最满意

动力！动力！！动力！！！3.0t V6 ，动力真不是一般的强，一脚油门头寻目眩。

最不满意

车门难关，不用力10次有8次关不上，遥控钥匙感应距离太短，驾驶室储物空间让人无力吐槽，上车手机都不知道放哪，落地50几的车了，居然没有手机无线充电....

空间

4

乘坐前排后排都没问题，后排1.8的身高可以二郎腿，给4星是因为储物空间少的令人发指！

驾驶感受

5

55车型加了48v轻混，3.0t，340马力，5.6秒破百，买这车就是奔着动力去的，深踩油门肾上腺激素飙升。一个字：爽！

跑高速

120码转速1500左右，100码转速1000，120的时候深踩油门还是有很强的推背感。动力储备充足。

特殊路况行驶动力

虽然是分时4驱，但是应对一般的路面还是绰绰有余的。

经济/运动模式加速

经济模式动力依然很足，运动模式开了一小会，方向盘变得很重，不习惯。目前还是打到自动模式。

操控

5

没开过什么好车，不是很清楚所谓的操控。C8的方向盘很轻，转向精准，配合着强大的心脏，不管是在市郊还是在高速，并线，超车，只要你敢想，它就能做到，这种感觉让人驾驶起来信心满满，特别踏实。

油耗

5

目前在磨合期，油耗不是很准，但是3.0的车子油耗让人意外，这个真的蛮惊喜。

高速油耗，平均速度55

短期油耗，可能以后会高点，但也不会高太多，毕竟现在才开几百公里。

舒适性

5

这代A6底盘我非常满意，过个减速带除了有点声音，车上的动静很小，滤振效果不错。个人感觉座椅舒适性不如5系，但底盘应该比5系略强，个人观点，勿喷。

☆ 空调温度分区控制

后排独立空调，4区温度调节，很人性化。但是满载的情况不多，用到的机会也不大，后排空调座椅角度在小平板上操作的。

车内噪音

论坛上有车友反应高速风噪大，于是最近特意跑了一圈高速，最高到140，关音乐，好像没有什么风噪，可能是我耳朵不太敏感，也可能是双层玻璃的原因吧。

外观

4

中规中矩，除了前后的灯，没有什么特色，买灯送车嘛。

内饰

4

坑爹的米色内饰太不耐脏了，好看是好看，打理起来着实麻烦。

异味异响

异味这个问题是我之前比较担心的，提车后顾虑没了，提车当天回来的时候下雨，窗户全关开了30公里，有味道但是能接受。之后一段时间车窗天窗全开晒了几天，现在好多了。本来想买个测甲醛的仪器，现在觉得没必要了。

☆ 氛围灯

比不上奔驰，但是也够了。晚上看起来还是挺舒服的。

性价比

5

同价位最高，没有之一！性价比一直是奥迪的强项。

选择这款车的理由

选这款车是因为豪华品牌里找不到这个价格的3.0TV6，也考虑过730和6GT，试驾了一下没有惊喜，740买不起，640，540陆续停产。现在的车商说是说相应国家环保政策，其实还是追求利润最大化，看看现在的E级都出1.5T的了，销量还不差，难怪豪华品牌里面奔驰单车利润最高。E级以前也考虑过，内饰是真香。但是漏油门事件后让我很揪心，我也相信这是小概率事件，但是商家和厂家对消费者的态度让人无语。整个过程大家都清楚，我也不多赘述。这之后再没考虑过E。540停产.....，想咬牙跨个台阶上730，但是4缸的B48急加速时近乎歇斯底里的嘶吼充满着廉价感，让人觉得钱花的不值。A6说实话因为上半年闹的沸沸腾腾的车内空气质量问题也没考虑过。之后换车的事就一直拖着，直到9月的一天不经意看到A6，3.0TV6才40几，what？马上去4S确定价格，没错就是40几，车内关门感受一下异味也感觉还好，立马砍价，订车，几天内完成。买车其实也是缘分，有时候你老是惦记的车最后没买，以前没怎么考虑的车鬼使神差的提了。