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讴歌CDX 2019款 1.5T 两驱悦享版

Titanium2012：家庭新伙伴，老婆和女儿的选择！

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2019款 1.5T 两驱悦享版口碑

家庭新伙伴，老婆和女儿的选择！

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Titanium2012

讴歌CDX 2019款 1.5T 两驱悦享版认证

2019-12-23 首次发表

2450km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
18.50万

裸车购买价
2019-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1.作为三口之家的第一台车，空间满足日常所需。2.车身线条刚硬，尺寸虽然不大，却有一种美式肌肉车的味道。3.动力够用，悬架是扭力梁，但是底盘感觉还是比较紧实不松散。

最不满意

1.脚刹，不方便。2.二档升三档顿挫。3.没有自动落锁和四门一键升窗功能，4S送了后雷达和行李架，自己又加了电动带一脚踢的感应尾门。4.配置较低，即使选择高配版，整体配置也就那样。

空间

4

1.三口之家，男女身高170左右，小孩不到4岁。后排坐老婆和放一个儿童安全座椅，扶手还能升起来变四座车，完全够用。小孩基本是一坐到她的儿童座椅上就呼呼大睡，我都一直好奇想体验一下她的专座。2.车内储物空间一般，门板可以放2瓶水，扶手箱2个杯架，手机槽是小亮点。3.后备箱空间尚可，基本能放下中长途的一家所需。

驾驶感受

4

1.5T四缸发动机 8速双离合最大爆发182PS，应对市区代步和出行没压力，偶尔一个人开运动模式也可以小小激情一下，可能主要也是模拟声浪带来的心理效应吧。高速超车只要舍得给油动力还是马上就有，目前最高跑到130，130以后再提速就没试过了，本身自己开车还是比较规矩的。也没开过什么好车不好作对比，总之动力还是能满足需要。

操控

4

奶爸车，不懂啥叫操控。方向盘手感偏沉，指向性还是不错，虚位较小可以忽略。底盘比较紧实，既不特别运动也不特别舒适，属于中庸类吧。电磁主动悬架--这是啥玩意儿，它有没有工作我也不知道，开不出来。

油耗

3

目前行驶里程2450KM，综合油耗9.6L/100KM，差不多是在市区40%高速60%的路况下达到。还没有首保，这个油耗还在可接受范围。一直加95#，油箱偏小。

舒适性

3

后排座椅角度不可调节，座椅舒适性一般，隔音一般，高速风噪较大，都是开启音响被动降噪模式。当然，这个级别和价位也不能要求太高。主副驾驶电动调节、双区自动空调、后排出风口都是标配。

外观

3

菱角分明，整体比较宽厚敦实，进气格栅见仁见智，不予置评。在4S店玻璃贴膜的时候发现驾驶侧车门胶条翘起，刚好对比其他的CDX新车也有这种情况，RDX就没有。车漆薄薄薄。

内饰

4

内饰可以看到的地方基本都是皮革（仿皮）包裹或者软性材质，入眼看不到硬塑料，好评。没啥科技感，我也不在乎科技感这玩意儿。所以什么全液晶仪表、超大中控屏、全景天窗啥的，都不在意。中控屏一直连接CarPlay，导航音乐足矣。内饰不算寒酸，但是也对不起这个品牌和价位，毕竟现在一些国产车的内饰是真不错。

性价比

2

有人问我，20多万怎么会买这个车？同级别甚至超级别比它好的多了去了。国产和神车咱就不对比了，只同属日系的合资车型，RAV4的可靠性和保值率不香么？CRV混动不香吗？冠道的大空间不香吗？20多万，是买了讴歌豪华品牌的溢价吗？是买了能跟FIT相当的保值率吗？然而这些我买车的时候都没考虑过。没想过品牌，没想过空间也没想过保值率。车嘛，开嘛，条件好了再换嘛，还能当爷供起来不成。

选择这款车的理由

有说是套壳缤智的，有说是长安的，管他呢。我只有这个经济实力，刚好就看上它了。作为经常进北美豪华SUV市场前5的品牌，讴歌在国内未来可期。CDX这种国内特供车，以后还是少出了，要不是看在本田的耐用性和广本的品控口碑上，还真不会选这车。

购车1个月后评价 | 2019-12-27

2600km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
不易使用
- 空调系统-空调系统出风口-不易使用
随车脚垫会滑动或污损
- 内饰-随车脚垫会滑动或污损

购车4个月后追加口碑 | 2020-03-10

5050km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

目前综合油耗9.3，日常驾驶还是比较舍得给油，这油耗能接受。

3500KM开始提示保养

立体车库，这车大小适合女人开

保养

指导是5000KM一保，4500KM去做了首保（PS：其实腊月底4S店有联系让去做保养，不过那时里程才3500KM也就没太在意，放假期间每次着车都弹保养提示，想到之前的本田1.5T机油增多事件，心里有点发慌，就担心哪天把我撂马路上了），是新冠疫情肆虐之下4S店年后复工第3天去的。接待认真检测了体温做了记录，客服贴心送上热茶（也有询问要不要在店里用午餐，出于疫情考虑宁愿饿着还是好意拒绝了），我一个人坐在偌大的展厅空空荡荡黯淡无光，不复往日繁花。全程花费1.5小时，还免费做了全车消毒，4年\10万公里免费基础保养，省心。

保养服务

4S的免费基础保养用的0W-20半合成机油，首保我忘记问他们也就直接换了，下次还是自己加钱换好点的吧。

故障

目前无任何故障。

和竞争对手（买车的时候二选一）CX-5在一起

吐槽

槽点吧，使用下来的感受主要还是集中在基础配置方面：脚刹还是用不太习惯、尾箱隔物板没有（虽然可以自己淘宝）、隔音还有待提升、没有座椅记忆功能。总的来说，瑕不掩瑜，目前还将就，当时还是应该加点钱上RDX的，现在只有先用用攒钱再换车了。城中村用车环境复杂，保险杠两边都已经刮花了，等疫情过去了再去补漆，补完漆再来追评。