最满意

这款车的操控一流，同级别的佼佼者。偶尔可以撒欢批弯。

最不满意

油耗大，同级别一点优势都没有。空间也比较局促。

空间

4

空间只能说在够用的水平，想再多一点都不能了。后排腿部空间几乎顶腿，后备箱容纳量比较小。前排储物空间少，想放手机都找不到合适的位置。杯座和扶手箱打架，互相冲突。门板只能放一瓶水。

车内储物能力

优点就是掀背后备箱打开方式，可以有效的放置大型物体。拉过瓷砖，洗衣机，洗碗机等。在后座椅放倒的情况下，还是很不错的。拉东西很方便。

☆ 空间设计亮点

后排座椅可以放倒，掀背打开，开口大，可以赛大型物体进去。搬家方便。

乘坐空间

前排舒适了，后排基本上就没有余粮了。后边的腿部空间很小。

后备厢容积

后备箱可以放3个拉杆箱加2个普通纸箱。还是很不错的。

家人乘坐评价

家人评价就是觉得这个车没有我的朗逸坐着舒服，空间也不够用。舒适度减震能力都差一点。尤其是孕妇坐这个车感觉比较颠簸。

驾驶感受

4

1.8升自然吸气发动机，在当年也算是明星产品了。虽然比不过2.0的发动机，也已经很强了。

故障-动力系统

冷车启动的时候怠速很高，半天都不会回落。不知道为什么。有异响。

跑高速

高速表现不错，动力很好。120以内基本上随叫随到。跑高速还是很舒服的。操控又好，超车给力。

日常加速动力

日常使用非常够用了，甚至有点过盛。加速很好。加塞超车都得心应手。

开空调/负重加速

开空调以后多少有点影响动力，尤其是爬坡的时候，感觉还是很明显的。

动力平顺性

变速箱是4速老手自一体变速箱，感觉不够聪明，平顺一般，油门踩的轻，车子不换挡，深了有点突兀。

操控

5

福克斯这个车的操控可以说同价位王者了。当时的马自达3和这款车不相伯仲。由于轴距小，操控方便，感觉不压力同期的老马六，要知道马六可是前双叉臂变种，加后多连杆的。福克斯还是麦弗逊加后多连杆的，操控性已经非常不错了。50过弯道无感。

方向盘操控感

方向盘沉，不适合女性。手感还不错，跑起来以后转向力度适中。

底盘悬架支撑

前麦弗逊后多连杆，这套底盘在福克斯和马自达共同的调教开发下，非常好用。老沃尔沃S40也是这个底盘，可见这套悬挂系统的优势所在。

刹车表现

刹车效果很好，怎么开都行。刹车给人信心很足。

油耗

2

油耗真的有点高了，平时上下班路口略拥堵，油耗就要9个左右了。要知道现在的2.0T车型，也不过就这个油耗水平了。经常得往加油站跑。真心费油。

城市道路行驶

城市开车的油耗有点不忍直视。真的不低。低俗的时候开车都感觉心里悬着。

开空调油耗

开空调的时候油耗会增加2个左右吧，基本上也没算过。天热的时候该开还是要开的。

高速路行驶

高速路上的油耗水平也不低，加满以后跑500公里基本上就该加油了。比朗逸费油太多了。

舒适性

3

座椅设计的优点是腿部支撑面很长，宽大。但是设计感不行，低配不能调节座椅高低，没有腰部支撑，长途开着有点累。

座椅舒适性

连主驾驶都没有座椅高低调节，真的说不过去了，哪怕你配的简陋一点。

车内噪音

车内噪音主要来自胎噪。轮胎是韩泰的轮胎，噪音比较大大。发动机噪音其次，风噪最小。不过因为是两厢车，共振有一点。

空调

空调是比较傻的，手动空调，打开风量自动开启AC是什么鬼？这个设计很不好，冬天打开吹玻璃，有时候忘记了，会发现吹冷风。

悬架减震舒适性

悬挂减震还不错，不过相对比较硬，滤震能力在低速的时候是不够的。

外观

4

做工还不错。美系的汽车一般都是很粗糙的，车门的塑料造型和中控台的结合部分设计很巧妙，也很费料，还是很厚道的。

外观感受

圆墩墩的车型看着就很讨喜。白色的车身也很干净。后尾灯很有个性。

车灯设计

前大灯没有透镜，而且都是卤素灯。灯光一般，还好保留了雾灯设计。好像后来减配了雾灯。后尾灯很个性，看着不错。

车身及车轮

车身做工一般，车轮比较小，轮毂设计很奇怪。

内饰

3

中控有个按钮居然漆面花了。不知道怎么回事。好像被东西腐蚀了一样。

☆ 车载CD/DVD

音响效果不错，低音很沉。但是美中不足是没有高音头。低配果然是不受待见。还能调节声场模式，我一般都用流行。

内饰材质

硬塑料居多的内饰，没有什么豪华感可言。中控老旧的设计脱离时代了。不过白色自发光仪表不错。

性价比

4

因为用料厚道，感觉安全性不错。另外操控好，动力足。价格实惠，感觉还是性价比很高的车。

选择这款车的理由

配置优厚，很多意想不到的配置都有，这个价位可以拥有这么多配置，可以说非常好了。其次就是这款车的动力，操控都非常不错。开着很爽。外形比较时尚，不过时。