最满意

外观符合我的审美，空间足够大，虽然只跑了不到三百，短期的磨合， 车有了好感。首先车子的外观我觉得挺美，大气沉稳耐看型，配上我执着选择的钛金灰（说明书叫青瓷灰）更是绝配。车身尺寸刚刚符合我期待的大而不肥，因为在拥挤的郑州市区，停车的老小区空间也小，喜欢大车而又怕停车或者行驶中不方便，太小了又装不下我185的大个子。动力没敢狠踩，感觉挺有劲，跑快速路不费劲，地盘挺舒服，据说麋鹿测试78㎞，挺好的。说明底盘厚重，操控有保证。内饰不夸张，不喜欢lx那种满操作台都是屏幕，显得太浮夸。内饰简约大方。赠送2G流量，导航，听歌够用了。看了几个拆车评测，用料实在，车门一体冲压，没有焊接点，铰链厚实。后座放到基本纯平，铺上垫子可以当床用。人脸识别和AR导航比较有科技感，现在还在适应使用方法。看起来比较炫酷。19寸大脚配马牌轮胎，看起来高高大大，符合我的高大形象………前排座椅加热冬天太好用，基本上一分钟就感觉热，对于冬天是个太好的福音。另外手机APP功能强大，实时监控车辆，可以远程启动，远程开闭车门，以后取东西忘记带钥匙就可以临时用手机解决了。LED大灯让我以后敢于对视对面的流氓远光狗了，不在受欺负了。后备箱的底下储物格很实用，如果在隔开就更好了，在网上也没有发现链接，希望以后可以考虑改进，让星途更完美

最不满意

大的不满意现在还没找到，说几个小问题。相信是大家都在吐槽的。中控储物空间不合理，没有放手机的地方，完全可以优化的出来，特别还是电子档杆，更有优化空间。后排座椅不可调。另外前排座椅调到最低还是坐姿稍高。中控旋钮使用逻辑不好，总是手忙脚乱的又拧旋钮，又得点屏幕，期待优化使用逻辑，向BBA多多借鉴。没有手机无线充电。没有安卓的手机投射功能。内置软件没有自己钟爱的高德地图。语音系统识别率一般，还经常无厘头跟人对话。跟神经病似的。中控台放右腿地方可以考虑优化一下，因为跟大腿接触的地方硌得慌。还有个小问题，车道偏离提示声音小，并且没有震动和声音一起来提示。通风座椅没有，以后可以考虑加上，以应对夏天的炎热天气。后排座椅偏硬，如果你仔细感受的话，还的确有大冰块说的横梁在座椅下面，可以考虑多加海绵。另外要吐槽已经用上高大上的AR导航，为什么不顺便加上行车记录仪功能，浪费前面两炯炯有神的小眼睛。还占据了好大空间，甚至没有地方安装ETC。强烈希望以后带上行车记录仪功能。另外在停车时候有刮蹭报警时候只听到声音，看不到是哪个位置有风险，雷达也需要完善。

空间

5

空间没得说，除了中控台空间里用不合理，其它地方都是大大大大大…，并且后排的空间拓展做得非常不错，值得表扬。

驾驶感受

4

动力够用，应该是为了换挡平顺性和兼顾油耗，牺牲了一部分加速性能，总体来说起步阶段稍微弱一点，跑起来动力挺足。

操控

4

不懂具体操控是啥意思，开起来挺轻松，过弯稳，感觉地盘挺厚实，给人感觉比较踏实，各种噪音路躁，胎噪控制挺好。

油耗

4

油耗8.0，有信心再降，月底要跑高速回家，回头再给你分享

舒适性

4

车内噪音控制还可以，音响好评。2.5没有用到。

☆ PM2.5过滤装

还没有用到PM2.5功能，以后慢慢摸索。

☆ 后座空调出风口

后排出风口可以让后座也享受前排待遇，比我以前的世嘉好太多

车内噪音

胎噪，风燥控制好评，发动机噪音偏大，希望多加隔音棉。

外观

5

外观低调大气有内涵。是个谦谦君子。哈哈哈

内饰

4

内饰简约大方大叔范儿，跟个人的形象还是比较搭。

故障-内饰

内饰简约大方，使用顺手，出现过车道偏离故障码，已修复

☆ 车联网

车联网没有安卓投射，语音系统还有待优化。

☆ 氛围灯

氛围灯希望增加一些配色，还可以更炫酷一些

内饰设计风格

内饰简约大方，是我喜欢的类型，不喜欢仿奔驰的内饰

性价比

5

超好性价比，特别是内在的东西，车身强度，等等看不到的地方诚意满满。

选择这款车的理由

选车是件大事，好在自己喜欢看汽车论坛，闲暇之余就在各大论坛冒泡，看得多了也逐渐有了自己的认识。自己在四年前购买了雪铁龙世嘉，也算是力排众议，买了辆冷门车，当时也是做了功课的，喜欢法国车的厚道，偏执，也更想尝试法国扭力梁的独特魅力，四年级业务来回穿梭山东河南出了不少力，兢兢业业也没出啥问题，但是凡事开过我的车的人都反应车太笨了，哪儿都沉，车重1320 ㎏，在轴距2610的紧凑型车里面也是没谁了。世嘉自己开还行，偶尔有客户做进我的车的时候，自己都不好意思，空间太局促了，特别是我的个子也大，座椅调的靠后，一旦人多就特别拥挤，满载以后动力也显得特别不够用。另外车子无论外形还是内饰都太落伍了。所以想着尽快换一辆全方位都有提升的车。原车过程中其实首选还是轿车，因为偶尔有商务接待需求，轿车还显得庄重一些。第一其实动过雪铁龙原值换购C6那款1.8T+8AT的想法，但是法国佬高傲的做法逐渐在中国市场越来越不好，法国车慢慢边缘化。实在没有勇气再去买，另外车子太贵显得没有性价比。还看过天籁2.0+CVT，迈锐宝的2.0T+9AT。但是自己还是选择相信和支持下国产精品车。这几个自主品牌，我对奇瑞一直有好感，奇瑞的性格刚强，当初创业初期敢于对外国的技术团队说“不”，自己研发发动机，变速箱让人觉得这企业有骨气，光有骨气还不行，还真正向研发出来了很多东西。在冲高端的过程中也算是一直是奇瑞的追求，从第一次冲高瑞琪系列，第二次，观致，这算是第三次冲击高端，锲而不舍的精神着实让人感动。相信在冲高路上奇瑞会一次比一次要好。另外这车子的均衡打动了我。在我看来车子不大不小，东西没有特别强，但也挺不错。外形不美也不丑。一切都觉得挺和谐。现在自己也快四十了，均衡，低调，实用，顾家变成了自己的诉求，不在追求暴躁的动力，和炫酷个性的车。最终锁定了均衡的星途。希望以后车子不让我失望。加油国产品牌，加油，奇瑞。