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贵阳车友4866061: 外观时尚,性价比高
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外观时尚,性价比高

英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

贵阳车友4866061

英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V

2022-05-22 首次发表
  • 39000km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 7.98万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 铜仁
    购买地点

最满意

首先是质量吧,快4万公里了目前只体会过加油和加玻璃水😁,看来老美的质量还是值得信耐的。其次是驾驶感受,底板比较稳,跑高速中规中矩,没有飘的感觉。然后是油耗,刚开始买的时候还担心油耗高,预期也就是只要家用代步省心就行,实际用起来比较满意,6.4L每百公里。最后是配置,基本上能够完全满足家用,7个🎺喇叭也是很给力的,有时候都爱上了一个人在车上,音量开到最大!

最不满意

要说最不满意吧,还当属那个收音机,每次一通电就会自动打开收音机,真的是超级掉链,后面直接买了一个车载U盘,每次通电就是直接听歌,把这个问题给尴尬的避免了!惭愧惭愧!

空间
4

本人身高1米70,主副驾驶舱空间盖好,中规中矩,够用。但如果前排坐的是1米8以上的高个的话,桌椅调节到核实位置后后排就比较挤了。

☆ 空间设计亮点

扶手合理,我看我同事的那台大众捷达那个扶手一般都用不了。

后备厢容积

家庭平时放点杂七杂八的够用了。只要不是大件,如果是大件,那就只有把后排放倒了。

家人乘坐评价

头部空间够用,腿部后排空间就有点打紧了。

驾驶感受
4

1.0的排量,还追求啥动力,客观评价一下,够用,告速只要不是上大坡,都还好。上了70迈就有点动力跟不上,但是只要上了90迈好像又有点翻山越岭的感觉,总之110-120迈只要不是上大坡都没问题,很好操控。上坡超车有点困难的哈!但家庭代步够用!

操控
4

方向盘指向精准,而且有点稍重,不过这是个人感觉,我比较喜欢重一点的方向盘,这样高速上不会因为一点偏向就跑偏。

☆ 刹车辅助

刹车还好,有一次晚上开车在高速,前面有一个货车没有尾灯,方式路况不好,差点就撞上了,还好反应及时,一下子把方向盘打回超车道,刹车灵敏度可以。

☆ 车身稳定控制

一般转弯我都是控制在60码以内,急转弯一般在40码以内,稳定控制还好吧,中规中矩!

油耗
5

告速最好的时候300元跑900公里。就是上下班短途比较费油,平均的话6.4的油耗都能接受,不至于现在油价上涨考虑换电瓶车,哈哈,我有些同事,买的帕萨特,迈腾,吉利博越,比亚迪宋,都是基本放地下停车场吃灰的。就差拿来背起了!

舒适性
4

整体来说比较满意。夏天冷车和冬天热车都挺快的。

外观
5

外观时尚,比较偏向年轻运动风。看侧面怎么看怎么爱,尾部灯的话近看貂蝉,远看感受稍差一些!前面大灯侧面98分,正面的话89分。侧面线条就很美了哈。

内饰
4

内饰的话切记布局上比较合理,只是用料上基本上是塑料的,不过10来万的车,还要求啥,呵呵!

性价比
5

全款落地也就10万出头,配置比起大众多很多,外观也时尚,动力够用,油耗比较低。家庭代步完全够用,值得推荐!

选择这款车的理由

首先是以及预算问题,还有就是刚需问题,慢慢来吧,有条件了,再换一个好点的别克!目前已经有心怡的几辆车在本人心目中回荡了,一是别克君威,二是帕萨特,三是凡尔赛,四是凯美瑞。

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