向盘操控感

方向盘很舒服，上面的按键设计也很人性，操作起来很便利。设计的也挺好看

有点像超大个游戏手柄

刹车表现

刹车表现很给力，我感觉刹车很重要，现在马路上的车很多，刹车好是第一位的安全保障。

油耗

5

基本停留在11个左右，如果跑跑高速的话，还能低。我觉得这个油耗很给力，特别给力。我一开始都做好16.17的准备了，现在对我而言基本是惊喜。

舒适性

5

很舒服，座椅的贴合性很好，开车久点也不觉得累，可调节性也很好。我还很喜欢这个大天窗。视野特别的好。车的隔音也挺好，外面吵吵的，里面静静的。很适合下班的时候，放空自己。还有一些辅助驾驶的，也真是贴心。特别是抬头显示，这个对车速的把控帮助很大，而且还有安全提示。再就是那些安全提示，也很好，提前预警，防护，也有惊醒的帮助。

悬架减震舒适性

过个减速带，坑洼啥的也不觉得多难受。减震不错。

外观

5

这个外观我还是很喜欢的。线条的感觉很好。有棱有角。但不是那么死板。看着这大车头，觉得很大方。

真是喜欢这个大车标志。

车灯设计

这个车灯的样子感觉很犀利。看着就有安全感。像能刺破黑暗，划出光亮。挺好。

内饰

5

内饰上，整体搭配还是挺好的，颜色稳重不老气。做工也挺好的，座椅的手感也挺好的，各个按键的位置也都挺舒服的，现在看习惯了，看着那些直上直下的设计，总觉得别扭。多媒体也挺好。该有的都有了。平常也就是连个手机听歌。听广播。其他的还真没怎么研究。

还挺喜欢这个颜色，对了，这个地方的储物空间也挺大的。

看着还是挺好看的

性价比

5

开了这段时间，我还是觉得挺好的，车的大小合适，空间挺好，操控也挺好，看着也挺帅，内饰也觉得挺高档，该有细节的地方也都有了。保养还没自己花过钱，也没啥数。但是现在这车马路上也挺多，估计保养起来也不难。

选择这款车的理由

以前开的是小车，当时开着也没什么。没事还去自驾游，当然，都是周边，没去什么远地方。一直乐悠悠的。用到了可换也可再坚持开的阶段。就这么个时间，和朋友去自驾，开的一个suv。这一路的感觉，就不一样了。坐着也更舒展了，视线也更好了。媳妇也觉得，自驾就得suv，再就是，没多久，发现媳妇怀孕了，考虑以后，所以确实要换车了。本来首选是日系，可媳妇说，后排的空间不太好，以后带孩子出门坐后边的时候肯定多，又看了大众，外观没什么新意。再后来看到昂科威的时候，后排空间和后备箱真是很不错，再就是有了孩子，总考虑想要皮实点的车。肌肉美系还是首选。