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缤越用车4个月以来，感觉还是很满意的
缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI
2019-11-24 首次发表
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6286km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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10.60万裸车购买价
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2019-07购买时间
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保定购买地点
最满意
最满意的是它的时尚的外观和充沛别的动力，外观硬朗大气，尤其是圆润的尾部双边四出的四个排气筒显得很有运动感。动力也是我当初选择它的原因，平时起步就很迅猛，当涡轮增压介入后会感到明显的推背感。
最不满意
要说最不满意的地方目前只是对它的减震效果感到有点遗憾，平时上下班的路很平坦，最近休息去山里玩了一趟，走过一段坑坑洼洼的路，感觉很颠簸。
空间
4
空间还可以，驾驶空间座椅调好以后能以很舒适的姿势进行驾驶，后排的乘坐空间左右坐三个人很轻松不显得拥挤，就是腿部有点不能得到很舒适的放松，后备箱的载物空间就显得有点儿差强人意了，不是很大。
座椅调好以后头顶还有不到一拳的空间，腿部也能伸到很放松的状态
后排的乘坐空间还行，左右坐3个人不显得拥挤，就是前面的腿部空间有点小。
驾驶感受
5
动力很是满意，1.5T，177马力起步时就很迅猛，行驶中当涡轮增压介入后推背感很明显。最近的一次山中自驾游四个人上坡时不显得费力，平时没有野蛮驾驶过，动力完全满足我的需求。
操控
5
电子助力的方向盘很轻盈，操控精准没有虚位，方向感也不错，油门很灵敏，轻轻一踩，动力就来了。
油耗
5
油耗上开始买车时都忽略了，没顾着往这方面想，直到用车以后才想起来，平时都是上下班用车，刚开始时油耗在8.6左右，最近降到了7.9，也许跟我刚买车时驾驶不熟有关，目前来说对于油耗还是比较满意的，毕竟想要充沛的动力就得舍得让它喝油
舒适性
5
座椅很柔软，坐上去基本上就是无骨式坐姿，隔音方面在那种沥青路上高速行驶时有略微的胎噪和风噪，但是不影响车内人员的正常交谈，还可以接受。
外观
5
外观时吸引我的第一步，所以说对于它的外观我时非常满意，最喜欢它的前脸中网，侧身线条硬朗，尾部双出的四根排气管更显得充满运动感，年轻人的最爱
前脸看着很大气
最喜欢的中网
侧身显得很硬朗
内饰
5
内饰很时尚，尤其是拉丝面板和中控台，更时符合年轻人的审美观，很是喜欢
最喜欢的中控台，小巧的档把
性价比
5
性价比还是不错的，主要在我的预算范围内符合我的购车要求，外观时尚、动力充沛、配置丰富，最后的油耗也在我接受的范围
选择这款车的理由
当初打算购车时就定位于SUV，当时对车的要求有三点，一是外观要看得上，毕竟外观是给人的第一印象，二是动力要足够，车买来是代步的，平时休息是还要自驾游什么的，不能有小马拉大车的感觉，第三就是要有足够的配置。而缤越正好满足我的需求。当时选车时还真没怎么中意的，遇见缤越也是上班路上看到别人开着路过，首先就看上它的外观了，再然后就去店里了，最后经过两次的看车最终定下了属于我的缤越。
购车6个月后追加口碑 | 2020-01-09
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8612km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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460.00元花费
油耗
买车就是为了市区上下班代步使用，早晚高峰期比较堵车，一来一回总路程在20公里左右，油耗目前稳定在7.9L百公里，我个人开车喜欢深踩油门，加上路况也不是很通畅，这个油耗我觉得还是很不错的。
高速路段表现
车子买回来4-5个月时间了，跑速就上过三次，每次也就在100公里左右，动力表现的还是很充足的，油耗大概测了一下，在6.9L左右，比市区省多了。
保养
首保是免费的，送的机油还行吧，马马虎虎开了5000公里我就自行换掉了，二保是收费项目，机油、机油滤芯、空气和空调滤芯器，价格也很亲民，在接受范围内，维修老师们技术精湛。
故障
暂时还没有出现故障、或者代码之类的，虽然相处的时间不是很久，但缤越的品质我觉得没有任何问题。
吐槽
有车后生活出行方便了很多，现在又是冬天，坐在车里也会感觉很温暖，期待以后的美好生活都有缤越来参与。
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