最满意

外观：个人感觉比上一代好看。空间：感觉标轴版的空间都非常大了，当时选了个长轴，不少朋友坐后排都非常满意。舒适度：驾驶过上一代长轴3系，从驾驶方面感觉两款车都差不多，很好操控，但是舒适度要比上一代好太多了，座椅也软了很多，舒适感非常好。油耗：油耗相对来说也是挺满意的，本人开车一直都是大脚油的，讨厌开车磨磨蹭蹭的，更讨厌在内道慢慢开车的。在广州市区开接近10.5个油，但是上高速就真的很省油，高速下来竟然在6个油左右，最近跑了趟江西1125公里，只加了470元的95油（满油出发，回来后满油）。瞬时加速：虽然这车只有135kw，184马力，但开起来超车还是随心所欲，一般都是着车了就选择运动模式，在高速定航时会选择经济，平时的路建议大家就不要开经济模式，开运动模式的话还是比较好操控。

最不满意

胎噪：因为是防爆胎，胎噪还是很明显，等开够5万公里后换米其林防爆胎吧，到时应该会静音很多。方向盘换挡：325LiM竟然没有换挡拨片。舒适模式：没有无钥匙进入没有无钥匙进入没有无钥匙进入，每次开车都要摸钥匙，太不方便，十多年前买个铃木天语都有无钥匙进入，如果全系标配无钥匙进入，会让车主觉得商家更良心。

空间

5

这一代的3系乘坐空间是绝对的满意，后排坐3个也不会显得拥挤。

驾驶感受

4

动力只能说是够用，2.0T调较184马力相对来说是比较弱的，但运动驾驶模式开起来还是可以

操控

5

操控精准，没有虚位。方向盘会比A4L与C260L重一点点，但操控起来更觉得实在感。

油耗

5

2.0T的发动机，现在开的油耗比较满意。曾经也考虑过宝沃BX7，正好神州租车有1张免租券，租了一辆行驶了1万多点公里的车来试驾了一天（广州----佛山，两地跑），总共开了209公里，加油还车结果加了295块钱油，吓了一跳！也有可能租的车原本油就是虚位的（租车时油表显示是满油的，没开几公里就看见油表指针动了）

舒适性

5

座椅舒适度比A4L舒适很多，比C260L就稍有不足，说实在的C260L乘坐舒适度绝对的可以。

外观

5

外观上比较满意的，够大气，A4L与C260L车头设计都会收一点，但宝马的足够大，鼻孔也双上一代的大了不少，适合国人需求。车尾设计也大了点，提车后我就抠了后面的字，竟然好多朋友问是不是5系...有个更加问是不是M5....

内饰

5

座椅舒适，中控也还算可以，就是少了个眼镜盒！！！说真的液晶屏真的没有指针盘看起来爽，特别是超车与飚车的时候...

性价比

4

当时36万落地性价比一般般，现在优惠力度更大了，如果当时34落地的话会觉得性价比非常高。

4S店售后服务

4S店给了我终身保养，但是我觉得没多大用处！提车时还加了1.3万续保到18万公里，当时脑一热给4S店忽悠了，感觉续保也是没什么用！！！

自己加了个尾翼觉得好看些！~0~

选择这款车的理由

对比了接近半年的时间，当时也考虑过大众帕萨特，老婆说太长太大她开起来不好驾驶；宝马X1后排太短，坐着不舒服；奥迪A4L与奔驰C260L运动版肯定也是在对比范围内，去4S店看了下A4L中配的，配置太简单了，缺少科技感，最重要的是车内异味太大、座椅太硬，坐进去不开通风一会都觉得有点眩晕，中配车座椅的硬度超出了我的想象；奔驰C260L运动版我与老婆都是非常喜欢的，尤其是奔驰的内饰特让人喜欢；在新3系还没有优惠的时候一直都是关注奔驰的C260L，还去了几家4S店报价，有家店33.6万（车内氛围灯、膜、三件套）落地价，我给出33万搞定就交钱，没谈成就走了，其实奔驰让我有个梗的是C260L发动机只有1.5T，有电机辅助功率也达到135kw，但还是觉得动力会弱些，前两年开还好后面可就...再有一个就是奔驰每年上半年与下半年所推出同版本的车型都会新增加一点点的东西，让人觉得买了不到半年又是个旧款了。9月底时刚好新3系有优惠政策（心里还总有个念念不忘的宝马梦吧），对比了3家4S店的报价后我给出了个价格325LiM36万落地能做的就定。最终一家店拍板。