喜迎新年，金杯小货车开回家

鑫源T32S 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 购车经销商：曲靖圣发汽车销售有限公司来自：汽车之家Android版

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鑫源T32S 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14认证

2020-01-13 首次发表

1210km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
4.98万

裸车购买价
2019-12

购买时间
曲靖

购买地点

最满意

最满意的就是这个车子的外形设计。我看过很多原来金杯车子。以前的前面有一点像宝马车子的样子，但这款车子的前脸设计和以前有很大的区别。完全脱离了原来的样子，我这个人就是喜欢与众不同的的东西。不喜欢和其他人买的一样，更不喜欢跟风了。这个前脸看起来比较大气，感觉整体性特别的强。我接的这款车子是可以坐五个人的T32S。我平时主要是做一些水果蔬菜生意，平时也带着一点家用。我家本就有五口人，现在大部分的资金都放在了生意上面。只能考虑买一台两用的车子，一边家用一边用来做生意。看来看去就这个车子的外形和内饰做工吸引了我。

最不满意

车子才接回来没有多久，感觉用起来比较的好用，没有出现任何的问题。就算是开起来也感觉比较得轻松舒适。一点也感觉不到是在开一辆小货车，就总体而言我是非常的满意。

空间

5

平时家里坐上五个人，这款车子的空间是足够用了。就算到乡镇赶集，前面两个人的空间可以保证非常的充足。后面坐上四五个人也完全没有问题的。就算是坐在最后面一排的人腿也完全抵不到前面。就是如果说带着小孩子的话还有他们活动的空间，除了驾驶室大空间大以外，这款车子的货箱也有2.55米的内空。宽也达到了1.68米。拉点水果和蔬菜完全没有问题。

驾驶感受

5

新车接回来最多也就拉过一吨半。感觉动力比较充沛的。我现在的路基本都好走了。就算是弯有一点大的地方也能轻松面对。正常开起来提速或者是超车，也不会有明显的延迟现象，我选择的是1.5排量的。这个排量能有这些动力表现，我真的是已经很满足了。

操控

5

开起来方向有电子助力，这个配置感觉特别的实用轻松。转弯或者是原地调头的时候一点也不费力，不像以前我开的那款小货车。那些货车方向确实是太重了。从这一点来说的话，这个车子就比那个开起来舒服的太多太多。现在的小货车基本都配备了防抱死系统，就算是遇到紧急情况刹车轮子也不会抱死。这些这两个方面，都是经常能使用得到的。前面底盘的悬挂是麦弗逊的，感觉走起来很舒适。

油耗

5

用到现在，油耗方面我到没有太大的感觉。我自己也算了一笔账。跑到现在1km应该在七角钱左右，可能是因为我跑的路段弯比较大，速度提不起来。再加上这个又是个新车，磨合期也没有过的原因吧，具体来说我也能接受。

舒适性

4

就算他是一个小货车，但是当你开起来的时候，他给你的舒适性完全是不同的，正常跑到了60码的时候，发动机的声音特别小。我感觉这个车子的发动机运行也比较稳定，声音也比较好听。座椅的包裹性也很好。就算是开几个小时屁股也感觉不到会疼。

外观

5

最主要的一点就是这款车子前面的样子，以前我从来没见过这样的设计。我在路上开着很多人都会问这是台什么车子，怎么以前从来没见过呀？现在开了去赶集，很多人都会围观，说是我买的这车看着样子就大气，都纷纷的想要来找我了解。

内饰

5

内饰的话设计非常的硬朗，看着简单大气。方向盘也是一个三辐的设计，有一点像宝马车的方向盘。还带着电动车窗和中控锁，这样配置给我提供了很多的方便。

性价比

5

现在每天都开着它去批发市场拉水果到集市上去卖，感觉每天很充实。到年底了把这台新车接回家，每天帮我拉着货赚着钱，感觉心里无比的高兴，车子也用了，货也拉了。最关键的一点，要去哪里也可以开着这个小货车，真的是方便的太多了。

选择这款车的理由

其实当时朋友一直建议我考虑买一个五菱荣光的新卡，我也到店里去看了这款车子。首先它的前脸感觉太方正了，虽然是个新款，但是感觉一点儿也不好看。看到内饰的配置感觉特别的老旧，第二排的空间也太小了，我坐上去感觉非常的挤。还有就是它的配置也低，我带了一个朋友去看了一下，他还跟我说这个车子的大梁不怎么行。之后又和他一起去看了长安跨越。大梁到是不错了，但是它的设计和原来的还是没有什么改变。和我的朋友几年前买的一模一样。看来看去最后才看到了这款T32S，首先我就是被他这个车子的外观吸引住了。我说原来怎么从来没有见过这个样子的小货车。之后才进一步了解了这款。他的大梁看着扎实，货箱的铁皮比较厚。最让我觉得意外的是，这款车子前面竟然是采用了一个麦弗逊的悬挂。和我之前看的长安跨越新豹3有很大的区别。这款车子坐起来有这个减震缓冲一定起能起到很好的舒适作用。

购车1个月后评价 | 2020-01-16

1210km

行驶里程