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宝骏530与我同行 共创未来
宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
2019-12-10 首次发表
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20500km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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11.58万裸车购买价
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2018-04购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
公司用车对于宝骏530最满意的总结几点：外观大气、内饰用料有诚意、空间比同级别的车大、底盘高等等。对于像我们这种追求空间大的用来放放设备还要商务用车来说，宝骏530还是非常值得入手的，并且宝骏530 CVT自动旗舰型方向盘的设计比较独特，仪表盘大气清晰。而且它的整车设计刚比较简单大气，530整车头设计比较高大，所以整体看起来不仅简单霸气沉稳，对比长安CS75、远景SUV之后最终还是选择了宝骏530这款车。
最不满意
最不满的是它的隔音效果，当启动发动机的时候不管车子有没有动，坐在车内都能听到涡轮的声音，行驶途中声音就更大了。20000多公里开下来，总还是觉得车子起步抬油门的时候还是有一点冲让我有一种开手动档似得感觉要熄火但实际开的是自动挡的。
空间
5
后备箱空间足够大，而且它的后排座椅支持全放倒的，一下增加了不少的空间。平时拉点设备或者乘坐都可以选择宝骏530。还有无论前排还是后排都有非常舒适的乘坐空间，副驾驶靠背也几乎可以放倒乘坐放松。我又是属于微胖界的开车空间一定要足够然而宝骏530满足了我的要求。
座椅还没放倒宝骏530的后备箱空间已经满足了一个家庭基本的储物需求了。放了点杂物还有这么大的空间。
驾驶感受
5
1.5T CVT 宝骏530 特意选了动力强劲一点的 因为平时要拉一下机械设备，体验下来动力完全足够。
操控
5
宝骏530有电子助力，方向盘转向轻松。自动挡的车子操控又非常简单容易上手，车辆底盘又高能应对较多路况路遇减速带也能比较平稳的通过。
油耗
5
用车一年半多时间，跑了2万公里左右。平时用车也挺多的油耗大概在8.0L/百公里，个人觉得也还好，汽车本来就是消耗品必须要跑的这样的油耗不算高挺经济实惠的。
舒适性
4
喜欢宝骏的一个设计点就是后排地板是完全平整的，这样的设计实用性更高一点，平时乘坐座中间的人也比较舒适基本跟两边没差别。并不像轿车一样觉得4个人坐最合适，这样设计5座的车坐满绰绰有余。
外观
5
它的车头大灯采用的是分体式的设计更显时尚，超长的日间行车，安全又漂亮这样设计感觉更能突出宝骏530“型鲨”的气质，整体显示犀利、霸气、带有力量感。
内饰
4
内饰用料简单大方但完全看不出廉价感，皮质座椅提升整体档次，但没中不足的一点是中控的材质感觉有点硬，触摸感没有这么舒适。
性价比
5
车款差不多10万多点，1.5TCVT 最高的配置这样的价格性价比很高同级别车型相比下来530值得考虑
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