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五个月对三缸机的全新认识
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五个月对三缸机的全新认识
英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V
2019-11-24 首次发表
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6800km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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8.09万裸车购买价
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2019-06购买时间
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龙岩购买地点
最满意
首先是价格，毕竟同等价位合资当中无敌般的存在，我想这也是大多车主选它的理由，只能买到其他品牌A级当中丐中丐的价格，可以买到这些配置，这一点确实厚道。 其次是配置，八万左右裸车，配备的功能，真的没什么好说的。天窗、后排出风口、后独立悬架等等
最不满意
自然是三缸最不满意，当然也是因为三缸才有这价格，不过几个月用下来，除了怠速时抖动比较明显，发动机声音是真的难听。 还有就是车窗一键升降、一键启动这两个功能没有，着实可惜，发动机启停倒觉得有些多余。
空间
5
后排中间隆起不大，中间乘客比较舒服，因为座椅缩短的原因，显得比较宽裕，总体来说比较满意。
驾驶感受
4
因为买的1.0，对动力也没有太大的期望，但40-100提速比较明显，起步和100以后比较疲软，不过家用足够
操控
4
方向盘偏重，不过我喜欢，双离合变速箱换档太过灵敏勤快，顿挫感明显
油耗
5
南方农村人，山里人，爬坡比较多，油耗目前表显6.8，实际应该是7个
舒适性
4
座椅偏短，但包裹性很好，互补之后，长途也算舒适，后独立悬架表现良好，原厂轮胎为好运牌，偏硬，胎噪音大
外观
5
这车如果连外观都不满意，我想销量还会打折，适合任何人群，中庸不缺时尚，保守不夸张，耐看型外观
内饰
4
除了扶手，能摸到的地方，真是一硬到底，不过配备的多媒体确实令人满意，也简单易操控
性价比
5
这车如果性价比一般，我想销量也一样大打折扣，正因为性价比极高，才会让人买三缸
选择这款车的理由
为什么选？当然是因为资金限制了，加两万买个雷凌、卡罗拉、朗逸不香吗？
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