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入手翼虎后的日常驾驶
翼虎 2018款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
2019-12-08 首次发表
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13500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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15.48万裸车购买价
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2018-10购买时间
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合肥购买地点
最满意
相较于第一部两厢车车，现在的翼虎空间大，整体车型看上去相当的时尚有个性，动力输出强劲，优点多多。
最不满意
买车的时候，车内塑料味稍微重了点，好在经过一段时间开窗开空调后好了很多，还有一点就是公认的油耗高。
空间
5
翼虎的空间绝对超乎想象的大，前后排都比较的宽裕，可惜就是后排座椅不能够完全平放这点有点遗憾，整体后尾箱的装载能力还是有的，家用需求下能够满足。
驾驶感受
5
翼虎动力核心发动机是1.5T。驻车启动的时候油门响应速度快，只要松一点油就能够快速跑起来，正常行驶后加速也顺畅，跑高速的时候最能感受到动力的充沛。
操控
5
翼虎的高底盘也是我喜欢的一点，老家在农村，逢年过节的回去，难免会碰到山路坡路，但是翼虎的爬坡以及转向性能真的非常优越，再也不担心山路的复杂情况，车轮转向精准，不会有任何的虚位。
油耗
4
油耗也大吧，10个油的消耗，不过翼虎的车身很稳，这点油耗应该是属于正常水平。
舒适性
5
翼虎的舒适度除了取决于座椅外，还有它的车身平稳度，座椅的支撑度好，软硬适中，所以坐上面长时间的驾驶体验都很轻松、舒适。
外观
5
只能说家族式马丁脸的造型真的为翼虎加分不少，整体车身稳重，外部线条都比较的饱满圆润，有种柔和感，特别适合家用，感觉很亲切。
内饰
5
内饰上，说实话眼前的仪表盘造型分值特别高，运动风格的布局很感人，而且座椅的做工面料质感都相当良心，摸起来也很舒服，储物格也多，用起来顺手方便。
性价比
5
翼虎的表现力重在颜值与内饰，开了这么久的车，也搭载过很多同事朋友，他们对翼虎的整体表现也给很高的评价，而当他们问起价格时都一脸的惊讶，真的优惠力度超乎了他们的想象，性价比真的高。
选择这款车的理由
已经是人生中的第二部车了，所以买车的时候考虑的因素也相应多了点，比如要空间大满足小孩子的娃娃车玩具车的装载任务，还要动力足，要好看等等，最后发觉翼虎符合条件就选择了翼虎。
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