最满意

这台哪吒N01最让我满意的地方就是续航里程了，厂家宣传工况续航301公里，实际用车过程中只要速度不超过80码，续航里程一般都能到300公里，在城区行驶，速度本来就快不了，开启经济模式，续航最长可以达到330公里，我一般上下班每天开个30公里左右，充电一次开一个礼拜没有任何问题。车子开了半年多了，至今还没有发现动力电池有衰减的迹象。夏天吹冷气几乎不影响续航，不过到冬天了，偶尔开开暖气，续航只有290公里左右。

最不满意

1、前排座椅没有中央扶手箱。2、没有备胎。3、风噪有点大。

空间

5

哪吒N01是一款四座车型，我的车子主要也是上下班开开，通常只有我一个人，偶尔带几个住一起的同事回家，个人只要身高不超过180都能够坐得下，即使是个大个头，反正也不会长时间乘坐，也可以接受。

乘坐空间

我身高175，体重150，坐在主驾驶座头顶大概还有10公分富余，腿部空间差不多也有5公分。坐后排空间也差不多，不过主驾驶座后面腿部空间有点小，机会要顶着前排座椅了。

储物空间

后备箱很大，日常购物完全可以放下，目测可以放2到三个行李箱。

全家出游时

家里一共5口人，全家出门后来要做三个人，由于后排只有两个座位，中间有点凸起，坐中间的哪位只能委屈一下了。

放行李

车子买回来特意把后排座椅打倒试了一下，目测放一张我们上学时的书桌没有问题。

驾驶感受

5

驱动电机提供55KW的输出功率，平常驾驶动力足够。

加速表现

起步加速一直是电动车的有事，哪吒也不意外，只要深踩油门就能体验到推背感，中低速超车也毫无压力。

动力平顺性

油门踏板调教的很好，动力输出很均匀，丝毫没有顿挫感。

跑高速

时速超过100公里，动力输出比较困难，只能靠长时间踩油门提速。

操控

5

方向盘很轻，低速行驶方向盘有时候有点抖动，刹车调教的很好。

山路

爬坡能力还行，一般的斜坡根本难不倒它，不过那种很陡的坡就不要试了。

底盘及悬架

悬挂调教偏硬朗，过减速带减震效果一般，希望有所改进。

雨雪泥泞路面

雨天刹车还是挺灵敏的，江西还没有下雪，暂时不知道冰雪天气如何。

续航

5

上下班路况良好，很少出现堵车，城区一般开经济模式，除了城区就切换成普通模式，续航一般都能达到300公里。

城市行驶

城区交通略微有点拥堵，时速不会超过40码，但对续航影响不大。

高速行驶

发现只要时速超过80公里，电耗急剧增加，续航明显下降。

续航能力

这台哪吒N01工况续航301公里，只要不是告诉行驶都能达到这个水平，开了半年多了，还没有发现电池衰减迹象。

充电

买车的时候经销商给我在楼下安装了充电桩，到家就可以充电，差不多6小时充满。

空调电量消耗

夏天开冷风对续航影响很小，冬天如果一直开暖气的话，一小时耗电超过一度。

电池寿命

厂家提供三电系统或八年15万公里质保，不过质保标准我也不大清楚。

续航里程准确度

续航里程在中低速行驶很准确，高速行驶显示有点偏高，实际并不能大道这个水平。

舒适性

5

这辆车调教偏向驾驶者，底盘悬挂整体偏硬，乘坐坐车里面能明显察觉到路面情况，特别是过减速带。

空调

空调开启后一分钟左右就能有效果，夏天中午吹个两三分钟就能给车内降温，冬天的话5分钟左右车内就能暖和起来。

行驶舒适性

平时都是在水泥或柏油路上开开，行驶很平稳。

座椅舒适性

我这台车是顶配车型，驾驶座配备了电动调节座椅，可以上下左右前后调节，而且皮质座椅软硬适中，背部支撑还行，整体而言比较舒适。

噪音控制

电机和轮胎噪音几乎听不见，不过高速时风噪明显。

外观

5

车身造型比较硬朗大气，线条简洁，红色给人冲击力很强，否则我也不会第一眼就喜欢上哪吒。

车灯设计

LED日间行车灯和示廓灯灯光很亮很白，远近大灯照路效果还行，不过能换成LED大灯更好。

做工车漆

全车才用珠光云母漆，在灯光照射下反光很耀眼，厚度还行，小剐蹭不会掉漆。

内饰

4

内部设计简洁，空调、中控大屏、收音机等开关按钮整齐有序排布在中控屏下方，操作十分方便。

整齐有序的按键

手感材质

内饰除了门把手下方用了软性材料和少量区域镀铬条装饰外都是硬塑料，可以说普普通通了。

仪表中控

才用液晶仪表盘清晰度很高，能看到的车辆信息很多，比如车速、续航、档位等。

异味异响

刚买的时候有一股奇怪的异味，在平多多买了几个竹炭包放车里面，效果还行。

多媒体车机

中控大屏可以连WIFI，也可以当做移动数据热点，导航、音乐、空调控制都能轻松操作，只能语音控制也很灵敏。

性价比

5

购车预算8万左右，哪吒N01续航301公里，电动后视镜折叠、电动座椅调节、360度全景影像等配置都有，电池还是宁德时代的，性价比很高。

标配配置

电动后视镜折叠、电动座椅调节、360度全景影像、智能语音控制、倒车雷达、蓝牙

期待的配置

中央扶手箱、中央扶手箱、中央扶手箱............

选择这款车的理由

买哪吒之前，开一辆09年的燃油车，至今已经10年了，虽然没有什么大毛病，但是油耗不是一般的高，身边有几个朋友买了新能源汽车，经常听他们说起电动车不用烧油用车成本很低，其中一个朋友的长安奔奔EV260开了2万多公里，电费才不到2000元，于是也有了换一辆电动车的打算。第一时间到我们县城长安新能源汽车4S店看了看，朋友哪款奔奔没有了260版本，只有奔奔EV360，一个3米6的车，售价将近7万，而且还不带中控大屏，虽然钣金做工感觉还行，但是配置也实在太低了，没有购买的打算。后来也去了比亚迪4S店，比亚迪不愧是国内新能源汽车行业老大，车型真多，有6万左右的e1,八九万的元，十几万的秦，当时比较中意比亚迪元EV360，车子尺寸4米多，配置还行，8万多裸车也能接受，但是挂在车屁股后面的备胎怎么看都不顺眼，就没有当场交定金。6月份的时候，听说县城有车展，抱着看热闹的心态也去逛了逛，一下就被哪吒汽车展厅被一台火红色的哪吒N01吸引了，仔细了解了车子价格、续航、性能、质保和先关性能，销售表示车展订车现金优惠5000元，而且还送充电桩，虽然从没有听过这个牌子，但是这性价比实在太吸引人了，于是就交钱订车，销售人员服务就是好，第二天就办好了全部手续，还把车子帮我送到家并安装充电桩，服务及时周到。