最满意

整体不错，性价比相对较高，车保有量大，后期维护成本低，配件便宜，符合家用车定位

最不满意

本地价格比较硬气，车辆底盘悬挂，减震，噪音，油耗方面还有待加强，前挡A柱盲区大

空间

4

空间方面，还有天窗设计，虽然用处不大，但是偶尔还是能用上的，谁让它捆绑在一起呢，自己没得选，哈哈哈

☆ 空间设计亮点

内部空间利用率比较高，放手机放被子，放饮料的位置都有，合理利用还是不错的，就是手套箱小了点。整体感觉不错，符合家用车定位。

后备厢容积

后备箱空间也非常大基本上家用是够了，毕竟这是家用车不是拿来拉货的，可能没有两厢车空间大，因为设计不一样。

乘坐空间

前排空间还算大，基本上没有拥挤，后排空间也还行，中间突出部分比较低，基本上可以忽略，后排乘坐舒适度比较不错，标准身材三个人后排也能坐的下，如果后排坐两个人，打开中间杯架，空间方面还是不错的。

驾驶感受

4

动力还不错基本上够用，符合家用车定位，78kw的动力总成配合cvt变速箱，输出平滑

故障-动力系统

暂时没有故障出现，动力方面，配备1.5L自然吸气发动机和cvt变速箱家用足够，发动机和变速箱属于技术成熟产品，后期维护好不会出现大的问题，当然，变速箱方面新车可能的不会出现大的问题，但是几年以后估计顿挫什么都会出现，毕竟这玩意会磨损，这个和手动挡没法比，而且后期出现问题基本上没得修，只能整体更换，不过那都是好久以后的事了，现在担心有点多余。

跑高速

100km/h稳定，油耗低，开启定速巡航还不错

日常加速动力

加速稳定，缓慢给油，急加速无效，反而增加油耗，不建议

操控

4

防抱死，自动驻车，电子手刹，上坡辅助，胎压监测，液晶仪表盘，中控大屏，车联网，语音控制，自动折叠后视镜，车窗一键升降

故障-操控系统

操控性方面，电子助力方向盘，比较轻盈，指哪打哪，位置精准。自动挡设计，档位简洁，配有M手动模式，可以适合上下坡一些复杂路段

☆ 刹车辅助

标配abs防抱死设计，理论上对车辆安全性提高了很多，在处理突发事件时候能表现出不一样的特别，对驾驶和乘坐人员安全提供了更好的保护

☆ 车身稳定控制

标配车辆稳定控制，理论上在过弯道，超车，下坡，泥泞路段，会表现出不错的能力，对行车安全提供了很大的保障，符合家用车定位，安全稳定。

牵引力控制

标配防侧滑设计，理论上可以在泥泞路段，下雪，结冰路段能表现出很好的安全性防护，但是实际效果如何，我没有尝试过，不知道

油耗

4

油耗方面，我是上下班，没开压缩机，冬天开热风不占用能耗，一趟15公里，一天纯来回也就30公里，路况可以看作郊区，当然我的路上有三分之一位置在修路，这部分路段是没办法开快的，目前加了140升油，两桶油的产品92号。目前行驶了1854km;表显，减去运输，4s店什么的50公里后估计在1800公里吧;油箱基本上和提车时候差不多了，油耗基本上也就这样了，保守估计7.6左右，反正最多8个油，不要听别人说多少钱一公里，人家加的不一定是两桶油，油价都不一样，怎么比较几毛啊，哈哈哈，郊区百公里油耗7-8个，这个油耗和日系车是没法比的，在家用车当中也处于中游水平吧，虽然有人说，车都买了，还差这点油钱，外出消费随随便便都几百几千的，但是能省还是要省的，希望国产车在这方面继续努力吧。

舒适性

3

整体还行，勉强及格，符合入门级家用车特点

座椅舒适性

舒适度方面，座椅设计有问题，什么人体工程学，坐上去不舒服，时间长，腰酸背痛。估计是我个人不合适吧。

车内噪音

噪音方面，降噪设计不行，不论是发动机声音还是轮胎声音，都比较明显，低速运行没事，达到60km/h以上，你会明显感到胎噪，当然轮胎是消耗品，以后自己更换一个好一点的就行，发动机方面，急加速，猛踩油门，超车，这些行为你都会感觉不爽，第一发动机噪音明显增加，第二，提速慢，毕竟自吸发动机，就这样，第三，油耗高，汽油不能完全燃烧，影响经济性。所以不建议有这方面要求的人购买，这就是一部简单的家用车，稳稳的开才是最好的。

