最满意

一推出上市就买的，无论是外观还是内饰的颜值都高、空间比较大、质量不错皮实耐用。不失为一辆优秀的中国特供车。

最不满意

动力略肉了，用料方面还可以好一点的。车漆稍微有点薄。

空间

5

乘坐空间比较不错了，但是为了外观，头部空间稍微欠缺一点的。储物空间的话非常足够了，到处都有储物格不担心不够用。后备箱的话也足够的大，如果能够座椅放倒就完美了。

☆ 空间设计亮点

这辆车针对国人的使用要求应该是做了很多的优化，储物空间非常多且比较大，放水什么的都足够用。

驾驶感受

3

作为自己的第一辆车，刚刚到手开的比较佛系，所以觉得动力足够用，随着胆子越来越大，车子也慢慢老化了，有时候满载的时候真的吃力了

故障-动力系统

加了一次私油，就烧了转速传感器，这个也不敢说是车子本来质量问题，谁知道呢。有一次洗完车换挡开关坏了，重启又能开一下，后面4s修好了。两次出问题4s都修得挺快。我心态比较好，无所谓，不要太多故障就能接受。

跑高速

跑高速还行，动力一般，佛系点开就好了。如果想动力好还得考虑操控性的车子。

日常加速动力

低速动力就还行吧，这辆车动力一般。1.8L自吸带动1.41顿车重，也就那样了。

动力平顺性

换挡不快，但是换挡逻辑不错的。15万公里了，我还没有去换变速箱油，一直挺正常的，懒得换了~~

开空调/负重加速

开空调会有一点点影响动力，但是还行吧，不会很大影响。

特殊路况行驶动力

底盘还算比较高，比较实用，16寸轮胎我哪里都敢走。

操控

4

这个车的转向其实挺精准的，就是可能为了舒适取向，转向有些滞后，对比操控性的车子就明显，但是还行不影响使用。另外建议大家可以的话换一下马牌倍耐力这些操控性的轮胎，会发觉操控好的不是一丁点。

故障-操控系统

第一批车好像有部分会密封的轴承不行，有沙子跑进去，导致下雨天转向会有沙子摩擦的声音，4s也很快给处理了。没啥影响。

方向盘操控感

虚位是没有的，就是转向有些延时，还能接受那样。

油耗

3

我开郊区和高速比较多，一直也有统计加油费用和公里数。前面6w公里都是6-7个油，后面开猛了8-9个。整体油耗平均下来是8L左右吧。跑了15万公里了，加了8w多的油费。

舒适性

3

我感觉座椅有点硬啊，虽然说是说皮实耐用，但是舒适性一般，坐久了腰酸的。隔音还行比我预期好，高速走起来也不会太吵。如果想要隔音好还是换好的轮胎会比较好。日常的功能还比较够用，双区空调，后排空调啥的都有了。如果买DLX尊贵版就功能足够多且好用了，可惜当时年前买车比较匆忙，运输路上就只有这一辆智能型GLS的直接就要了。

☆ 后座空调出风口

有后排出风口肯定是加分项，没有的话后面的夏天真的很难过。

外观

5

外观是很喜欢的，就是很喜欢这个比较优秀的设计才买的。要不谁一个毕业生买个定位大叔的车子呢。至于接缝那些就一般般了，一分钱一分货了。

内饰

4

内饰设计我是很喜欢的，上车就觉得比较设计比较合理且好看耐看。但是尊贵版的那个副驾驶的纹路我就很不喜欢，感觉就老气了，可能是定位也就中年大叔吧，我个人是喜欢钢琴漆多了，就是容易脏和刮花。看来鱼与熊掌不可兼得。做工方面没有什么特别，不功不过那样，说不上好也不至于说很差。定位使然。

异味异响

这个车新出就买的，我觉得异味比较大，开了几年了，一直都是密封着开的，工作几年后经常头痛，我现在想起来都会担心是不是当初闻这车内的甲醛闻多了导致的，大家买了记得要多开窗通风。异响方面倒是没有的，整体运行都很好，没有出什么问题。

主/副驾驶座安全气囊

安全气囊方面就小气了，只有2个，我经常走郊区高速的，买车前一直觉得一定要有ESP一定要有6气囊起步，但是买都买了，安全起见大家至少先换个抓地力好的轮胎比较稳妥。

性价比

4

性价比的话，如果是按照现在市场价优惠个2w多3w性价比就是超高的，但是对于我这个刚新出就买的，没有一毛钱优惠的来说的话，就不是很划算了。但怎么说呢，早买早享受吧，当初第一批买的也就比较新鲜，大家都觉得好看炫酷。现在优惠多了性价比超高才烂大街了罢了~鱼与熊掌不可兼得啊~

保养维护

养护的话，4s收费稍微贵一点。我都是自己外面保养的，还算比较便宜的比较好养。

选择这款车的理由

本来没打算选择这一辆，一开始看的是A级车，后面名图一出，A &B-的定位，让很多不够预算的弟兄们都可以买到一辆准B级车了，划算！