空间

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吐槽一下后备箱吧，因为混动的原因，要舍去一些空间来容纳电池，后备箱空间就变得紧缩了一点，东西不多平常是绝对够得。前排后排空间让我意外，A级车里空间居然也可以这么宽敞，人坐着一点不挤，很舒服，驾驶位可以调节，低一点头部空间大，但也不用担心视线受阻，后排中间没有凸起，良心设计呀，给设计师加鸡腿

驾驶感受

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对于我这年纪大的考车比较佛系的人，对动力并没有什么很高的追求，别人总说电动的没有汽油的有驾驶乐趣，不够劲，但我觉得1.8L自然吸气混动开起来就很舒适，提速挺快，起步好安静，电动的声音科技感满满，市区跑都没开快过

操控

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操控妥妥的，方向盘比较轻，速度快会变重一些，开习惯就会很享受这种轻便，方向感觉有一丢丢虚在转向的时候，需要多打一点，档把刚开的时候觉得有点太小了而且轻细，开习惯了咦，还挺好挂的，高速时候感觉需要握紧方向盘，稳定系统差了一点，悬架比较硬，过石子坑洼路面颠簸明显

油耗

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双擎混动真的很省油啊，日常在5个左右，虽然贵个几万块钱，但像我每天都要开的能从油费里省回来，丰田汽车本身就以省油著称，比汽油版的还要省，而且混动技术丰田家做的相对成熟，比较放心购买，比朋友亲戚家的大众标志哈佛都要低不少，加满油箱能开好一段时间，很省心

舒适性

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混动起步很安静，电动车一样，平顺。全包裹座椅材质柔软，坐着像自家沙发一样，弧度设计符合人体，前后排空间都挺宽敞的，令我比较意外。不过在噪音跟悬架方面就差强人意，速度提上去之后噪音随之也大，不可避免，卡罗拉悬架调教的比较硬，过石子修路路面，人跟着车子一起摇摇晃晃，颠簸

外观

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我的蓝天白云小卡，当然喜欢他的金属蓝色，又漂亮又特别，跟他的蓝色双擎商标颜色相呼应，阳光下，闪闪发光，湖水一样的蓝色，波光粼粼，完美，身线圆圆的秀气精致且耐看，老婆孩子都说好，大灯犀利，轮毂也挺漂亮的

内饰

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中控大屏很大一块，用起来很方便，支持触屏和WiFi，按键科技感满满，比汽油版看着更加精致一些，全包裹座椅很舒适，多采用软质材料，用料比较实惠吧

异味异响

很惊喜的是新车提回来没有什么很浓的异味，开个几天就几乎没有了

性价比

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性价比不用说，选他肯定是奔着小卡的性价比来的，如果和我一样日常使用，比较佛系，不暴力驾驶，想节约邮费，又或者图他颜值在线，选小卡就没错了

保养维护

丰田售后保养维修这块相比较其他合资车来说，很亲民很优惠了，经常求保养也不会好心疼，技师的水平跟效率得夸一夸