最满意

目前使用一个月最满意有几点。第一，动力十足，无论市区还是国道省道提速还是挺快的。第二，换挡平顺性很好，奕歌1.5t发动机匹配模拟8档cvt变速箱，换挡过程流畅感觉不到，可以用丝滑来形容。第三，优异的底盘调教，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，偏硬一点的调教可以有很清晰的路感，自信心十足。第四，轻便的转向。低速时转向很是轻便，单手操作错错有余，高速时转向力适当提高，安全性更高！第五，独特的颜值！前脸是三菱3家族最新造型，简约又不失大气，后屁股贯穿尾灯别具一格彰显个性。腰部造型和侧面流线暗示着运动基因。第六，合理的空间设计。前排，后排空间设计人性化，后排可以放倒，加上天窗给人一种豁然开朗的感觉。

最不满意

最不满意主要有两点吧。第一，梦想版也是两驱中配了，可惜没有定速巡航，方向盘上总感觉缺少点啥啊，哈哈。第二，国六带发动机启停，默认是开的，个人不太喜欢这种设置每次启动都关掉有点麻烦。其他没有。

空间

4

空间总体满意。前排，后排头部，腿部空间都挺大，同级别车型中空间算大的。要说唯一不满意的一点就是后备箱有点小，因为备胎的原因台面有点高。

前排空间不错啊。

家人乘坐评价

老婆对空间挺满意，头部和腿部都挺合适，放个儿童座椅也不在话下。

车内储物能力

储物空间设计比较合理，前排中央扶手下面空间挺大，这个很满意。

驾驶感受

5

动力是我对奕歌最满意的地方，运动模式起步提速超车都很轻松哦！如果喜欢佛系开车的话或者在市区里可以开启eco模式。

故障-动力系统

600多公里了，发动机，变速箱，电瓶没有问题，可靠。

日常加速动力

运动模式起步挺快，给油提速超车很轻松。如果喜欢佛系开车那就开启eco模式啊，很平稳。

动力平顺性

无论是拥堵低速的时候还是涡轮介入的时候我是感觉不到一点顿挫，比双离合驾驶感受好很多啊。

操控

5

高速过弯道时转向比较自如，操控对于三菱应该用专业来形容。前麦弗逊后多连杆独立悬挂，加上三菱工程师的底盘调教，路感很清晰，让你信心十足。这点就是我不喜欢太软的调教。还有重要的一点，奕歌麋鹿测试成绩在80km/h,这足以说明奕歌的操控是一流的。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，很精准。转弯半径挺小，转弯无压力。

底盘悬架支撑

高速行驶时车身感觉很稳，毕竟车重在那放着。转弯时侧倾也挺小，悬挂调教可以。

油耗

5

油耗不错，1.5t发动机匹配模拟8档cvt变速箱，低速油耗中规中矩，40以上到80油耗很满意。

城市道路行驶

城市道路拥堵路段，时速15到20公里每小时，油耗在10.5个左右，1.5t发动机这个表现基本满意。国道时速最高80公里每小时，平均40公里每小时，平均油耗在6.8L，这个很满意。

高速路行驶

城市快速路和国道油耗能低到6个多吧。高速目前还没开过，等跑了再来说。

舒适性

5

底盘调教偏向运动，不会让人晕车。实际乘坐感受舒适性良好没有顿挫等不良感受。

座椅舒适性

座椅软硬适中，包裹性也挺好，真皮座椅摸起来不错，坐起来舒适性也好好。

车内噪音

关上车窗，车内噪音明显下降。感觉出来隔噪措施做的不错！

空调

空调还没用，不过三菱嘛，毕竟买空调送车，哈哈。

外观

5

整体外观大气浑厚。前脸是三菱家族最新设计，侧面流线造型显示出它的运动基因，尾部造型个性十足，辨识度高。

外观感受

整体外观感受大气，前脸看这个车怎么也得4米6长吧，哈哈。

车灯设计

前灯比较威武，后灯贯穿个性十足。美中不足卤素灯近光感觉不太亮。

车身及车轮

车身做工不错，车轮十分霸气！缝隙处理的不错，三菱诚意可以。

钣金车漆

钣金车漆厚度可以，跑过一次坏路，感觉到崩了不少石头但是一点问题没有。珍珠白还是耐脏啊，选的没错。

内饰

4

内饰在三菱目前车型里奕歌算是独一档存在，年轻化，可以看出三菱的诚意，稍微有一点不满意的就是新车味道有点大，估计需要一段时间味道才能好点。

故障-内饰

内饰使用起来都不错，没有出现过故障。中控台操作很方便。

☆ 手机互联/映射

手机互联可以用carlife,连接速度很快。打电话，听音乐都很方便。

☆ GPS导航系统

有自带GPS导航不过我不太使用，因为carlife导航太好用了，比手机导航方便多哈。

内饰设计风格

内饰设计风格偏向稳重，比较时尚。颜色比较一致，整体搭配视觉效果良好。

异味异响

新车异味有点大啊，不知道多久异味能好点。

内饰材质

内饰颜色以黑色为主，配合真皮方向盘和真皮座椅，挺上档次。用料可以，比较良心。

性价比

5

现代有极具个性。七气囊的安全配置也是在这个级别里十分罕见。偏运动的底盘调教让你对驾驶更有信心！

品牌评价

我对三菱还是挺有好印象，坐过进口手动帕杰罗和自动帕杰罗，车主对三菱印象都很好，都给我积极推荐，早就结下了不解之缘哈。

选择这款车的理由

选车过程国产合资都看了。老婆是颜值控，第一眼就相中了奕歌的前脸，够大气！尾部也是很有辨识度！对于我来说，奕歌应该是紧凑型suv里动力最让我满意的，比起自吸发动机和双离合变速箱我更喜欢奕歌的动力匹配。另外三菱多年的达卡拉力赛经验让我对底盘十足放心。三菱发动机的可靠性也是很好。另外坐过进口帕杰罗，司机很是推荐，当时对三菱感觉就很好。当然选择奕歌主要是考虑到家用。