选择卡宴，一场开启未来之梦的决定

Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T 购车经销商：合肥庐阳保时捷中心

我陪时光久伴你梦

Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T认证

2019-12-06 首次发表

1960km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
101.80万

裸车购买价
2019-11

购买时间
合肥

购买地点

最满意

最满意的当然是卡宴的外观了，那种远远看去就给人一种高贵的外形气质，非常的吸引我，当时购车时还和家里人商量了很久，我是想买SUV的，但是我老婆有点偏向帕拉梅拉，但是在我一再坚持之下，她还是妥协了，哈哈。因为我觉得帕拉梅拉的底盘太低了，视野也不是很好，对于一般驾驶者来说并不是太好，况且她才刚拿驾照，所以卡宴我觉得是综合性最高的选择，底盘低，动力强，外观内饰也是非常豪华，而且我选择的是撞色，看着会更加的有气场。

最不满意

不满意的地方不算多把，新车刚提车回来，很多的地方都是非常的满意，毕竟100多万的车了，如果还跟10多万的车一样，什么悬架硬，内饰差的话，那不是钱都白花了吗。如果非要挑一点小问题的话，大概就是油耗了把，因为当时买的是3.0排量的，再加上这么大个SUV，自重本身就比较大，而且我平时驾驶习惯比较激烈，所以油耗可能比别人要高一点把。

空间

5

空间我觉得很不错，前排驾驶位的空间很宽敞，不会挡视野，像我这个身高185，开着卡宴头顶都还有剩余空间，我老婆开的话就更觉得宽敞了，再说到后排空间，家里有老人小孩，一家5口人卡宴能很好的完美匹配，再说下后备箱吧，后备箱的尺寸我觉得相比揽胜可能会小一点，但是也还是挺能装的，放3个行李箱是完全没有问题的。

驾驶感受

5

动力方面，卡宴的动力可以说非常的迅猛，毕竟保时捷911是出了名的快，旗下的SUV肯定也不差的，3.0T涡轮增压和340马力，只要你敢踩油门，等红绿灯结束你绝对是第一个冲出去的，以前我吧还没有开过动力这么强的车，自从开了卡宴以后，我觉得驾驶车辆越来越温柔了，因为动力太强不敢踩油门，哈哈。

操控

4

操控的话我觉得比起轿车稍微逊色了一些，但是在同级别的SUV里面，卡宴的操控真心不错的，刹车很灵敏，轻轻一踩，瞬间降速，不像有的车那样还比较软，这一点也让我很放心，至少开起来很有安全感啊。

油耗

4

油耗这个东西其实不太好评判和界定，每个人开车习惯不同，没有哪款车的油耗绝对低，或者绝对高的，关键这个看人吧，就像我现在开车温柔了，油耗比当初提车时15个油下降了整整2个点，目前油耗在13个左右。

舒适性

5

舒适性还是非常不错的，真皮座椅带给的是非常好的软度享受，而且新车车内几乎闻不到什么异味，这一点我觉得保时捷做得很细心，充分考虑了用户的用车感受。

外观

5

外观上卡宴有点像螳螂，两个前大灯看着就像两只明亮的眼睛，车身的整体造型线条别致，很符合我的审美，周围朋友听说我买了卡宴以后，都很认可我的选择，因为确实卡宴这款车的外观做得很大气，也是高贵的体现，都夸我眼光很不错。

内饰

4

内饰上面首先从做工来说，全车座椅扶手箱等等都是用的很软的皮质材料，没有很多无用的内饰设计，大多都是非常实用的按键，布局上也很合理，有陆地飞机仓之称的保时捷内饰肯定不会让你失望。

性价比

5

如果买到一款车大家都觉得好，自己觉得一般，那肯定性价比不能叫好，只有自己也觉得很好，身边朋友也觉得很好的车，那才是一款好车，其实当时购车时考虑了很多，因为像这种级别的都算得上是豪车了，自然少不了的是一些选装配置，而保时捷的加装说实话也不算便宜，但是我觉得这种选装挺好的，喜欢的才付钱，不需要的就不选装就行了，这种就不需要花费一些用不到配置的钱了，在我看来选装其实是一种省钱了。

选择这款车的理由

选择这款车，当时也是考虑了很久，跟同级别的车型对比了好多好多，像什么X6，GLE，揽胜，Q7，这些当时都通通去4S看了的，像揽胜还试驾过，但是我感觉悬架有点硬了，而且油耗是真的高，所有就没考虑了，再后来又去看了奥迪Q7，本来说Q7改款前脸和车身变化蛮大，但是我去了以后还是感觉就那样把，没有特别的地方，除了灯好看以外，其他说实话真心挺一般，这也就是现在奥迪在BBA里面认可度没以前高的原因了。直到后来家里支助了一点钱，就把预算上升到了保时捷上面了，保时捷和BBA不一样，它的认可度通常情况下会更高一些，而且是一种地位身份的象征了。当时买这款车的时候销售人员讲解车型非常认真，而且我觉得是所有去看车4S店里面服务质量最到位的一家4S，全程都是很专业，而且面带微笑的讲解，整的我都有点不好意思了，但不得不说保时捷的服务真心的赞。