悬架减震舒适性

悬挂方面，底盘设计老式，悬挂生硬，减震性不行，地面坑洼传导明显，最致命的是过减速带，你要是不减速通过，那感觉，相当酸爽，然而毕竟就一个入门家用车，不能有太过分的要求，对吧，不能和十几二十几万的车比。

☆ PM2.5过滤装

标配什么pm2.5过滤装置，说能净化空气，净化甲醛，净化这，净化那，反正我是看不到，也不知道，到底有没有用也不晓得，不对此做评论

外观

4

整体感觉良好，符合家用车定位，没有特别突出优点，也没有特别突出的缺点

外观感受

外观方面，小白车很显眼，也很大众化，配备led大灯，日间行车灯，不管日间夜间行车基本上都很安全，当然色彩还原度没有卤煮(卤素)灯好，这是因为灯的色温所决定的，6400k的白色光比2700k的黄色光，色彩还原度还是有很大去区别的，前脸大气配上涟漪式透气格栅，散热方面好，发动机仓布置规矩整齐，不算拥挤。车身两条腰线贯穿整个车身，后屁股微微翘起，有一点点运动感。

故障-外观

车门车窗暂时没有出现问题，车门好像有被磕掉一小块漆，已经修补，暂时没有出现生锈啊，漆面龟裂啊，掉漆啊等故障，但是国产车，生锈是难免的，迟早的事，不太严重就行

内饰

4

整体给人高档车的感觉，还是非常性感的，幸福满满

☆ 车联网

功能上面虽然很鸡肋，但是配合gkui这款app，在找车，远程开关车门(不能远程启停发动机)方面给人很大便利，像我这种平时不带钥匙的人关键时候就用手机开车门的，中控大屏配合高德车机地图，导航方便还不错吧，虽然‘高小路’偶尔抽风给你带坑里。手机通过车载蓝牙连接之后，支持语音呼叫拨号，接听电话，对于开车来说便利性不错。至于娱乐方面，自带‘伴听’，收音机，音乐，还算不错，当然你要是想装个什么qq音乐啊，腾讯视频啊，也能达到，但是分辨率不行，清晰度不够，最关键是车载流量不够，你要是用手机热点，那还不如用手机看呢。

故障-内饰

内饰方面，基本上都是软式材料，皮质感好，仪表台采用搪塑工艺，摸上去很舒服，虽然是塑料但是软软的，方向盘包皮工艺，摸上去舒服，不用加套，座椅皮质的，真皮是不可能的，人造皮革，凑合用，不用加座椅套，安全带支持上下调节，不会割脖子。

☆ 内置行车记录仪

内置行车记录仪，标配8g卡，就是设计的大卡，读取相对不方便，摄像头清晰度一般，勉强够用，原厂自带的你还想要多好的，凑合用吧

☆ GPS导航系统

我已经升级到了最新版的高德地图，信号正常，定位精准，就是高小路偶尔给你带勾里去，这个和车子没关系，地图的问题

内饰设计风格

设计风格方面我反正看不出什么，也不是专家，反正看上去简单，大气，符合家用车设计，清理起来还算方便，当然卫生死角肯定是存在的

性价比

4

整体表现不错，符合家用车定位，虽然不能说最优秀，但也不至于最差，中等水平吧，毕竟车是拿来开的，不是拿来看的，是骡子是马还是要上路溜溜才行

选择这款车的理由

说实话，当初想法很简单，就想买个车代步，本想买个一两万的二手车，开一两年，等结婚(本人单身狗)再买新的，然而由于没时间去看二手车，加上渠道少，所以后面决定买个新车算了，省事省心(就是不省钱)，定位就是入门级，10w左右的家用车，当然，看过日系，国产，最后在荣威i5和帝豪之间纠结，最后艰难的选着了帝豪，可以说同样的价格，为了不当小白鼠(哈哈哈哈)，当然不是说荣威不好，人家配置上面比帝豪高一个等级，油耗据说更低，光一个360度全景影像就行了，其他内饰什么和帝豪差不多，看了别人的评测，怕中控，变速箱出问题，不当小白鼠了，(虽然可能是千万分之一概率，估计和买彩票一样，当然也不能说帝豪就一定不出问题，虽然看到的少，可能是吉利公关做的好吧)，好了，总体还算满意，符合自己定位。