人生第一辆车
宝来 2019款 1.5L 自动精英型
2019-12-11 首次发表
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14308km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.78万裸车购买价
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2018-08购买时间
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大连购买地点
最满意
最满意的还是外观(前中网除外),尤其是侧面,空间也可以,开起来比较省心,日常代步足够。无钥匙进入很方便,电子手刹也很好用。
最不满意
因为是1.5L 动力方面还是差点 尤其上大坡 买之前有心理准备 不过起步和超车只要敢踩油门 还是可以的。虽然是led大灯,但是没有透镜,现款车都配置了,好气啊。
空间
5
本人1米7多,坐进去感觉头部空间很大,平时只有我和我媳妇坐,足够用。唯一不满意的就是后排隆起太高了,都可以坐上去了
乘坐空间
空间好评 虽然是A级车, 但是轴距比之前长不少,后排也很宽敞
后备厢容积
后备箱很大 后排座椅可以放倒 放过很多长的东西 很实用
家人乘坐评价
坐过后排的同事都说后排很宽敞 腿部空间很不错
驾驶感受
4
1.5L自然吸气,动力还是弱点,尤其夏天开空调上坡,都怕发动机累坏了,不过日常代步足够,超车S档也给力。
跑高速
高速120稳得一批,没敢再跑高,毕竟安全第一
日常加速动力
40之前有点慢 过了40加速就很快了,平时我起步都习惯深踩油门,气势上不能输
开空调/负重加速
夏天开空调上坡满载就有点力不从心了,不过一般就我和我媳妇坐,问题不大
动力平顺性
换挡有时候会有顿挫感,不过也习惯了,时间长了就接受了
操控
5
操控响应还是不错的,开了几次就适应了,刹车响应也很好
☆ 主动刹车
主动刹车系统没有触发过,不过有过车距过小提示,开车注意力一定要集中,毕竟安全第一
☆ 车身稳定控制
有过下坡急转弯情况,车还是很稳的,不过以后不会这么操作了
方向盘操控感
方向盘没有虚位,操控精准,有过几次打轮右轮有咯噔声 ,4s店说正常没问题
底盘悬架支撑
毕竟板悬,颠簸反馈很明显,过减速带很硬,建议提前减速,底盘还是比较扎实的
刹车表现
有过两次紧急刹车,车速不算快,直接踩死,制动距离很短
故障-操控系统
洗完车Epc灯亮过一次 熄火后等了一会再启动就不亮了,不知道什么原因
油耗
4
平均7.5个油,可能是我开车手法啊行,没有他们开的省
舒适性
4
平道跑起来很舒适,但是过减速带铁道就不是很舒服了,没办法悬挂是硬伤
☆ 空调温度分区控制
空调温度分区控制很实用,操作也很简单,很满意
座椅舒适性
座椅很舒适,座椅调节是手动的,操作起来比较麻烦
☆ 后座空调出风口
后排有空调出风口很实用,还有两个usb接口,虽然一般后排也不坐人
车内噪音
车内噪音控制的很好,有些胎噪,可能换轮胎会好些,高速上风噪可以接受
悬架减震舒适性
板悬 过减速带还是很硬的 可能对后排乘客不是很友好
外观
5
外观是我很满意的地方,虽然前脸拉低了颜值,不过总体还是很帅气的
外观感受
最喜欢侧面以及斜45度角的感觉,刚提车都说是小迈腾
车灯设计
Led大灯和日间行车灯很帅气,只不过买早了没有透镜,
钣金车漆
车漆很厚实,有过保险杠有刮蹭,用补漆笔涂涂不是太明显
车身及车轮
车轮毂没有顶配的好看,也算过得去,前轮爆过胎,换了个马牌胎
外观很帅气,自己贴的前脸金属条,贴完不那么单调了
夜拍
夜拍
日拍
内饰
5
内饰也是当初吸引我的地方,虽然都是塑料材质,但是造型还是可以的
胎压监测功能
不是主动监测,漏气后跑一段时间才会提示,换完胎需要重置胎压数据
异味异响
新车时候有味道,过了一年差不多没味了,冬天时天冷中控台会有咯吱响 塑料的没办法 磨合磨合声就没了
内饰设计风格
中控显示屏倾向主驾驶,很独特,中控台简洁大方,是我喜欢的感觉
多媒体
当初自动精英就配个收音机,4s店送的山寨多媒体还算可以,用了一年半也不算卡
内饰材质
内饰都是塑料材质,门扶手处是皮的,还算过得去,毕竟价钱在这
4s店赠送的山寨大屏,先用着,以后换个原厂的
中控
广角
性价比
4
当初预算就是15万以内,也没去做太多的对比,一眼看中就订下来了,合资车里宝来也算可以的了,身边买宝来的也不少,4s店也送了不少东西,基本装完了不需要再加钱加装了,总的来说很满意。
保养维护
首次保养免费,第二次保养是1万公里去的,换机油和空调滤芯,结果4s店给我换了高级的高尔夫滤芯,深深被坑了一把,以后还是学着自己网上买自己换。现在马上1万5千公里,又要去保养了。
购车
车展上买的,销售服务态度也很好,一开始订了自舒,后来觉得无钥匙进入很实用,又换了自精。
选择这款车的理由
因为买车时对车没有太多研究,车展上看到这个换新平台的宝来,感觉外型很帅气,很适合年轻人,所以没有太多犹豫就订了车,虽然是新出不久优惠不大,4s店给了不少赠品 感觉也不错。
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