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preefin123: 名副其实的家用车标杆——速腾
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名副其实的家用车标杆——速腾

速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国VI 购车经销商: 西安新白云 来自:汽车之家Android版

preefin123

速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国VI

2019-11-23 首次发表
  • 3600km
    行驶里程
  • 5.3L
    百公里油耗
  • 12.80万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

1、空间大,五个成年人不是问题,不局促。 2、车内储物空间丰富,杂物不乱丢。 3、全景天窗通透感强,不压抑,同时减少坐车的疲劳感。 4、后备箱实用空间大。 5、外观大气,视觉宽度大,侧身线条硬朗。 6、配置实用不花哨。 7、做工扎实细致。 8、全球车型。也就是海外版捷达。

最不满意

后排中央太高,影响舒适性。 车载显示屏界面单调,功能单一,智能化不高。 空调风量较小,没有除霾功能。 由于排量小,加速超车不利索。

空间
5

空间不比中级轿车差。挺好。特别是腿部空间优势明显。

驾驶感受
3

动力就不太好了,日常平稳驾驶够用,有急事的话要有性子,适合佛系。 跑高速省油,小排量涡轮。 起步较慢,没有日系车的轻快感,不过换挡特别快,平顺性没有想象的差,以前开手动挡。

操控
4

转向手感还可以,不过电子的没路感。还是喜欢液压的。 底盘整体性强,平稳舒适。全独立半独立的区别不大,关键是调教水平。我觉得底盘可以再优化一些,整体性更好一点,响应性更好些。 各种电子系统esp,什么的只是辅助,别依赖,以前的车只有abs,ebd。安全驾驶最重要。操控好坏只是优化驾驶。 刹车前软后硬,我说的是力度,不是前后轮。刹车距离有点长,总体就是给你的感觉刹车很紧,但实际刹车还是软的。所以,要提前制动,预留些。以前开手动挡用档位刹车同时配合,,开自动挡有点不习惯。

油耗
5

省油利器,我中长途较多,高速还是省油的。城区还是费油的。这车的长处是跑高速。国家限速120,所以够用。 平时上下班单程26公里左右,有上下坡,油耗不到5个,在城区就费油了。8个多。

舒适性
4

整体可以,除了胎噪和减震有点硬之外。有后排出风口,福音。要是把自动空调门槛放低就好了。

座椅舒适性

真皮座椅,舒适度可以。腰不太酸。调节范围大。

外观
5

外观大气,现代工业美学浓厚,往中级车靠。加了选装包,有外饰氛围灯,后视镜自动折叠,无钥匙进入一键启动,门把手镀铬。led前后灯。

钣金车漆

车漆看评测挺厚,也不是特别亮的那种。钣金很好。

车灯设计

透镜,led,够了。亮度,距离,都很好。

内饰
5

该软的软,该省的省。氛围灯很有感觉,自己加了香氛,挺有感觉的。

性价比
5

性价比真高,优惠力度也大。从排行榜能看出大家对此车得看法,所以还是值得。

保养维护

这车10000公里一次保养,还是比较划算的。保养费用一般,不过后期会自己保养。可能会更省。

选择这款车的理由

其实想说,大众确实是研究中国人的,市场调查做的很到位。知道客户最需要什么,所以作为一个有小孩老人的青年人,各方面都会考虑。首先,空间是放在首位的。其次质量必须过硬,最后车是用来开的,操控性很重要。考虑过迈锐宝xl,雷凌,卡罗拉,朗逸,福克斯,最后一个个排除下来,只有选速腾了。有的空间大但是质量不可靠,心里没底。有的质量很好品控不好,做工一般。有的准自动驾驶先进但空间太小。有的挺不错但是缺了一个什么,油耗也不低,配置不实用。有的太街车太平凡,车无完车,各方面取舍平衡,力求中庸。选车很纠结,只要抓住最关键的点就行了。

购车2个月后新车质量评价 | 2019-11-26
3700km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车11个月后追加口碑 | 2020-08-08
  • 16010km
    行驶里程
  • 5.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 350.00元
    花费

油耗

高速路段表现

特别省油,4.6左右,不开空调的话。这车还是比较省油的,适合跑高速

城市路段表现

城里还是比较费油的6个吧,特别堵车的时候就很费油

保养

首保免费的,二保找熟人做的,机油机滤,空滤,360

故障

目前无故障

吐槽

车机有时候会卡顿,方向盘在倒车移库偶尔会有卡的异响

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