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人生第一车 e诺的小感受
雷诺 e诺 2019款 e智型
2019-11-27 首次发表
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300km行驶里程
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12.5kWh百公里电耗
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250公里冬季续航
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7.18万裸车购买价
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2019-11购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的就是中控台这一部分，不仅整体设计的简洁大方，而且配置功能丰富，内部空间我也十分满意，特别是后排座椅可以完全2
最不满意
其他的地方都很好，不足的就是方向盘的材质是塑料的，没有包裹皮质的，准备让老妈买个方向盘套，装饰装饰。
空间
4
车子的空间表现非常棒，前排驾驶室空间很宽敞，后排坐两三个人还是可以的。而且后排座椅还可以完全放倒，累的时候可以休息休息，不用担心因长途驾驶而引起身体疲劳的问题，还有后备箱的空间家用也足够了。
驾驶感受
5
提车以来动力表现的很好，起步和提速反应很快，没有出现迟钝。
操控
5
方向盘轻重适中，反馈也很好。刹车的响应也比较积极，车子配备的各项辅助驾驶系统驾驶起来很轻松，尤其是倒车影像。语音识别系统能够支持导航，电话，行驶中更加方便也更加安全。
续航
4
照目前的情况来看，每天按照30公里左右的路程计算，差不多是一周一充，还真的是很省了，感觉开过电车之后都不想再开油车了，充电也比较方便，不用等太久，非常省事。
舒适性
5
舒适性首先表现在座椅上，不仅摸着柔软，坐着也是软硬适中，靠背对肩膀的支撑正合适，开久了不会觉得累，还有一点就是纯电动车，很安静(胎噪跟风噪还是有的)，我喜欢这种静静的开车的感觉。
外观
5
整体外观设计时尚，颜值很高，开在路上非常吸引人的，特别是霸气的车头，车灯、进气格栅等各个小部分都设计的很到位，整体融为一体，不会感觉突兀，回头率还是不错的。
内饰
4
内饰上虽然所用的材质不算豪华，但是贵在简洁大方，主色调黑色也是主流色，中规中矩不会出错。中控台还用了软包材质，8英寸的中控屏，包含了很多智能化配置，还支持手机互联和车联网，即使一个人跑长途也不会感觉无聊，虽然提车也有一段时间了，但是还有好多功能没尝试用过。
性价比
5
同价位车型内相比较，价位合理，性价比也高，特别是和合资车相比，车身质量和舒适度不差上下，但是配置方面也齐全。
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