人生第二台车,幸好是你奥德赛!
奥德赛 2019款 2.0L 锐·尊享版
-
2300km行驶里程
-
6.4L百公里油耗
-
29.48万裸车购买价
-
2019-10购买时间
-
深圳购买地点
最满意
1,空间灵活多变,够大,够舒适! 当第三排收拾时,第二排就无敌了,尊享版的第二排虽然是手动调节座椅,但是能够平躺,加上腿托,绝对舒适。但还有一种更舒服的方式,副驾驶座椅虽说是电动,但也能几乎放平,人躺在第二排,腿搭在副驾驶上,膝盖微微弯曲(可以拿掉枕头)这是我认为最舒服的方式了。 2,功能丰富很强大 ACC自适应巡航,和我以前开过的定速巡航比较就更加智能。定好与前车距离,就能自动降速或提速到设定值,加上车道偏移辅助,转弯几乎不用我管方向盘,可以算是半个无人驾驶的感觉了。 3,观后镜后面的摄像头能够捕捉限速等重要标识。 4,自动驻车是默认关闭,比默认开启的更加人性化,而且是和安全带联动的,自动驻车开启状态下,只要解开安全带,自动驻车就会取消,而且自动驻车最长10分钟。 5,电动侧滑门,可以在滑动过程中随时停住,这样就能在停车状态下开启一点点侧滑门保持空气流通了。 6,每一排座椅都能有电源接口! 7,直接在4S店加装的纯正本田中央置物台无线充电器,老婆只要把手机放上去就能充电了。 8,地台够低,我家大肚婆能够很方便的上下车。 9,还有油耗哈,综合来算的6个多油,比我以前的Polo还要省油。
最不满意
1,汽油机介入时候,从无声变为有声,确实不爽。高速跑到120的时候,发动机的嘶吼也很让人不爽。 2,储物空间还能继续优化设计,尤其是在驾驶员位置的储物空间。可以设置专门放证件的小位置。副驾驶的手套箱感觉太小了。其实奥德赛储物空间是非常优秀的! 3,纯正本田的原厂配件种类实在是太少了,而且4S店的人还不一定会装。看过日本官网配件,种类繁多是我们的几十倍。 4,七座状态下后备箱确实空间不大,很紧张。 5,车机功能够用但不够丰富,尊享版比至臻版还缺少了地图按键,好在手机导航够强大。 没什么不满意的了,有些小问题在开了一段时间后就习惯,不认为是问题了。
空间
5
每一排都能够舒适,头部空间真没有具体测量,因为太高了,说拳头不如说高出来几个头,七人乘坐,跑长途应该也不会太辛苦
平躺睡觉💤
☆ 空间设计亮点
第二排的前后滑动距离超长,还可以平躺睡觉
乘坐空间
180的身高,第一第二排都舒服,第三排很少用到,试驾时候坐过,腿部头部都有空间
后备厢容积
三排情况下很紧张,东西多的话就只能放到第二排,主要是对行李的形状有要求。也可以把第三排倾斜度搞得小一些。
车内储物能力
每个位置都能找到属于自己的储物空间,非常丰富。
☆ 第三排空间
第二排正常的情况下,三排头部腿部起码有一两拳。
家人乘坐评价
太舒服了!一家人一开始都问我买这么大车有必要吗?现在,都说好了
驾驶感受
5
EV模式,有力又无声!安全第一,不追求速度
跑高速
120的时候动力有,就是不喜欢嘶吼的声音哈
操控
4
操控感觉是不错,但是从4米的小车换成4米8的车,需要磨合一下。不是车头过去车屁股就能通过,必须车身大半过去,车屁股才能通过。提车一周就刮了屁股哈
☆ 自适应巡航
基本上车不会太多,限速80的时候我就会用了,会根据前车距离自动提速减速。
☆ 车道保持辅助系统
配上ACC自适应巡航,可以算是半个无人驾驶了
油耗
5
最低开过4.2个,开了大概25㎞出来的结果。平均大概是6个多。
舒适性
5
平躺睡觉,够舒适了吧。午休基本都是在车上了
悬架减震舒适性
感觉还不错,起码比我之前Polo要好很多。
外观
5
个人喜欢星空蓝!阳光照射下,亮晶晶的哈。
提车第一天
镀晶了
内饰
5
实用用很强,储物空间丰富,当然还能继续优化。
无线充电器,放上去就能充电。
性价比
4
尊享版,性价比比不了乞丐版,但综合安全配置的话,就是性价比最高的了
VR视角看口碑
-
混动奥德赛-家人心中那个温暖的大白
2019-09-18
-
MPV+混动 开启奶爸新生活
2019-10-07
-
居家旅行必备良车
2019-12-16
-
提车两月使用情况
2019-12-30
-
表现满意但不完美
2020-01-31
相关车系推荐
-
格瑞维亚29.98-41.68万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
艾力绅27.98-33.18万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
库斯途16.98-22.08万
-
油耗低
-
后备厢空间小
询底价 -
-
别克GL823.29-47.39万
-
油耗低
-
优惠幅度小
询底价 -