2018款瑞虎3(1.6绝版)半年初评
瑞虎3 2018款 经典版 1.6L CVT舒适型
2019-12-09 首次发表
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4600km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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6.89万裸车购买价
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2019-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
基本都挺满意的,一分钱一分货,要对车有个正确的认识,不要有太多不切合实际的想法,几万的车不要和十几万的车比,那是脑残。只要没有什么毛病就是好车。
最不满意
唯一不满意的就是室内阅读灯,前面的阅读灯没有开门亮灯,关门灭灯的模式,必须手动开关灯。后面的阅读灯太靠后,在后备箱隔板上方,导致亮度太差,关门后要延迟十秒才关灯。后备箱里没有照明灯,晚上找东西很不方便。要不说奇瑞的设计师是个奇葩,就凭这点也应该让他滚蛋。
空间
4
很多人说这车空间小,我一直不明白你得是多大的个儿啊?我身高183CM,驾驶座椅直接拉到最后,后面坐人完全没有问题,当然你要跷二郎腿的话,肯定不行。后备箱很大,这绝对是虎3的一个亮点,比以前的虎5后备箱还大不少,比虎5X那就更不用说了。
驾驶感受
3
虎3都说是款肉车,1.6的自然吸气发动机配1.39吨的车身,再坐一个我这样的大体格,都快一吨半了,再加上还是CVT变速箱,起步提速都比较慢。但是只有肉人没有肉车,我开车风格就是大脚油门,经过半年的人车磨合,动力还是可以的,路口红灯变绿灯,一脚油门两千三四百转,绝对第一个冲出去。但是短距离的反复提速刹车,真不是CVT的强项。因为从16款开始,对动力和空调动力补偿做过重新的调校,所以夏天开空调对动力影响不大,并且动力比14和15款好很多。CVT平顺性很好,没有任何的抖动,很顺滑。跑高速比较稳,室内噪音也不大,时速一百二时也不影响相互谈话。
操控
4
操控这方面,对于一辆几万元的家用车来说也挺好。后驻车雷达比较灵敏,很好用。定速巡航试了试感觉动力很足,比自己踩油门猛,但是总感觉心里没底,怕开一会自己就麻木了,所以不敢用,还是自己驾驶放心。悬架支撑也挺好,我喜欢硬一点。刹车前半段有虚位,后面也能刹得住,但感觉不如以前开过的2014款刹车有线性,时间很长了,也不确定是不是自己记错了。
油耗
3
纯市区短途拥堵路况,几百米一个红绿灯。油耗磨合期开空调最高16个,现在基本12个左右。我觉得也说得过去,早晨6公里,大约得三十五分钟以上,平均时速10公里,就剩下起步停车了,这种路况下再加大脚油门,我觉得12个也说得过去。以前的北斗星纯市区一般8到9个油,北斗星才900公斤车重,安一百公斤一个油来算,虎3 1.39吨的车重,12个油也差不多。当然这种说法是不准确的。
舒适性
4
4S换的皮座椅,舒适性和包裹性都不错。车内噪音在合理范围内。空调制冷效果好,夏天一档风量也得开一会关一会,要不就太冷了。四轮独立悬挂,整体质感比较稳,过个沟沟坎坎的也还不错,当然不能和几十万的车比,要摆正自己的位置,但就这个价位来说,已经很好了。比我以前的北斗星质感提高了不止一个层次。
外观
4
外观这方面每个人的审美方式不一样,虎3刚上市我就看好了,这么多年,虽然还是老样子,但我也没觉得过时,挺漂亮。钣金车漆比较工整,没什么可说的,挺好。
内饰
3
中控内饰都是硬塑料,但都是黑色做工也比较规整,所以看着也挺不错。没有了烟灰缸,中间有两个杯架,四个车门都可以放水杯,后排中央扶手也可以放水杯,挺好。主副两个安全气囊。异味大概三个月就没有了。异响偶尔会有一点,毕竟价位摆在这儿,基本忽视。
性价比
4
性价比很高了,要不当时也不会买这辆车。首保免费。常规保养大概三百多差不多吧。4S店服务还行,其实不需要别的,只要把车收拾好就行。奇瑞这个曾经的自主品牌老大,现在已经在吉利,长城,长安之后了。就汽车之家做的各项评测和调查来看,奇瑞车质量还是不错的,并且性价比高。奇瑞不会营销,缺少的是市场宣传。虽然有很多车黑说奇瑞不好,但是经过我半年时间的亲测,感觉自己没有选错车,奇瑞瑞虎3挺好的。
选择这款车的理由
一直看好这款车,2014款刚上市的时候就想换,但是因为种种原因一直没换。今年五月份国五车都优惠,原来的国三北斗星都开了八年半了,所以就换了。本来想买自动中配,但是4S店里全部是低配,没办法,只好买了自动低配。因为厂家把原来低配没有的安全功能都加上了,店里加了导航大屏,换了皮座椅,所以价格是6.89万。虽然是低配,但是现在配置却比中配还要高。
购车7个月后新车质量评价 | 2019-12-25
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操控不易理解/使用
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
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