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凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型购车经销商：上海东昌|纯电锐歌专区来自：汽车之家iPhone版

一只短腿的蜗牛

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型认证

2020-01-04 首次发表

10090km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
27.00万

裸车购买价
2019-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

外观时尚，颜值没得说，当初就是被外观吸引，内饰中控屏加N多实体按键的组合也很fashion，电子挡把对整体颜值加分很多，挡把旁边的大小2个圆形旋钮虽然用处不大，但很提升bigger，全景天窗晚上看星星，秋天看落叶不要太爽，bose影响音质没得说，为了多花1万值得，前排两侧的雨伞槽好评，随没有劳斯莱斯的豪气，但咱也有啊，弄送把伞就好了，另外墨镜盒，化妆镜的led灯小细节很到位，绝对对女生非常友好，另外安吉星的服务也很贴心。

最不满意

过坑有点偏软，偶尔有点甩尾的感觉，可能是调教的就是城市道路的使用场景，风噪控制的很好但胎噪有点大，是不是马牌轮胎改用米其林能好点，另外后排对中间乘客非常不友好，扶手箱太靠后，中间没有头枕，要是这两点能优化一下就完美了，只能说没有完美的车啦，对于年轻小两口绝对够用。

空间

4

除了后排中间位置，其他四个位置乘坐空间绝对OK，后备箱小了点，但是三口之家也够用了，前排储物空间好评，扶手箱很大，挡把台侧边可以放手机，门板有小储物格和伞槽。

伞槽

侧边可放手机

还是很能装啊

驾驶感受

5

动力2.0T 9AT绝对勇猛，超车无压力，后段冲劲很足。

大心脏

操控

4

其它都好，就是刹车前段虚伪比较大，需要适应，刚开始不适应经常急刹。

油耗

5

提车一年行使了10090公里，平均油耗9.7L/100kw左右，相当满意了，高速因为有可变缸技术，油耗有过5.多的，不要太爽。

10090公里了，年前去二保，好回家

这个油耗还是不错的

舒适性

4

过加速带稍微有点颠簸感，胎噪大了点，其它没得挑，对比其它同级别车型客观评价非常好了。

小朋友很开心😃

外观

5

外观不用多说，360度无死角，两个灯霸气威武，中网星标🌟阳光底下闪闪发亮。

最亮的那个仔

这颜值没得说

内饰

5

内饰大量实体键好评，简单直接，比存触控档次感更强，大量采用皮质包裹也提升了豪华感，就是氛围灯差那么点意思，太暗，没有可选色。

大气

性价比

5

性价比绝对同级别最优，外观、内饰、动力都远超同级别，如果对品牌不是有特别偏好，值得拥有，关于品牌溢价，人则见人吧。

选择这款车的理由

看车过程真是一波三折，一开始就决定买个30万左右的suv，且朝着BBA前进，首先看了宝马X1，外型是喜欢的类型，但内饰比较廉价感，连电子挡把都不给就不够意思了，三缸机也不能忍，四缸价格上去了，最后综合颜值，性价比pass，奔驰GLA、奥迪Q3后排空间那相当感人啊，也pass，成都出差逛车展无意中看到凯迪拉克XT4，被外观给经验到了，看了内饰也是喜欢的类型，一看动力更不得了，全系2.0t 9AT，还有闭缸高科技技术加身，回上海后就预约试驾，在汽车之家疯狂看XT4的评测和论坛并等待第一波优惠，从18年十月一直等到12月，中间又加推了领先版，多了bose音响，简直量身定做啊，终于在18年12月20号下定，19年1月10号提车，历时半年的选车路程终于结束，最满意还是凯迪拉克的外观颜值，内饰的豪华感和好全系标配的2.0t 9AT动力组合，在同级别里性价比没得说，可能有人说品牌力比BBA差点，低调可能更适合我吧，另外偷偷告诉你，其实凯迪拉克在人们心目中还是比较高大上的，反正我周围的人是这样认为，对小四挺满意的。