简直就是一辆为我量身打造的好车，每天开车上下班老开心了！

凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版国V 购车经销商：学府路文华丰田店来自：汽车之家Android版

天雷诛邪

凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版国V认证

2019-11-29 首次发表

1400km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
22.00万

裸车购买价
2019-10

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

虽然在中国卖不过帕萨特和迈腾但是作为全球b级车销量之王的凯美瑞还是值得我好好夸夸的。首先说说外观，张扬、奢华，我还想用一个词那就是“优美”，可能这个词用在车子上很不合适，但是他给我的第一眼就是很优美，比例实在太完美了，看着就很舒服。然后还有就是差不多这两年出的新一代的丰田都采用了tnga这种牛逼的架构，在这个架构下让车子外观更好看、安全性更高、重心低稳定性好。最后内饰很漂亮，有点雷克萨斯的感觉，一眼望过去比较豪华，符合我对b级车内饰的定位，最让我惊喜的是不规则中控屏幕的设计，很独特很有设计感和科技感。

最不满意

车子整体上不错，但是小毛病还是有的，比如新车内饰异味比较重，我老婆爱晕车，刚提车的时候闻见这个内饰味还没坐就说已经晕了，不过现在已经没什么异味了，散味还是很快的。然后说一个大家都比较嫌弃的地方就是后排地台凸起太高，说实话比现在大多数出租车的地台高很多，虽然我也知道那个隆起是有他的道理的，但是凯美瑞是前驱车，完全可以改善一下呢，咱低一点不行吗。

空间

4

怎么说呢，说他空间大吧但是后排中间坐不了块头稍微大一点的成年人，说他空间小吧又是足够我们全家使用，家里就我我们小三口，还是够用的，不过就害怕一些特殊情况需要满载一车大人，到时候就挤挤吧。

突起很明显，满载的话到时候就要委屈中间那个人了。

驾驶感受

5

我专门买的2.5就是怕动力没有我想象中的强劲，开车的时候仔细感受会发现车子起步不慢，但是提速还是有点慢，总的来说比较平稳吧，不急不躁的也能好好磨磨我的性子。

操控

5

底盘低操控性能极佳，过急弯是真的不怵，在配合转向精准的方向盘和深浅合适的油门刹车，还是很好操控的，而且车子的各种驾驶功能一应俱全，开起来还是很轻松的。

油耗

5

油耗算是我比较满意的地方，毕竟一般2.5的大心脏喝油还是很猛的，但是凯美瑞却还是秉承了日系车省油的特色，开着也不心疼钱包。

舒适性

4

舒适性有好有坏，比如座椅、悬架、空调舒服，但是胎噪风噪还是挺大的，没达到我的预期，是一个遗憾点。

外观

5

外观是真的低调奢华，特别是我买的红色，更是给凯美瑞赋予了运动气息，很是炫酷，很是靓眼，到现在我还没听过有谁说他不好看呢，还是比较符合大众的审美的。

看看咱这前脸帅不帅，有木有雷克萨斯的感觉

内饰

4

内饰的设计确实不错，这点必须得承认，根本不像是我印象里丰田内饰的样子，感觉很豪华很时尚前卫，一点都不老套俗气，但是前面也说到了刚提车时异味太大了，影响了我对内饰的打分。

性价比

5

可以说作为b级车的几大巨头之一，凯美瑞各方面的表现还是很可观的，性价比也是很不错的。在我眼里迈腾、帕萨特、凯美瑞都值得购买，毕竟在各方面都得到了广大人民群众的认同，具体买哪个还是看具体需求了，比如我喜欢年轻激进的外观就选了凯美瑞，有些人喜欢商务稳重的就可以选其他两辆车。

可以看出尾部也是非常漂亮的，整体线条比较优美

选择这款车的理由

其实我对凯美瑞一直比较有好感，更新了这么多代，这一代凯美瑞是我最喜欢的，改动比较大，而且外观确实变得很时尚很年轻，很能抓住消费者的心思。前段时间我突然留意到在上下班路上见到很多辆凯美瑞，我就知道我们这个小地方应该是有现车了，去了4s店果然是有现车的，说实话现在的销售是真热情啊，本来还打算再考虑考虑再买的，但是真的抵不住销售的那一张嘴，而且考虑到现在买车还算比较划得来，虽然优惠不大，但是看车的时候幸好带了个老司机，软磨硬泡送了三千加油卡送了6次基础保养还有其他一些小物件，总之购车体验还是不错的，开上新车是真的香，每天的心情都好了。