最满意

外观和动力。外观虽然因人而异，但小4的外观应该符合大多数人的审美吧。动力方面毋庸置疑，你想狂野的瞬间，它一定和你同步，人车合一，从不让你失望。

最不满意

没有自动驻车，长时间等红灯着实辛苦，脚要一直踩着刹车。因为挂P挡，或手动按手刹，发动机启停就又启动了。现在的红灯动辄99秒 啊

空间

5

前排空间肯定够用了。主要是说后排，坐两个人肯定没问题，并不挤。腿部空间一拳有余，由于前排座椅下面的空间较大，所以脚可以完全伸到前排座椅下，还显得挺舒服。座椅坐垫舒服，沙发的感受。唯一美中不足的是后排座椅靠背太直，不能调节。但也不是多明显。一般开这个车的人，也不把它当做全家出行的工具，所以后排座三个人的几率很小。

驾驶感受

5

2.0T 9AT,不用过多吹了吧，那是相当给力。你只要舍得加油，它就舍得提速，而且游刃有余。

加速推背感

在城市里加速超车，轻松的很，而且稍微油门给大了，就能感受到推背感了，无不骄傲的说，推背感太经常了。

动力平顺性

虽然按说9AT换挡应该很平顺了，但实际使用中，低速换挡有时还是会出现顿挫，感觉很明显。偶尔的几率有多大呢，正常上下班开车，每天都能感受到最少一次。

操控

5

转向精准，指哪到哪。但方向盘不是多轻盈。

方向盘操控感

相比较于大众19款新帕萨特，用一个手指就能拨动的轻盈方向盘，XT4的方向盘还是有些沉，尤其对女士。当然，有些人不喜欢太轻的方向盘，这也是个人喜好问题。只是我两个车都开，所以感觉对比明显。

底盘悬架支撑

评测都说底盘悬架支撑偏软，哎，我还就喜欢这个偏软。那叫一个舒服，过滤颠簸好，走哪都软软的。日常驾驶又不开它去赛道，软软的挺好。举个例子，出门旅游谁穿大板皮鞋啊，都是舒适的运动鞋。

油耗

4

目前行驶500公里，平均油耗11.5。说真的，可不低。当然还有待磨合，估计日常怎么也得10多个油。

舒适性

5

座椅软硬度真的舒适，试了好多车型座椅，这坐感绝对是上乘。车内隔音效果做的肯定好啊，车外你听听那发动机噪音大的那叫一个吓人。车内感觉不大，全赖隔音降噪做的好了。

外观

5

外观很满意！那泪眼大灯很特别，很漂亮。辨识度相当高。车门把手上还有灯光饰条，夜晚视觉效果不错。

内饰

5

内饰做工很出色！质感很高档。不亏于凯迪拉克的牌子。

多媒体

Bose音响效果不是盖的，耳朵会被惯坏的哟~。各种无损格式全兼容，这么好的音响就别听MP3啦~

性价比

5

豪华品牌里，谈性价比，我就想问一句：“还有谁！~”总之，和它一样钱的，没它好。和它一样好的，比它贵。

选择这款车的理由

在豪华品牌紧凑型SUV里，性价比最高（优惠幅度大）。在同价位里，配置最全面，动力最好（全系标配2.0T 9AT）。