始于颜值，陷于才华。c260L祖母石绿

奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版购车经销商：云南中升远安昆星来自：汽车之家iPhone版

路遥知马力不够

奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版认证

2020-01-08 首次发表

20000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
29.98万

裸车购买价
2019-07

购买时间
昆明

购买地点

最满意

外观、内饰、品牌。还是那句话带女人去看了奔驰看车就结束了。祖母石绿颜色是真的骚，路上回头率真的高，中控那块的布局氛围真的很好，钢琴按键看着有质感。水杯架位置放烟灰缸好用。之前开的自然吸气雅阁，个人比较喜欢开快车，所以涡轮增压超车舒服更安全。主动刹车系统、后驱。四门储物空间满意，门板靠后的位置挡起来的但是还能平放一瓶水，四瓶水没问题吧。隔音不错、USB充电口中控一个（带carplay）扶手箱里两个，后排两个丰富得很。

最不满意

1.5T起步真的没有2.0的快，但是家用绝对够用，涡轮增压+9AT超车是没啥问题，最高跑到220感觉已经接近极限。动力这东西也别信那些说的那么差，还是看个人驾驶。冷车打火跟拖拉机差不多，估计是为了冷车快速升温的主动闭合式进气格栅的原因吧。刹车异响过一次，特别尖锐的声音小区里很尴尬，这是奔驰吗？前排杯架放水的时候，手机无线充电拿取不方便。后排座椅不能放倒，也没有那种小开口拿取后备箱的东西。防爆胎水泥路面滑，没有备胎又不敢换软点的静音胎。中央屏幕分辨率那么高为什么不可以触屏！后排乘坐空间还没之前开的雅阁大，因为后驱中间地板隆起的吧。

空间

4

个人觉得后排乘坐空间还是小了，不过3系A4L都差不多，也没啥好纠结的。储物空间设计和大小还是不错的。就是后排不能放倒也没小开口拿取后备箱东西有点不方便

驾驶感受

4

没有以前2.0的好，但家用也差不多了。再能跑的车，路上你也跑不了多快吧。升档感觉有点迟，深踩刹车的时候转速一下子拉高，我也不知道这个调教是为了运动方便提速还是啥，有点不喜欢这样。

操控

4

好的地方是可变转向比，方向盘少了半圈，非常舒服指哪打哪儿，也没那么累，导致我去开其他车的时候还有点不习惯，加分加分。底盘为了舒适感觉是偏软的，高速和A5跑了一段，高速通过路面略有起伏的路段时感觉不像奥迪那种抓住地面的感觉，也可能是重心的问题。还有轮胎防爆胎水泥路面有水一定要小心。

油耗

5

省油的，具体多少没算。400多块钱跑600多公里吧。百公里个把两个油和差距倒是不在意。

舒适性

5

奔驰主打舒适，很多地方都是为了舒适和方便，比如加雨刮水那里有个卡槽卡住雨刮壶的盖子，加雨刮水很方便，水杯架的位置抖烟灰方便，中央扶手那么长而且平想怎么放手都行，座椅软硬适中，脚拖感觉座椅宽一点，后排座椅感觉有点短，长途半躺那种状态不舒服。隔音不错。很喜欢中控台的钢琴按键，按起来质感也不错，个人习惯空调按键实体的好点，全在液晶屏上操作的真的不喜欢，高速一下子玻璃起雾屏幕操作很麻烦的。

外观

5

大部分都冲着外观去的吧，祖母石绿真的骚。

还没上牌的时候，天气不错

外观外观

内饰

5

内饰美，很高级，喜欢的地方有很多，唯一座椅仿皮稍有不满，不过无伤大雅。

性价比

5

不谈性价比，喜欢就好，合适就好，反正你买任何车都有人喷。

选择这款车的理由

不喜欢宝马3系，觉得不是我想要的气质，A4L觉得太中庸了，前驱心有不甘，带quattro的是真不错，想想轿车4驱通过性也没啥用就此作罢。日系因为之前开的雅阁，CVT变速箱的就都不想了。美系林肯凯迪拉克都不考虑。一开始我是不想接受这个1.5T的发动机的，试驾了两次觉得还行，其他气质外观内饰也没啥挑剔的就下了决定。